![[오늘의 운세] 6월 14일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/14/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
![[단독] "이재명, 김성태 모를수 없었다" 검찰이 법정서 꺼낼 세 장면](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/14/5c26273a-19ad-4a25-b178-64b6fe1e8fcc.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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「미소짓기」에서부터 비상탈출훈련까지
거대한 하늘의 궁전(궁전) 「보잉」747 점보기가 동체착륙을 감행한다. 비행기의 비상구를 통해 높이 4.5ｍ의 비상탈출용 미끄럼틀이 지상에 내려진다. 『점프 앤드 시트!』. 비상탈
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항공사고 막을 수 없나
항공기의 안전도는 DC-10기 등 소수의 예외를 제외하면 다른 교통편에 비해 완벽하다고 본다. 현재 자유 세계에서 운행되는 모든 항공기는 미국 연방 항공청(FAA)이 규정하는 기준
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"말뿐인 수칙…「안전제일」"|"어이없는 KAL기 참사"취재기자 방담
김포공항 「보잉」747「점보」여객기 참사는 지금까지 말로만 들어왔던 대형 항공기 사고를 우리 눈으로 직접 보게 했다. 국내 민간항공 사상 최대의 희생을 가져온 이번 사고는 불행 중
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담요등 안고 몸 구부려 머리 보호해야
미연방 항공국(FAA) 규정에 따르면 항공기의 비상착륙은 ▲항공기가 정상적인 기능을 상실, 목적하는 비행을 계속할 수 없을 때 ▲비행은 가능하나 착륙장치(「랜딩·기어」)가 작동되
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경찰, 사고 원인 밝혀 조종사 착륙 때 실수
사고원인 조사에 나선 공항 당국과 경찰은 이번 사고가 조종사의 조종 미숙으로 인한 것으로 분석했다. 항공 당국 관계자는 기체가 완전히 활주로에 들어서기 전에 성급하게 접지하는 바
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가족재회의 꿈… 순식간에 산산조각
참변은 순식간에 왔다. 16시간의 지루한 여행 끝에 아침잠을 깬 승객들은 창문아래로 서울상공을 내려다보며 2만5천리의 여정을 무사히 끝낸데 안도했다. 기체는 서서히 고도를 낮춰 하
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주한군에 대체되는 미국 신예기의 제원
▲길이=19·4m▲최대속도=「마하」2·5이상▲이륙거리=2백74m▲착륙거리=7백62m▲항속거리=4천6백km▲무장=「사이드와인더」·「스패로·미사일」4기, 20mm「벌컨」, 폭탄6t적
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"나침반 고장났었다"
사고 KAL기는 동체 착륙한 것이 아니라 수동조작에 의해 「랜딩·기어」(바퀴)를 내려 비상착륙 했음이 김창규 기장에 의해 30일 밝혀졌다. 김 기장은 KAL기가 소련전투기의 공격을
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상세한 사고원인엔 함구|석방된 김창규 기장·이근식 항법사, 내외기자와 회견
【코펜하겐=장두성·주섭일·조남희 특파원】「코펜하겐」공항에서의 두 승무원의 기자회견을 통해서도 KAL기 항로이탈에 얽힌 궁금증은 풀리지 않았다. 이 사건의 초점은 KAL기측 실수와
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소 ,기장 등 계속심문 KAL기 면밀 조사
【모스크바26일AP합동】소련당국은 소련 영공침범 혐의로 억류중인 대한항공(KAL)「보잉」707여객기 기장 김창규씨와 항법사 이근식씨를 「레닌그라드」에서 계속 심문하는 한편 KAL기
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항공사고의 90%는 사람 탓
○…KAL 「보잉」 707기의 소련영공침범 원인에 대해 조중훈 대한항공사장은 『전기 「쇼트」로 인한 항로 「시스템」마비』라고 밝혔지만 『항로「시스템」마비』보다는 『승무원들의 항법
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비상착륙 때 큰 사고 없었던 것은 50cm나 쌓인 눈 덕택
KAL707기가 「켐」마을 빙원에 동체 착륙할 순간, 큰 충격이나·폭발이 없었던 것은 김창규 기장의 뛰어난 조종술 외에 얼어붙은 호수 위에 쌓였던 눈이 큰 도움을 준 것으로 지적됐
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보잉707기 자체에도 문제 있다|일 항공전문가의 분석 기체의 결함과 「미스」
【동경=김두겸 특파원】KAL기 사건을 둘러싸고 일본항공전문가들은 『소련기의 총격은 과잉방위』이고 『기장의 동체비상착륙은 신기에 가까운 기술』이라고 말하는 한편 『사고 KAL기도 무
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비상 동체착륙
극한 상황에서는 가끔 영웅이 탄생된다. 그리고 이 극한 상황을 이겨내려는 인간의 의지가 기적을 낳기도 한다. 이번에 2명의 사망자를 제외한 KAL기 탑승자 1백8명 전원이 살아 돌
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총격에 사색…동체착륙에 환성|KAL기 승객 김우황씨의 조난기
『오! 하나님….』양 무릎 사이에 머리를 파묻고 몸을 앞으로 숙인 나는 나 자신도 모르게 머리위로 양손을 마주잡고 하나님을 찾았다. 기체가 얼음판 위에 닿는 진동이 한차례 지나가
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파리출발 4시간 뒤 「콤파스」가 말을 듣지 않았다|김창규 기장이 일본인 승객에게 준 사고경위「메시지」
【동경=김두겸 특파원】소련에 억류되어 있는 KAL기 김창규 기장은 22일 소련「켐」마을 공회당에 탑승원들이 억류되고 있을 때 일본인 승객「오오따니」(대곡)씨에게 사건 경위를 밝힌
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총격 받고 곤두박질…공포의 1시간 반|부기장과 승객이 되새기는 비상착륙 순간
【헬싱키=주섭일·이근양 특파원】KAL기 탑승자들은 비행기의 고장이나 소련 영공침범사실을 전혀 모르는 가운데 총격을 받는 순간부터 사고를 알았으며 동체가 착륙할 때까지의 1시간30분
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KAL탑승자 오늘저녁(6시45분) 서울도착|기장(김창규씨)·항법사(이근식씨)는 소서 억류
【헬싱키=주섭일·이근량 특파원】소련영내에 강제착륙 당했던 대한항공기(KAL)의 한국인 승객·승무원 등 48명이 사건발생 4일만인 하오 6시45분 김포공항에 무사히 귀환한다. 기장
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아슬아슬 빙판 착륙…사상자 적어 행운
지금까지 민간 항공기가 소련 영공을 침범한 예는 2번. 지난 68년7월1일 미국의 DC-8기가 「시애틀」을 출발, 일본 「요꼬다」(횡전)기지를 향해 2백명의 미군을 태우고 비행하던
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역광선
박동선 사건 수사협조. 간과 쓸개만 빼고는 다 내주기로. KAL기 동체착륙. 없느니 만은 못한「웰던」상 수상 감. 체력장 연습 중 여학생 절명. 죽어도 체력은 국력이라서. 쇠고기
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「미그25」 대부분이 강철합금
【동경21일AP합동】지난 6일 일본 「혹가이도」(북해도) 「하꼬다데」(함관)에 불법 착륙한 소련최신예 「제트」전투기 「미그」25는 대부분 강철합금으로 되어있어 그 무게 때문에 초음
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「미그25」 정교하지 못해
【동경 18일 로이터합동】 소련의 최신예 「미그」25A 「폭스바트」 기는 유인 「로키트」에 흡사할 것이라는 종전의 추측과는 달리 그리 정교하지 못하며 전자장비 역시 『비교적 정교하
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(427)기밀만재 망명기 「미그25」
6일 낮1시57분. 정체불명의 비행기 1대가 뒤꼬리의 날개를 곤두세우고 일본 북해도 「하꼬다데」공항에 비상 착륙 했을 때 세계는 두번 놀랐다. 그것이 신비 속에 가려졌던 소련의 「
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기장결단으로 회항
○…지난달 29일하오8시30분 승객1백86명을 태우고 김포공항을 출발, 「호놀룰루」를 거쳐 「로스앤젤레스」로 향하던 KAL006번기(기종DC10·기장안기선)가 이륙 30여분쯤뒤인
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![[오늘의 운세] 6월 14일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/14/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
![[단독] "이재명, 김성태 모를수 없었다" 검찰이 법정서 꺼낼 세 장면](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/14/5c26273a-19ad-4a25-b178-64b6fe1e8fcc.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
