검색결과
  • 인도 한가운데 길 막은 가로등 차도 쪽으로 옮긴다

    인도 한가운데 길 막은 가로등 차도 쪽으로 옮긴다

    인도 중간을 가로막고 있던 가로등(왼쪽 사진)을 차도 근처로 옮겼다. [사진 서울시] 인도 한가운데 설치된 소화전, 시각장애인을 위한 점자 블록을 가로막은 가판대, 보행로를 점령한

    중앙일보

    2014.12.16 00:55

  • 광화문 앞 걷기 좋게 … 자동차는 돌아가더라도 활 모양 광장 만들어야

    광화문 앞 걷기 좋게 … 자동차는 돌아가더라도 활 모양 광장 만들어야

    2010년 7월 ‘차 없는 거리’가 조성되기 전의 인사동 거리를 화물차와 승용차가 지나가고 있다(왼쪽 사진). 지난 23일 인사동 거리를 2010년과 같은 장소에서 카메라에 담았다

    중앙일보

    2014.11.25 00:37

  • 이번엔 사람 다니는 인도에 '싱크홀'…주민 불안 고조

    이번엔 사람 다니는 인도에 '싱크홀'…주민 불안 고조

    [앵커] 싱크홀 얘기를 해보겠습니다. 오늘(21일) 또 발생했습니다. 정확하게 행정동은 석촌동이 아니라고 합니다마는 아무튼, 석촌지하차도 쪽 인도에서 발생했는데요. 이 때문에 언제

    온라인 중앙일보

    2014.08.21 22:16

  • [브리핑] 역삼역 인근에 21층 관광호텔 생겨

    서울 지하철 2호선 역삼역 부근에 288개의 객실을 갖춘 21층(69.95m)짜리 관광호텔이 들어선다. 서울시는 14일 도시·건축공동위원회를 열어 이 건물 부지의 용적률을 798%

    중앙일보

    2011.09.16 01:43

  • 3차 보금자리 ‘옥에 티’ 많네

    하남 감일, 서울 항동, 인천 구월 등 3차 보금자리주택지구 3곳에 대한 입주자모집공고가 11일 나왔다. 총 4785가구가 사전예약방식으로 18일부터 분양된다. 3.3㎡당 잠정 분

    조인스랜드

    2010.11.11 11:14

  • 동대문 봉제업체 ‘패션 명가’ 부활 날갯짓

    동대문 봉제업체 ‘패션 명가’ 부활 날갯짓

    영세한 봉제업체가 모여 있는 서울 창신동의 한 봉제공장(오른쪽). 서울시는 대부분 영세한 봉제업체들을 지원하기 위해 ‘동대문패션지원센터’(왼쪽)를 지난해 12월 열었다. [조용철

    중앙일보

    2010.01.18 02:38

  • [WalkHolic] ‘도로 다이어트’로 자전거 길 낸다

    [WalkHolic] ‘도로 다이어트’로 자전거 길 낸다

    5일 아침 서울 마포구 망원동길의 자전거전용도로에서 학생들이 자전거로 등교하고 있다. 올 5월 왕복 4차로에서 차로 하나를 줄이는 도로 다이어트 기법으로 만들었다. [김형수 기자]

    중앙일보

    2008.09.09 03:54

  • 서울 디자인거리, 천호대로서 첫 삽

    서울 디자인거리, 천호대로서 첫 삽

    서울의 천호대로는 경기도 동남부에서 서울로 들어오는 관문에 해당한다. 이 중 강동구의 천호사거리∼길동사거리 구간은 길가에 현대백화점·이마트가 서있고 뒤쪽으로는 먹자골목이 있어 강

    중앙일보

    2008.07.25 01:38

  • “걷기 겁나는 도로, 보행자 위주로 바꿔야”

    “걷기 겁나는 도로, 보행자 위주로 바꿔야”

    여기 한 여인이 있다. ‘걷기’는 그의 오랜 취미이자 운동이다. 아침에 일어나 한 시간씩 5㎞ 남짓 산책을 한다. 출근해서도 업무 시작 전이나 점심 때를 이용해 인근 거리를 걷곤

    중앙선데이

    2007.08.04 22:10

  • 예전 리모델링은 '화장' 이었는데 요즘 리모델링은 '성형 수술' 이네

    예전 리모델링은 '화장' 이었는데 요즘 리모델링은 '성형 수술' 이네

    아파트 리모델링 시장에 요즘 실망과 기대가 교차하고 있다. 재건축 규제 강화에 따른 반사이익이 예상됐으나 의외로 사업이 지지부진하다. 리모델링으로 변신한 아파트를 바라보는 시각도

    중앙일보

    2006.06.20 18:37

  • 지하철 먼지, 실외의 3.8배

    지하철 승강장의 미세먼지 농도가 실외공기의 3.8배에 이르는 것으로 나타났다. 서울시 보건환경연구원이 9~10월 지하철 1호선 종로5가, 3호선 잠원, 5호선 광화문, 6호선 이태

    중앙일보

    2005.11.10 11:22

  • 지하철 먼지, 실외의 3.8배

    지하철 승강장의 미세먼지 농도가 실외공기의 3.8배에 이르는 것으로 나타났다. 서울시 보건환경연구원이 9~10월 지하철 1호선 종로5가, 3호선 잠원, 5호선 광화문, 6호선 이태

    중앙일보

    2005.11.10 06:18

  • [사설] 산책할 수 있는 서울 도심을 기대하며

    서울시가 4대문 안 도로를 차량 위주에서 보행객 위주로 확 바꾸겠다고 발표했다. 우선 종로 1~6가의 노점상이 정비된다. 거리의 흉물인 분전반 등은 이면도로나 소공원으로 옮겨진다.

    중앙일보

    2005.03.02 18:47

  • [중앙 포럼] 종로를 거닐며

    떠난 사람의 뒷모습이 궁금한가? 그렇다면 옛 거리를 거닐어 보라. 거리를 수놓은 간판들은 당신에게 그 해답을 전해줄 것이다. 당신은 과거를 되돌려받을 수도 있고, 달라진 오늘을 확

    중앙일보

    2004.06.23 18:13

  • [아름다운 간판] 2. "종로 정비는 제2 청계천 사업"

    [아름다운 간판] 2. "종로 정비는 제2 청계천 사업"

    "종로 거리 정비는 제2의 청계천 복원사업입니다." 이명박(李明博)서울시장은 24일 첫발을 내디딘 '종로 업그레이드'사업에 큰 의미를 부여했다. 李시장은 "시민 수준이 높아져 크고

    중앙일보

    2004.02.24 18:12

  • 지하철 3호선 연장 내달 착공

    지하철 3호선 연장 내달 착공

    서울 지하철 3호선을 연장하는 수서~가락시장~경찰병원~오금역의 3㎞ 구간 공사가 다음달 착공된다. 서울시 지하철관리본부는 시공업체로 1공구(수서~경찰병원역.1.4㎞)엔 대우건설.

    중앙일보

    2004.01.12 17:57

  • 강남 동서 35㎞ 잇는 고속도 건설 논란

    서울 강서구 염창동~강남구 일원동을 잇는 강남순환고속도로 건설을 둘러싼 서울시와 지역 주민들간의 갈등이 증폭되고 있다. 서울시가 강남지역의 교통난 해소를 위해 강행 방침을 내세우고

    중앙일보

    2003.03.14 17:58

  • 지하철공사-환경연합 '지하철역 석면' 공방

    지하철역에서 발암 물질인 석면이 검출됐다는 서울환경운동연합 등의 발표에 대해 서울지하철공사가 25일 해명자료를 내 반박하는 등 공방을 벌이고 있다. 검출 논란을 빚고있는 석면은 지

    중앙일보

    2001.04.26 00:00

  • [업그레이드 서울] 넘쳐나는 불법 부착물

    지난 23일 오후 서울 지하철 2호선 강남역 주변. 한 상가 건물 벽에 나이트 클럽 광고지 수십장이 어지럽게 붙어있다. 벽보를 떼어내고 붙이기를 반복하면서 벽면은 누더기처럼 변했다

    중앙일보

    2000.09.27 00:00

  • '걷고 싶은 종로 만들기'사업 무산 위기

    서울시가 의욕적으로 추진했던 '걷고 싶은 종로 만들기' 사업이 당초 계획보다 크게 후퇴해 사실상 무산될 것으로 보인다. 지난 2월 서울시 도시계획국은 종로 종각역~종로3가~종묘 1

    중앙일보

    1999.10.14 00:00

  • 서울지하철 3.4호선 시민땅 강제수용하려 편법운행

    85년 10월부터 운행중인 서울지하철 3, 4호선이 개통 14년이 되도록 완전준공을 편법으로 피하면서 운행하는 한편 시민 재산권 등을 침해하고 있는 것으로 드러났다. 이같은 사태는

    중앙일보

    1999.07.14 00:00

  • 서울지하철 6∼8호선 환기구 조형미 살려 설치

    땅위로 불쑥 튀어나오게 획일적으로 설치돼 보행인들에게 불편을 주고 경관을 해쳤던 서울 지하철 환기구가 주변과 조화를 이루도록 모양새있게 만들어진다. 서울시는 31일 현재 건설중인

    중앙일보

    1998.09.01 00:00

  • [물난리 끝내자]3.인프라건설에 수방개념 보강을

    비만 오면 불통되는 인프라는 설계부터 문제다. 서울시는 중추신경망인 동부간선도로.올림픽대로를 4년~10년 강우빈도에 '잠수' 토록 설계했다. 간선도로 주요교차로 지하차도는 매년 침

    중앙일보

    1998.08.17 00:00

  • [수해단골 서울인프라] 설계부터 잘못

    "지하철.도로는 비만 오면 잠기고 끊기고, 하수도는 막히지 않으면 역류하고…." 수도 서울의 수방대책이 원시성을 벗어나지 못해 비만 오면 간선도로가 끊기고 지하철이 물에 잠기는 사

    중앙일보

    1998.08.10 00:00