![[오늘의 운세] 6월 10일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/10/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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자동차 보험료 최고 13% 오른다
자동차보험료가 오는 6월1일부터 평균11% 인상될 전망이다. 10일 보험업계에 따르면 현재 높은 손해율을 나타내고 있은 자동차보험의 수지개선을 위해 자동차종합보험료를 자가용 승용차
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노후 연금성 장기신탁 개발
전두환 대통령은 24일 상오 청와대에서 정인용 재무부장관으로부터 설비 투자 촉진과 중소기업 지원에 금융 및 세제 시책의 초점을 맞춘 올해 재무부 업무 계획을 보고 받았다. 정 장관
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한국인 소금줄이고 지방섭취 2배로 |식량문제 세미나 발표논문
한국인의 식생활이 건강장애를 피하고 합리적으로 되려면 우유·콩·콩제품·해조류를 현재 수준의 2배, 어패류와 과실은 1·5배, 식용유를 약간 더 먹는 것이 바람직하다. 또한 고혈압·
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추석음식 어떻게 차리나
한해의 수확을 감사하는 마음으로, 햇곡식으로 음식을 만들고 햇과일을 차려 조상들에게 차례를 지내는 것이 우리의 민속명절 추석. 추석상 차리기, 한복 올바로 입기 등을 알아본다. 추
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교통사고등 피해액 정확히산정 해준다.
우리 생활주변에는 각종 사고의 위험이 도사리고 있다. 화재·도난사고를 비롯하여 예기치않게 들이닥치는 사고는 수없이 많다. 특히 자동차댓수가 급증하고 오너드라이버들이 날로 늘어나면서
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「모험자본」융자 내년부터 대폭 늘린다
지난달 수권자본금 2백억원 규모의 한국기술금융(주)(KTFC)이 발족되자 기존의 3개 모험자본회사들도 자본금및 운용자금을 늘려 내년에는 본격적인 벤처비즈니스 시장이 형성된다. 우수
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빚많은 기업 은행경영참여 못해
▲유상선의원(민정)질의=최근의 대형금융사고로 많은 기업이 자금압박을 받고있는데 총통화 15%유지를 고집할 것인가. 부가세의 세율을 더 낮출 용의가 있는가. ▲김문원의원(민한)질의
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바나나·파인애플 윤입불허|유리제품·조개껍질은 일단 보류키로
정부는 20일 제3차 수입관리위원회 (위원장 차수명상공부 제1차관보)를 열고 올해 하반기부터 새로 수입이 자유화된 3백5개 품목 중 불요불급 품목에 대한 수입억제대책을 협의했다.
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회원권 남발…손해는 회원이 본다
최근 몇년새 골프를 즐기는 사람이 부쩍 늘어나 「귀족 스포츠」 로만 인식되던 골프가 점차 대중화하고 있다. 그와 함께▲주말의 심각한 예약난▲경기질서 문란▲회원권값의 폭등과 투기현상
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저 유가시대의 우리경제
산유국의 석유 상들은 지금 국제 원유값의 경쟁적인 인하를 막아보려고 마지막 노력을 하고 있지만 저 유가시대」의 도래는 기정사실로 굳어져간다. 남은 문제는 현재 배럴당 34달러로 되
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영업용 운전사
7순의 택시운전사가 신문에 소개된 일이 있다. 그때 그는 무사고 50년을 기록한 비결을 들려주었다. 『조급하게 굴지 말고 즐겁게 살자.』 아직 월 4만원의 사글세방에서 출가하지 않
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날씨서 쌀값까지 한 통화로 해결
우리주변에는 전화만 걸면 정보를 자동 응답해 주는 곳이 많다. 농수산물 시세에서 구직·날씨에 이르기까지 평소에 기억해 두면 아쉬울 때 언제라도 이용할 수 있는 자동응답 전화들을 알
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유통조직의 현대화
생산·소비활동의 합리화를 위해 유통구조를 개선하는 것은 시급한 일이다. 상공부가 유통현대화 5개년계획을 마련하고 올해부터 대기업의 참여를 유도하면서 유통조직을 대형화하겠다고 하는것
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정부·기업의 기술개발협력
중진국이 선진국으로 진입하는 단계에서 부딪치는 장벽중 가장 넘기 어려운 것 중의 하나가 기술격차다. 기술수준의 제고는 기술을 축적할 수 있는 바탕에서 기술개발투자, 기술도입에 이르
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무사고운전사의 교훈
우리나라는 언제까지「교통사고의 천국」임을 자랑하고 있을 것인가.교통부 자료에 따르면 작년 한해우리나라의 교통사고는 모두 12만1백82건이나 일어나 하루 평균16.5명이 사망했다.이
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언론창달에 관한 법안 전문
제1조(목적)이 법은 국민의 표현의 자유와 알권리를 보호하고 여론 형성에 관한 언론의 공적 기능을 보장함으로써 신문의 준엄과 가치를 존중하고 공공복리의 실현에 기여함을 목적으로
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서울 시민은 하루 트럭 280대분의 과실을 먹는다
과실철인 7월 한달 동안 서울시민들은 복숭아·수박·참외 등 3가지 과실을 하루에 3t「트럭」 2백 80대분(8백40t)을 소비한다. 28일 농협유통정보「센터」및 서울 용산청과물시장
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다각개발·초신 궁?을 위한 「시리즈」
정부는 관상수를 심은 논·밭의 「농지환원조치」를 철회키로 함으로써 내년 1월까지의 시한을 넘기면 뽑힐 운명에 있는 1천4백55정보의 3천5백여만 그루가 구제 받게됐다. 그러나 농지
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"예년의 호황 못 누려 불만"…「적자」는 근거 없어
정부 당국은 정유회사측으로 부 터 유가를 재 인상시키라는 직접 간접의 끈질긴 역력을 받고 있다. 적자를 보고 있다는 엄살이지만 실상은 예년과 같은 호황을 누리지 못하고 있는 데
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영업차량의 교통사고
우리 나라의 교통사고율이 단연 세계 제1위라는 통계숫자 앞에 부끄러움을 알아야 한다. 치안본부에 의하면 지난 한해 동안 우리 나라에서 자동차 교통사고로 3천 8백 명이 사망하고 6
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벌금 최저 만원으로|상해폭행 치상은 주당 3만원
검찰은 4일 현행 벌금최저액 5천 원을 1만원으로 올리고 상해폭행 치상의 치료기간 주당 2만5천 원씩의 벌금을 3만원으로 올리는 등 개정벌금 양형 기준 표를 마련, 5일부터 시행키
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일요 국회서 통과된 주요 법안-골자
▲소득세법 중 개정법률=①과세소득을 종합소득, 퇴직소득, 양도소득 및 산림소득으로 구분 ②인적 공제제와 근로소득 및 퇴직 소득 공제제를 채택 ③상여금 특별 공제제를 신설, 74년
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성장 저해하는 외채부담-세계은행의 한국경제 평가보고서 주요내용
세계은행(IBRD)은 지난 3월26, 27일 「파리」에서 열렸던 대한국제경협(IECOK)에 제출한 「한국경제평가보고」에서 올해 우리나라 국제수지적자는 작년의 6억2백만「달러」에서
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외자에만 유리한 합작 회사 그 실상-교묘한 이익 구조 수법을 살펴본다
합작 회사의 설립은 기업간에는 말할 것도 없고 당사국간에도 호전적인 이익이 바탕이어야 한다. 내· 외자의 출자 조건에 따라 그 과실은 균등해야 원칙인데 이 형평의 원칙을 외면한 채
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