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[커버스토리]한보철강 처리 '발등의 쇳물'
'다음은 한보(韓寶) .' 기아자동차 매각이 일단락된 데 이어 정부가 '한보 연내매각' 방침을 재확인함으로써 또 하나의 '부실덩어리' 한보철강 처리문제가 현안으로 떠올랐다. 특히
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57조 농어촌사업 '요지경' 실태
농어촌 구조개선사업은 92년부터 올해까지 정부재정 투융자로 42조원이 투자되고, 2004년까지 지원되는 농어촌특별세 15조원까지 합치면 모두 57조원에 달하는 단군 이래 최대의 프
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[뉴스 브리핑]'호남복합물류' 民資사업자로
건설교통부는 호남권 복합화물터미널및 내륙컨테이너기지 (ICD) 민자유치사업 우선협상 대상자로 가칭 '호남복합물류㈜' 를 선정했다고 22일 밝혔다. 이에 따라 호남복합물류는 큰 변수
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[뉴스 브리핑]LG컨소시엄,부산 경전철 사업자로 선정
부산시가 추진중인 초읍선 경전철 민자유치사업에 LG건설.금호건설.LG산전 등 3개사로 구성된 LG컨소시엄이 우선협상대상자로 선정됐다. 부산시 동래구 사직동과 지하철 서면역을 잇는
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우면산터널 통행료 7백원 징수
오는 2002년 완공될 과천~우면산간 연결 터널의 통행료가 7백원선에서 결정될 것으로 보인다. 서울시는 17일 민자유치로 추진되는 우면산 터널건설에 대해 4개 업체로부터 사업계획서
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군산∼무안,안중∼평택,천안∼논산,3개 고속도로 연내 착공
군산~무안, 안중~평택, 천안~논산등 3개 고속도로 신설공사와 경부고속도로 구미~동대구 구간 확장공사가 연내에 착공된다. 건설교통부는 국가기간도로망을 확충하기 위해 이들 4개 고속
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국고지원·지자체 마찰등 '민자유치'3년째 겉돈다
민자를 끌어들여 도로.경전철등 기반시설을 건설하는 정부의 민자유치사업 계획이 국고지원을 둘러싼 줄다리기, 지자체간 마찰등으로 시행 3년째가 되도록 제대로 진행되지 못하고 있어 전반
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인천국제공항철도 民資사업 신청 투자비20% 자기자본 의무화
민간자본으로 건설될 인천국제공항철도 (영종도 신공항~서울 용산역) 사업신청을 위해 사업자는 총민간투자비의 20% 이상을 자본금 또는 자기자본으로 조달해야 한다. 컨소시엄을 구성해
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[인터뷰]선물거래시스템 공급자로 선정된 한국IBM이승엽 이사대우
"선물거래시스템은 하이테크 분야로 국내 선물시장에 정착시키는 것뿐 아니라 국산화해서 중국.동남아 시장에 되팔 수 있는 고부가가치 상품입니다. " 내년 10월 개장을 앞두고 있는 한
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경인운하 연내 착공-19.1km, 1조 6,000억 투입 2002년 완공
서해안과 한강을 잇는 총연장 19.1㎞의 경인운하 사업이 올해부터 본격화된다.건설교통부는 21일 현대건설등 12개사 컨소시엄이 제출한 경인운하 민자유치사업에 대한 심의위원회를 열고
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仁川 신공항 民資시설 금호.유공 再審議 요청
인천국제공항 급유시설 우선협상대상자 선정에서 탈락한 금호.유공민자사업단은 건설교통부에 우선협상대상자 선정보류및 재심의를 요청했다. 금호.유공민자사업단은 선정결정을 정부의 주무당국이
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인천공항 급유시설 한진.LG컨소시엄 우선협상社로 선정
인천국제공항 급유시설 우선협상 대상자로 한진-LG컨소시엄이 선정됐다. 이 사업은 총사업비 9백43억원(95년 불변가격)으로 99년까지 민간자본을 유치,건설될 예정이다.그러나 선정과
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新공항 급유시설 왜 빠졌나-民資 SOC 잡음
선생님이 「시키는대로」 숙제를 한 학생이 우등생인가, 아니면선생님 지시와는 달리 「나름대로 알아서」 숙제를 해온 학생에게높은 점수를 줘야 할까. 건설교통부 자문기구인 민간투자사업
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대우컨소시엄 1兆臺의 2개고속도로-民資SOC 사업후보선정
각 1조원대의 대형 민자유치사업인 대구~대동간 고속도로(총연장 82.11㎞)와 천안~논산간 고속도로(80.66㎞)의 사업권이 사실상 ㈜대우컨소시엄에 돌아갔다. 인천 국제공항의 핵심
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관련부처 움직임.대응책-통상산업부.재정경제원
北-美간에 경수로 공급협정이 극적으로 합의점을 찾음에 따라 각 정부부처는 물론 한전등 관계기관의 발걸음이 바빠졌다.추진 속도도 빨라질 것으로 보고 문제점 분석및 대응책 마련,그리고
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농어민 20萬 轉業훈련-올해부터 10년간 젊은층 대상
올해부터 2004년까지 10년간 모두 20만명의 전업(轉業)희망 영세 농어민에게 3개월~1년 과정의 컴퓨터.자동차정비등 직업훈련이 무료로 실시된다. 노동부는 29일 우루과이라운드협
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“기술 백% 이전” 최대 성과/8개월만에 끝난 고속철 협상
◎시제차 제작때 국내사 공동참여/재원조달 전액 불 은행차관으로 한국·프랑스간 경부고속철도 차량도입 협상이 18일 마무리됨으로써 경부고속철도 건설사업이 본궤도에 오르게 됐다. 차종선
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대우중알스톰 분쟁타결/“현대와 똑같이 기술이전” 합의
경부고속철도의 주제작사 선정을 둘러싸고 GEC알스톰과 분쟁을 벌여온 대우중공업은 12일 『기술이전은 주제작사가 아니라 GEC알스톰이 직접 담당하며 현대정공·대우중공업에 공평하게 기
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고속전철 헬기엔진 제2이통/「별들의 전쟁」 뜨겁다
◎미래 유망산업… 기업마다 “양보 못한다”/신정부이후 공개적 경쟁 노골화 고속철도사업과 관련한 현대와 대우의 「지상전」,헬기엔진 조립업체변경에 따른 삼성과 한진의 「공중전」,이동통
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한국,TGV 기술이전/10년내 수출가능/불 알스톰사 밝혀
【파리 AFP=연합】 한국이 경부고속철도 사업과 관련,우선 협상대상자로 선정된 프랑스 젝 알스톰사로부터 기술이전을 받게될 경우 10년내로 TGV를 제작,수출할 수 있을 것으로 22
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고속철 선정 한·불 사령탑/회견
◎박유광 고속철도건설공단 이사장/“질적 평가·경제성 분석 병행… 불 1점 앞서/탈락한 독·일도 공정한 심사에 승복할 것” 경부고속철도 차량선정 작업 총사령탑을 맡았던 박유광 고속철
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고속철도 불 TGV 선정/23억불대 제시… 독 ICE 탈락
◎경제성·조건 앞서… 연말 최종계약 경부고속철도의 차량형식이 프랑스 GEC알스톰사의 TGV(테제베)로 결정됐다. 이계익 교통부장관은 20일 오후 2시 지난달 15일 접수한 제6차
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TGV와 경부고속철도(사설)
경부고속철도 차종계약을 위한 우선 협상대상자로 프랑스의 첨단 고속전철인 TGV(알스톰사)가 선정됨으로써 서울∼부산간을 두시간에 달릴 수 있는 교통혁명이 눈앞에 다가왔다. 92년 6
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고속철도 불 TGV로 결정/이 교통 발표
23억불대 제시… 올연말 최종 계약/경제성·조건앞서 독ICE 눌러 경부고속철도의 차량형식이 프랑스 GEC알스톰사의 TGV로 결정됐다. 이계익 교통부장관은 20일 오후 2시 지난달
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