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"30대 홀렸다, 조선의 마칸"…만족도 높았지만 이곳 아쉬웠다 [주말車담]
현대차의 고급 브랜드 제네시스의 중형 스포츠유틸리티차(SUV) GV70 신형. 고석현 기자 현대차 고급 브랜드 제네시스의 중형 스포츠유틸리티차(SUV) GV70이 첫 출시 3
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속도 붙은 중국 전기차, 미·유럽 관세장벽에 신흥국 뚫는다
━ [한우덕의 차이나 워치] 중국·서방 전기차 전쟁 지난 1월 초 중국 선전항에서 열린 2024년 BYD 첫 수출 선적 기념식 장면. BYD는지난해 70여개국에 모두 24
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바꿀 때 됐다...현대차·기아, KG까지 가세한 택시車 시장
국내 완성차 업체들이 택시 전용 모델을 앞다퉈 재출시하며 치열한 경쟁을 예고하고 있다. 특히 올해는 개인택시와 법인택시 운행 연한이 도래하는 차량이 급증하면서 최대 4만대가량의
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하이브리드車 46% 늘었는데…'검머외' 혼다 어코드의 고민 [주말車담]
혼다 어코드 11세대 완전 변경모델이 지난해 10월 국내에 하이브리드와 가솔린 모델로 각각 출시됐다. 사진 혼다코리아 혼다의 중형 세단 ‘어코드’는 1976년 첫 생산 이후 반백
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[자동차] 독자적인 하이브리드 기술로 높은 실연비 자랑…스포티한 디자인에 고성능까지 갖춘 소형 SUV
르노코리아 뉴 르노 아르카나 하이브리드 복합 연비 기준 리터당 17.4㎞ 주행 가능 새로운 이름과 로고로 젊은 감성 드러내 다양한 최첨단 주행 보조 시스템도 탑재 고연비
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“머스크 ‘입’ 믿어도 될까?”…시장은 여기서 ‘답’ 찾았다 [서학콘콜②] 유료 전용
■ 📈서학콘콜 by 머니랩 「 2023~2024년 1분기는 ‘미국 주식의 해’, 그중에서도 ‘빅테크’의 무대였다. 앞으로도 주가가 계속 오를까? 기회와 위험 사이에서 고민하는
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날렵한데 커졌다…강렬한 실루엣, 풀체인지 'BMW X2' 타보니 [주말車담]
잔잔했던 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 시장이 지난해부터 다시 요동치고 있다. 코나(현대차)·트랙스 크로스오버(쉐보레) 등 신차가 이어지면서 시장에 활력이 돈다. 기아 셀토스는
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기아 EV9 ‘세계 올해의 차’ 수상…현대차는 3년만에 ‘더 뉴 투싼’ 공개
27일(현지시간) 미국 뉴욕 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 ‘2024 뉴욕 오토쇼’의 개막식 성격으로 개최된 '세계 자동차 대상' 시상식에서 기아의 EV9가 ‘올해의 자동차’(WC
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최신모델 더 싸네? '연식 변경=가격인상' 차값 공식 깨졌다, 왜
국내 자동차 시장에서 ‘연식 변경’은 곧 ‘가격 인상’으로 통했다. 올해 들어서 이런 공식이 깨지고 있다. 양산차 기업이 연식 변경 모델을 출시하면서 판매가를 낮추거나, 상품성을
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하이브리드 물 들어오자…토요타·BMW·포르쉐도 노 젓는다
부족한 충전 인프라, 한파 속 방전 사태 등으로 국내 자동차 시장에서 전기차 대신 하이브리드차가 인기다. 이에 국내 완성차 업체뿐 아니라 수입차 업체들도 하이브리드차 판매에 집중
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현대차 중고차 진출 100일…하루 10대 팔렸지만 신뢰도 '상승'
현대차가 지난해 10월 시작한 현대·제네시스 인증 중고차 사업이 지난 1일부로 100일을 맞았다고 4일 밝혔다. 사진은 현대 인증 중고차 센터에서 검사원이 매물을 정밀 진단하는
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日 혼다, 캐나다 전기차 공장에 18조 투자…북미 한일전 치열
일본 혼다자동차가 캐나다에 최대 2조엔(약18조2000억원)을 투자해 전기차 공장을 짓는 안을 추진한다. 세계 최대 자동차 기업 토요타에 이은 일본차 브랜드의 조 단위 북미 투자
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아반떼보다 1000만원 비싼데 연비가 넘사벽…프리우스의 귀환
원조가 돌아왔다. 5세대 완전변경 모델을 출시한 토요타 하이브리드 프리우스 얘기다. 라틴어로 선구자라는 뜻을 지닌 프리우스(Prius)는 5세대에서 또 다른 변신을 꾀했다. 지난
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[박철완의 마켓 나우] ‘e퓨얼 하이브리드’도 자동차의 미래다
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 세계 최대 자동차 제작사는 포춘 글로벌 500 기준으로 폭스바겐이다. 폭스바겐 그룹 최고경영자(CEO)인 올리버 블루메의 말을 업계 사람들이
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[자동차] 스포츠카에 버금가는 막강한 가속 성능 갖춘 ‘플러그인 하이브리드’
볼보자동차 XC90·XC60·S90 ‘S90 PHEV’4.8초 만에 시속 100㎞ 전기 주행모드 시 높은 연비 효율성 초음파 센서의 ADAS 기본 탑재도 전기차와 내연 기
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“그르렁” 차쟁이 유혹한다, 왕따 당하던 N브랜드 반란 유료 전용
그르렁. 거친 엔진 소리가 ‘차쟁이’의 마음을 뒤흔든다. 3, 2, 1-. 카운트다운이 끝나고 녹색기가 펄럭인다. 튀어나가는 차량 사이로 타이어가 타는 뿌연 연기가 뿜어져
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"여보 넓긴 넓다"…차박 즐기는 부부 깜짝 놀란 '산타페 변신'
현대자동차는 지난 16일 대표 중형 SUV '디 올 뉴 싼타페'를 출시했다. 사진 현대차 ‘조선 디팬더(랜드로버SUV)’ 부터 ‘21세기 갤로퍼’까지. 출시 전 사진 공개만으로
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“AI반도체의 테슬라는 우리” 엔비디아도 놀란 韓스타트업 유료 전용
Today’s Interview “AI 반도체 시장의 테슬라 노린다” 백준호 퓨리오사 AI 대표 챗GPT가 몰고 온 생성AI 열풍의 최대 수혜기업을 꼽는다면 단연코 엔비디
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[2023 올해의 차] 압도적 점수차로 1위…초대형 SUV의 매력 제대로 뽐냈다
올해의 유틸리티 쉐보레 타호 870점으로 2위보다 306점 높아 압도적인 차체에 적재공간도 넉넉 강력한 성능, 탁월한 견인 능력도 올해의 유틸리티상을 받은 쉐보레 타호.
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현대차, 준중형 ‘더 뉴 아반떼’ 출시…최고가 3200만원
현대자동차가 13일 '더 뉴 아반떼'를 출시했다고 밝혔다. 더 뉴 아반떼는 2020년 4월 출시 이후 3년 만에 선보이는 부분 변경 모델이다. 사진 현대차 현대자동차가 대표
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이재용은 왜 BMW 택했나…여기서 눈여겨볼 틈새시장 유료 전용
독일 BMW가 지난달 새 전기차인 ‘i7’ 10대를 한국에 가져왔습니다. 한국 첫 i7을 사들인 주인공은 이재용 삼성전자 회장입니다. 올리버 집세 BMW그룹 회장은 인천 영종동에
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연식 변경 앞둔 완성차 업계…연말 판촉 공세 나서다
그래픽=김영옥 기자 yesok@joongang.co.kr 자동차 시장은 성수기와 비수기가 비교적 뚜렷하게 나뉘는 곳이다. 성수기는 여름 휴가철을 앞둔 5~7월이다. 반면 연말
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자취 감췄던 대우차 보물들 300㎞ 떨어진 곳 찾았다…무슨 일 [포토버스]
'옛 대우차의 보물들이 사라졌다' 지난해 9월 대우차 마니아들 사이에 한바탕 난리가 났다. 전북 군산의 한 대학교에 있던 옛 대우차의 1990년대 발표한 콘셉트카와 누비라 양산
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[강병철의 CAR&] 오늘 사는 차가 가장 싸다? ‘카플레이션’에 비명
‘오늘 사는 샤넬 핸드백이 가장 싸다.’ ‘오늘 사는 롤렉스 시계가 가장 싸다.’ 처음엔 우스갯소리로 들렸다. 그런데 ‘오픈런’(매장문 열면 뛰어가서 구매) 현상의 일상화로 불문