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현대자동차그룹, 올 기술투자 4조6000억 … ‘그린카 빅4 국가’ 앞당긴다
10월 경기도 화성에서 열린 ‘연구개발(R&D) 협력사 테크 데이’ 행사에서 협력업체 관계자들이 신기술이 적용된 자동차를 살펴보고 있다. [현대자동차그룹 제공] 4조6000억원.
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산업 추종자에서 시장 선도자로 … 결론은 ‘연구개발’
‘산업 흐름을 따라잡는 추종자(Fast Follower)에서 시장 선도자(First Mover)로 변화해 2020년 개인소득 4만 달러, 세계 5대 기술강국으로 도약하자’. ‘
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10년 후 먹을거리를 찾아라
올 한 해 각 기업들의 화두는 ‘신성장동력’ 발굴이었다. 지난해 글로벌 금융위기로 주춤했던 경쟁 선진 기업들은 올해 본격적으로 전열을 정비하고 공격적인 경영에 돌입했다. 그나마
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대기업들 신수종 사업에 발 빠른 투자로 승부수
“다른 글로벌 기업들이 머뭇거리고 있을 때 과감하게 투자해서 기회를 선점하고 국가 경제에도 보탬이 되도록 해야 한다.” (이건희 삼성전자 회장) “단순히 외부 규제나 법규에 대응하
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공장 지붕 ‘그린’으로 덮지 말고 ‘그린카’ 만들었어야
경영 전반에 걸쳐 친환경 요소를 도입한 이른바 ‘녹색경영’이 대세다. 많은 기업이 탄소 규제에 대응해 에너지 사용량을 줄이고 환경친화적인 제품을 개발하는 것을 주요 전략으로 채택
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“GS그룹 모든 역량 모아 미래 성장동력 발굴해야”
허창수 GS그룹 회장(오른쪽)이 25일 GS칼텍스 신에너지연구센터 내 클린룸에서 남상철 GS나노텍 대표로부터 박막전지 생산 설비에 대한 설명을 듣고 있다. [GS 제공]허창수(62
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2012년까지 5조7000억 투자, 세계가 놀랄 신기술 만든다
충남 대덕의 SK기술연구소에서 연구원들이 하이브리드차에 장착된 전기배터리의 상태를 점검하고 있다. [SK 제공] “기술 중심의 성장전략 등 새로운 변화가 필요하다.” 최태원 SK그
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기업의 미래를 여는 파워 Research & Development
세계 시장에서 국내 기업의 약진이 두드러지고 있다. 경제위기 속에서도 국내 기업이 선전하고 있는 이유는 환율 효과뿐만 아니라 탄탄한 기술력 때문이다. 국내 기업의 연구개발(R&D
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[기업 인사이드] 현대모비스-LG화학 합작회사 설립 외
◇현대모비스와 LG화학이 친환경 차량에 장착될 핵심 부품인 '배터리팩'을 공동 개발하고 생산하는 합작회사를 설립하기로 했다. 두 회사는 2일 서울 메리어트호텔에서 친환경 자동차용
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[e칼럼] 원자재 투자시 알아야 할 까칠용어 총정리
필자의 책상에는 필자의 Daily,Weekly,Monthly 생활 목표가 작은 액자에 적혀있다. 주로 독서나 운동 및 각종 자료나 정보의 수집이나 정보에 관한 매일,매주,매월 해야
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[기업 인사이드] 대한통운 가산동 택배터미널 완공 외
◇대한통운은 서울 가산동에 서울지역 로컬 택배터미널을 완공하고 본격적인 운영에 들어갔다. 대한통운은 15일 이국동 사장과 임직원 100여 명이 참석한 가운데 가산동 택배터미널 완공
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[사설] 배터리 개가 … 제2의 반도체로 키우자
삼성SDI가 보쉬와 합작 설립한 SB리모티브를 통해 독일 BMW에 전기자동차용 리튬이온 배터리를 단독 공급한다고 한다. 지난 1월에는 LG화학이 미국 GM에 전기차용 리튬이온 배터
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하이브리드·수소연료 친환경차 … ‘녹색 엔진’시동 걸다
현대·기아차의 그린 비즈니스 핵심전략은 하이브리드·수소연료전지차 등 미래 친환경차다. 미래 친환경 차량은 자동차 산업에서 차세대 성장 동력을 이끌어 낼 핵심분야다. 최근 유럽 등
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포스코, “연료전지가 우리 미래 먹거리”
포스코는 새로운 성장동력을 친환경 에너지 사업에서 찾고 있다. 대표적인 것이 연료전지 사업. 2003년부터 포항산업과학연구원(RIST), POSTECH(옛 포항공대) 등과 함께 발
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[대한민국 신성장동력] 녹색 경영시대 … 화두는 저CO₂ 기술 개발
최태원 SK 회장이 지난 3월 SK에너지 기술원이 개발한 하이브리드 자동차를 시연하고 있다. 조수석에는 한국을 방문한 제프빙거먼 미 상원의원이 앉아 있다. 작은 사진은 이 자동차의
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첨단 기술·최신 모델로 세계 불황 뛰어넘는다
미국 서브프라임 사태의 후유증이 계속되고 있는 가운데 국제 유가까지 널뛰기를 하고 있다. 앞으로도 우리 경제 여건이 무척 어려울 것으로 예상되는 배경이다. 현대·기아자동차는 이런
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격변! 글로벌 자동차 시장 친환경차 기술 선점이 살 길
현대자동차는 내년 7월 액화석유가스(LPG) 엔진과 전기모터를 함께 사용하는 ‘아반떼 하이브리드’를 내놓는다. 1년에 3만㎞를 달린다고 할 때 유류비는 가솔린 엔진이 220만원 들
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[열린마당] 친환경차, 클린 디젤 모델이 대안이다
전 세계가 급등한 유가와 지구온난화 문제로 고민하고 있다. 이 두 가지는 각각의 다른 문제가 아니라 서로 밀접하게 연관돼 있다. 자동차 에너지 효율을 높이면 연료 소비량을 줄일 수
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“조만간 70달러대로 빠질 것”
내년 유가 급락 전망을 처음 제기하고 리포트를 만든 주인공은 삼성경제연구소 글로벌연구실장인 김경원 전무다. 미 컬럼비아 대학에서 경영학 박사 학위를 딴 그는 1991년 삼성경제연
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삼성SDI - 보쉬, 전기차 배터리 공동생산
삼성SDI가 세계 최대의 자동차 부품 업체인 독일의 보쉬와 전기자동차에 쓸 2차전지를 생산하는 합작회사를 만든다. 삼성SDI는 13일(현지시간) 독일 슈투트가르트의 보쉬 본사에서
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"2010년 여름 미국행 비행기표 300만원"
최근 국제 유가가 배럴당 130달러를 오르락내리락하고 있다. 골드먼삭스는 향후 6개월에서 24개월 사이에 유가가 150~200달러에 달할 것으로 전망했다. 유가 200달러 시대.
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"도쿄를 차세대 신재생 대체에너지 산업의 메카로"
"도쿄를 전세계 차세대 대체에너지 산업의 메카로 만들 것입니다" FC EXPO/PV EXPO 2008(국제 수소연료전지 전시회/국제 태양광전지 전시회)를 주최한 Reed Exhib
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[기업이경쟁력] 수출 3760억 달러 … 365일 밤을 잊었다
삼성중공업이 만든 해상플랜트가 사할린에서 기름을 퍼올리고 있다. 밤낮을 가리지 않고 돌아가는 해상플랜트처럼 한국기업들도 밤낮없이 세계시장을 누비고 있다.‘안팎의 위기로 적잖이 흔들
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"태양·바람·파도를 잡아라" 기업들, 차세대 신재생 에너지 사업 잰걸음
‘태양과 바람·파도를 다스리는 기업이 재계 판도를 바꾼다’. 5년, 10년 뒤의 먹거리를 찾고 있는 국내 기업들이 앞다투어 재생 에너지 사업에 뛰어들고 있다. 이런 움직임은 석