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철도노조 파업 첫날...전철 17%, KTX 24% 줄어 승객 불편
철도노조가 파업에 돌입한 14일 오전 서울역 승강장이 한산한 모습을 보이고 있다. 뉴시스 전국철도노동조합(철도노조)이 나흘간의 시한부 파업에 돌입한 첫날 수도권 전철의 운행률이
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김종인 꺼낸 한일 해저터널···"비행기 타지" "日 관심 없다"
김종인 국민의힘 비상대책위원장이 1일 부산을 방문해 가덕도신공항 지지와 함께 한일 해저터널 검토를 약속했다. [송봉근 기자] '10년 만의 소환?' 김종인 국민의 힘 비상
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올해 택배물량 36억개…“외국인 고용 허용하고 택배비 올려야”
지난 13일 서울 시내 한 택배 물류센터에서 기사들이 배송준비를 하고 있다. 뉴스1 정부가 심야배송 제한과 주5일제를 권고하는 택배기사 과로방지 대책을 내놨지만 택배산업 육성을
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![[이슈점검] 카풀, 버스 주 52시간, 철도 구조 개편..살얼음판 같은 올해 '교통판'](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201901/10/bc00daca-dbdc-4d13-b01b-fd79a848c31c.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[이슈점검] 카풀, 버스 주 52시간, 철도 구조 개편..살얼음판 같은 올해 '교통판'
지난해 12월 서울 여의도에서 열린 택시 단체들의 카풀 반대 집회. [연합뉴스] "카풀(carpool) 문제는 어떻게 하면 좋을까요? 좋은 해법이 없을까요?" 요즘 국토교
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중국 1만km ‘고속철 장성’에 10년간 875조원 투자
벨기에 대사관에 근무하는 이명순 재경관은 프랑스 파리까지 다녀오는 출장에 고속열차인 탈레스를 애용한다. 브뤼셀에서 파리까지 300㎞ 거리를 1시간20분에 주파한다. 왕복 요금은
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![[week&] ‘낭만 기차’ 창밖엔 눈, 눈 앞엔 그대 뭘 더 바라겠어요](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201001/htm_2010012109004360006800-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[week&] ‘낭만 기차’ 창밖엔 눈, 눈 앞엔 그대 뭘 더 바라겠어요
눈밭을 헤치고 기차가 달린다. 기차가 향한 곳은 다음 정거장이 아니다. 우리의 옛 추억이다. 하루에 두 번 기차가 들어가는 정선선 기찻길에서. [조용철 기자]여러분은 언제 기차를
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인천공항철도 타보니
인천국제공항과 영종도,서해바다가 우리 곁으로 성큼 다가왔다. 지난달 23일 공항철도가 1차 개통된 결과다. 국내에서는 처음 민간자본으로 건설된 이 철도가 뚫리면서 우선 국제선(인
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대전 천안 학생 강남서 과외 받아
▶‘속도의 혁명’이라 불리는 KTX는 빠른 속도만큼이나 빠르게 우리의 일상을 바꾸고 있다. KTX가 개통된 지 2년7개월여가 지났다. KTX 개통은 서울과 지방 간 이동시간을 줄여
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![[김세호 철도청장 인터뷰] "기존 열차선은 화물 전용으로"](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200405/htm_2004050718235230003300-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[김세호 철도청장 인터뷰] "기존 열차선은 화물 전용으로"
"고속철도 전용 노선이 모두 완공되면 기존선은 사실상 화물 전용으로 운영하겠다." 김세호(金世浩.51.사진)철도청장이 '여객=고속철, 화물=기존선'의 철도 운영 이원화 방안을 밝
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![[2004 중앙일보 새해특집] 시속 300km 고속철 시대](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200401/htm_2004010217574030003200-001.GIF/_ir_410x230_/aa.jpg)
[2004 중앙일보 새해특집] 시속 300km 고속철 시대
서울시청 앞에서 부산시청 정문 앞까지 가는데 가장 경제적인 교통수단은 무엇일까. 본지 취재팀이 각종 교통수단을 비교.분석해본 결과 고속철도가 가장 경제적인 것으로 확인됐다. '고
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'집단 버티기'에 정부 번번이 항복
정부는 물류대란이 걷잡을 수 없이 번지자 법과 원칙이 지켜지지 않으면 대화와 타협도 없다고 거듭 강조했다. 그러나 정부는 스스로 '선 정상화, 후 협상'원칙을 깼다. 그것도 반나절
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[틴틴 경제] 물류비가 뭔가요
기업들은 요즘 이라크 전쟁이 오래 가면 '물류비'가 늘어 수출경쟁력이 떨어질 수 있다고들 합니다. 틴틴 여러분, 물류비란 말이 무슨 뜻인지 알아볼까요. 물류비는 '물류 비용'의 준
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10대 국가 과제 철길을 살리자 (下) : 민영화 통해 '돈 버는 철도'로
명절 때면 기차표 구입하기가 '하늘의 별따기'이고, 주말에도 철도엔 사람이 넘친다. 인구밀도 세계 2위, 턱없이 비싼 땅값 때문에 도로 건설비가 ㎞당 7백억~8백억원이나 되는 나
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공공료 줄줄이 인상 - 전기 내달 5.9% 우편.의료보험도 대기중
다음달초 전기.철도.지하철 요금이 일제히 올라 가계에 적지 않은 부담을 주게 됐다. 전기요금은 7월부터 평균 5.9% 오른다.다음달 4일부터 철도 여객요금이 평균 9.5%,지하철과
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철도 단거리 교통수단 전락 만년적자
명절때면 하늘에 별 따기 같은 기차표 구입.요즘은 주말 기차표도 구하기가 쉽지 않다.이 정도라면 철도청은 당연히 돈방석에 앉아야 한다. 그런데 웬일인가.철도청엔 지금 적자만'기하급
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7월부터 서울 시내버스 400원.좌석 800원
7월부터 서울 시내버스 요금이 크게 오르는등 국민 생활및 기업 활동에 관련된 많은 제도들이 달라진다. 무엇이 어떻게 바뀌는지를 부문별로 정리해본다.괄호 안에 별도의 날짜가 적힌 것
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기업들 열차 화물운송 점점 줄여
기업들이 철도를 이용한 화물수송 비중을 줄이고 있다.해상이나육로수송보다 비용이 더 드는데다 철도 유통기지가 생산및 소비지에서 떨어져 있는 경우가 많아 불편하기 때문이다. 이런 추세
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사회간접자본(3당 공약의 허실:14)
◎정부계획 베끼기… 고속전철엔 각론/물가안정 외면… 공공료 올려야 가능 민주화라는 목표가 경제회생이라는 새로운 목표로 대치된 모습을 보이고 있는 이번 선거에서 각당은 이른바 성장잠
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공공요금·서비스요금이 일반 물가 상승을 주도
지난 해 우리 나라의 공공요금 및 일반 「서비스」 요금은 대부분이 일반 물가 상승률을 앞지르는 고율의 앙등 추세를 보여 기업의 생산비 부담과 국민 생활의 지출 부담을 크게 가중시킨
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공공·관인 요금 인상의 충격
「필요하면 일정기간 각종 물가를 동결할 권한」을 갖고있는 정부가 새해 들어 한달 만에 전기·철도화물·「버스」·「택시」요금 등 7가지의 각종 공공·관인요금을 대폭 올렸다. 새로 구성
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호남고속도로
호남고속도로가 15일 기공된다. 대전에서 순천까지 2백89㎞에 걸치는 구간을 2백32억원의 자금투입으로 고속도로화 함으로써 호남지방도 전국일일 생활권속에 포함시키려는 계획으로 이
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느는 물량…엉망체계…모순운임|"운송체증"
각종 수송 물은 해마다 느는데, 운송수단의 체계가 뒤떨어져 있고 곁들여 운임마저 비합리적으로 매겨져 있어 수송력부족의 근원이 되고 있다. 교통행정 당국은 수송 난이 문제될 때마다
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철도요금의 인상
정부는 불일중중에 철도료금중 여객운임을 평균19%,전기요금을 10%씩 각각 올리기로 방침을 결정했다한다. 공공요금인상이 물가에 미치는 영향때문에 요금인상을하지 않겠다고 하던 기존방
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어떻게 좀 안될까 |연탄기근
만성적으로 여름부터 연탄기근 현상이 계속되어 오다가 가을로 접어들면서 연탄파동은 날로 악화되어 이제는 연탄기근 때문에 서울시를 비롯한 전국 각 도시에서는 시민들의 겨우살이가 위협을
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