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저무는 디젤차 시대, 요소수가 기름 붓나
G80 서울 강남에서 국산차 대리점을 운영하는 김모 소장은 지난 주말 진땀을 뺐다. 그는 “차박용으로 좋은 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)을 원한다”는 고객에게 연비 등을 고려해
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[e글중심] 요소수 품귀에 "이제 누가 디젤차 사겠나"
요소수 공급 부족이 지속되고 있는 11월 7일 오전 서울 한 대형마트의 요소수 진열장이 텅 비어 있다. [뉴스1] 중국이 요소수 수출을 규제하면서 전국에서 요소수 품귀 현상이
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'디젤시대 종말' 앞당긴 요소수···경유차 10월 등록 63% 급감
서울 강남에서 국산차 대리점을 운영하는 김모 소장은 지난 주말 진땀을 뺐다. 그는 며칠 전 “차박용으로 좋은 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)을 원한다”는 고객에게 연비 등을 고려
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"소방차·구급차 그냥 오세요" 요소수 공짜로 주는 착한 주유소
요소수 품귀현상이 심화하고 있는 4일 광주 광산구 하남동의 화물공영차고지에 화물차들이 세워져 있다. 연합뉴스 “이번 주말이 차를 멈출지 말지 가를 분수령이 될 것 같아요.” 화물
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정부, 요소수 품귀에 “산업용을 차량용 전환 검토”
1일 한 중고물품 거래 온라인 카페에 요소수 10L 제품이 10만원에 올라온 모습. [홈페이지 캡처] “입고에 일주일이 걸릴지 한 달이 걸릴지 기약이 없어요. 저희도 답답해요.”
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요소수가 뭐길래…"1월 물류대란 올 것" 화물차 뒤집어졌다
1일 서울의 한 주유소에 설치된 요소수 자동주입기가 요소수 부족으로 작동되지 않고 있다. 중국의 요수 수출 제한으로 요소수 품귀 현상이 발생하면서 물류대란이 발생할 가능성이 커지
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백신·인구…숫자를 보면 세상이 보인다
숫자는 어떻게 진실을 말하는가 숫자는 어떻게 진실을 말하는가 바츨라프 스밀 지음 강주헌 옮김 김영사 ‘숫자는 거짓말을 하지 않는다.’ 이 말은 한편으로는 맞기도하고 다른 한편
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테슬라 “전기차 화재, 내연기관차보다 훨씬 적다”
GM의 리콜사태로 전기차의 안전성 문제가 불거진 가운데 전기”차가 내연기관차보다 화재 발생이 훨씬 적다는 테슬라의 보고서가 다시 주목받고 있다. 27일 전기차 전문매체 인사이
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아이오닉5, 모델3 판매량 앞질렀다…벤츠 EQA보다 1000만원 싸
현대차 아이오닉 5. 사진 현대차 7월 전기차 판매량에서 아이오닉5가 최선두를 달리며 하반기 전기차 대전을 앞두고 기분 좋게 출발했다. 5일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난
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충전시간이 돈이다, 전기차 ‘10분 전쟁’
전기차 충전 일러스트 “충전시간 단축 목표는 휘발유나 디젤차의 주유 시간과 경쟁하는 것이다.” 3일 미국 자동차전문지 오토모티브뉴스는 현대·기아차 미국 기술센터의 라이언 밀러
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"휘발유차 금방 주유하듯" 전기차 10분 충전 경쟁 시작됐다
현대자동차그룹은 서울 중구 미래에셋 센터원 빌딩에 전기차 초고속 충전소 '을지로 센터원 E-pit'를 구축하고 지난달 5일부터 본격적인 운영에 들어갔다. 연합뉴스 "충전시간
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휘발유ㆍ디젤 익숙한 50대 아재들이 '아이오닉5'에 꽂혔다
수도권 50대 남성들이 현대차의 전기차 아이오닉5의 최대 소비자로 떠올랐다. 휘발유나 디젤을 사용하는 내연기관차에 익숙해진 세대들이 오히려 친환경 차세대 차량에 관심을 보였다.
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3000만원대, 한번 충전에 800㎞…꿈의 전기차 곧 나온다 [View & Review]
치차오 후 솔리드 에너지 시스템 CEO는 지난 21일 “2025년이면 한 번 충전에 800㎞를 주행하는 배터리를 전기차에 탑재할 수 있을 것”이라고 말했다. [사진 솔리드 에너지
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전기차시대 빨라진다…올해 610만대 팔려 지난해 두배 될 듯
올해 전기차 보급이 610만대에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 고속도로 휴게소에서 충전중인 전기차. [뉴스1] 글로벌 시장조사업체 EV볼륨즈는 지난달 전 세계에서 59만대의
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국내기업들 “영업이익을 모두 탄소국경세로 낼 수도”
유럽연합(EU)이 지난 14일(현지시간) ‘탄소국경조정제도(CBAM·탄소국경세) 시행 법안’을 내놓으면서 국내 기업들이 영업이익을 모두 탄소국경세로 납부할 수도 있다는 우려가 나
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"이익보다 많은 탄소세 낼수도"…EU 시행법에 포스코 직격탄
유럽연합(EU)이 14일(현지시각) ‘탄소국경조정제도(CBAMㆍ탄소국경세) 시행법안’을 내놓으면서 국내 기업들이 영업이익을 모두 탄소국경세로 납부할수도 있다는 우려가 나오고 있다
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12년만에 또 법정관리…쌍용차 다시 살아날까
쌍용자동차가 12년 만에 다시 기업회생절차(법정관리)에 들어갔다. 15일 오전 경기도 쌍용차 평택출고센터가 한산한 모습을 보인다. [연합뉴스] 법원이 15일 쌍용자동차에 대해 기
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쌍용차 또 법정관리, 왜…"SUV도 전기차도 경쟁력 없어"
법원이 쌍용자동차에 대한 회생절차 개시를 결정한 15일 오전 평택시 쌍용자동차 평택출고센터에서 차량이 나오고 있다. 쌍용차는 2011년 법정관리에서 벗어난 후 10년 만에 다시
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오프로드에 강한 랜드로버도 전기차로 변신 선언
랜드로버의 디펜더. 재규어랜드로버(JRL)가 전기차 업체로 변신을 선언했다. JRL은 15일(현지시간) 2025년 전기차 플랫폼을 완성하고 2030년에는 모든 모델이 전기
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현대차, 디젤 엔진 신규개발 중단..."생산 중단은 아니다"
서울 양재동에 있는 현대차그룹 사옥. [사진 현대차] 현대자동차그룹이 경유(디젤) 엔진을 더는 신규개발하지 않기로 했다. 기존 엔진을 개량하는 방식으로 향후 신형 차종에 장착할
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[시론] 미세먼지 유발하는 ‘경유차 시대’ 이제는 넘어서자
윤순진 서울대 환경대학원 교수 1990년 필자는 서울의 어느 여고에 교사로 부임했다. 그 학교는 이른바 ‘강남 8학군’의 명문 사립학교였다. 하지만 그런 학교에서조차 당시 자가용
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코로나19로 가뜩이나 어려운데…경유세 인상 논의 재개되나
전국 화물자동차 운송사업연합회와 전국 개별화물자동차 운송사업연합회, 전국 용달화물자동차 운송사업연합회 등 화물업계를 대표하는 3개 단체는 23일 국가기후환경회의에 의견서를 전달했
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[자동차] 단점 메운 변화와 업그레이드로 SUV 시장 대중화 이끈다
르노삼성의 SUV 실적을 견인한 QM6 LPe. 국내 SUV로선 유일하게 LPG를 사용한다. 연비 등 가성비와 ‘도넛 탱크’ 기술 도입으로 단점을 보완하며 소비자에게 어필하고 있
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‘디젤게이트’로 후진하던 수입 디젤차, 부르릉~ 가속도
경기도 남양주시에서 부동산 개발사업을 하는 심모(45) 사장은 최근 낡은 승용차를 교체하기 위해 고민하다 수입 디젤(경유)차를 계약했다. 업무 특성상 장거리 운행이 많아 경제적으