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  • [들판에 서서 마을을 보네] 2. 안과 바깥

    [들판에 서서 마을을 보네] 2. 안과 바깥

    대전까지 가는 동안에 검표를 한다는데 어디 쯤에서 할지를 사람들에게 물었다. 아마도 천안을 지나면 앞 뒤 칸에서 시작하는데 조치원 어름에서 끝날 거라고 했다. 워낙 통로에 사람이

    중앙일보

    2005.01.19 18:06

  • 서울~천안구간 4개노선 공동이용 철도 한곳사고땐 전체마비

    갑작스런 비로 2백여m구간 철로가 물에 잠기고 일부가 유실되는 바람에 전국의 열차운행이 이틀간 중단.지연사태를 빚은 경부선 송탄역사고를 계기로 우리 철도망의 구조적 취약점과 운영의

    중앙일보

    1994.08.30 00:00

  • 경의선 철도변 주택가 재개발

    정부는 경의선 (서울∼신의주)이 남북으로 이어질것에 대비해 이 철도연변에 밀집해 있는 불량주택을 재개발 방식에 따라 모두 철거한 뒤 아파트를 지어 주민들을 입주시키기로 했다. 26

    중앙일보

    1984.12.26 00:00

  • 국철·사철 "2원화시대" 온다|철로연변에 각종사업 펼듯|일부대기업서 타당성검토설 나돌아|경춘·경원·교외선 등은 재미 볼수도

    국철(국철)과 사철(사철), 철도의 2원화시대는 과연 올것인가. 최기덕철도청장은 9일 『원하는 사람만있으면 팔겠으며, 주요간선과 산업선을 제외한 전국의 모든 지선이 민영화의 대상이

    중앙일보

    1983.06.10 00:00

  • 철도주변 불량건물 85년까지 개량키로

    내무부는 9일 아시안게임과 각종 국제대회에 대비, 85년까지 경부·호남선등 주요철도연변의 불량건물을 개량하는등 철도연변을 대폭 정비키로 했다. 철도연변종합정비 3개년계획(83∼85

    중앙일보

    1983.04.09 00:00

  • 경부선 등 7개 철로변|만3천여평 녹지 지정

    서울시는 3일 경부·경인선 등 7개 철로변 1만3천6백평을 녹지지구로, 경원·경의선변의 총연장 1천6백5m를 폭10∼20m의2개 도로 개설예정지로 고시했다. 서울시의 조치는 보기

    중앙일보

    1981.10.05 00:00

  • 7개 철도변 연차로 정비

    서울시는 10일 시내를 지나는 경부선 등 7개 철로변 총 80km의 구간 연변을 일차적으로 정비하기로 했다. 시는 이에 따라 우선 서울역∼시흥시계간 20·3km의 경부선 연변을 오

    중앙일보

    1981.08.10 00:00

  • 경부·호남선 완전복구

    『햇볕 있는 날 지붕을 고쳐야한다』-. 장마철이면 으레 겪는 수해에 대한 항구적인 대책이 미흡하다. 철도주변을 정화하는 데만 신경을 쓰고 철길의 침수나 유실에는 근본적인 대비가 없

    중앙일보

    1980.07.23 00:00

  • 올해부터 5개년 계획으로 철도변가옥 만6천채 정비·철거

    서울시는 시일 철도연변정비사업 종합계획을 확정, 올해부터 5개년 계획으로 총1천8백90억원을 투입, 분야별로 추진키로 했다. 사업내용은 ▲도로개설 36.6km(수용면적 20만8천8

    중앙일보

    1978.10.24 00:00

  • 호남선 대전∼이리간 복선개통

    호남선 대전∼이리간 복선철도(88·6㎞)가 30일 하오 개통, 호남·전라·군산선으로 연결되는 이구간의 열차소통이 원활해지고 운행시간이 크게 단축되게 됐다. 철도청은 이날 하오1시3

    중앙일보

    1978.03.30 00:00

  • 시내 7개 철도변 불양건물 정비키로

    서울시는 13일 시내 7개노선 철도연변가시권지역의 불량건물등을 모두 정비키로했다. 철도연변정비작업은 장·단기계획에따라 실시되는데 우선단기적으로는 오는4월15일까지 본청순회점검반이

    중앙일보

    1978.03.13 00:00

  • 전국학련(제47화)나의 학생운동 이철승

    47년 4월초-. 좌익은 겨울방학이 끝나고 신학기가 되자 전국도처에서 국대안반대를 들고나와 다시 학원은 소요속에 휩싸여 들어갔다. 수원농대도 마찬가지였다. 당시 좌익의 중요「슬로건

    중앙일보

    1975.10.15 00:00

  • 유조열차 폭발참사

    12일 경부선 영동역에서 일어난 유조열차 탈선 폭발사건은 새삼 국민의 일대 경각심을 환기시키고 있다. 폭발물은 더 말할 것도 없고, 석유나 「프로판·가스」등 인화성물질을 싣고 다니

    중앙일보

    1973.08.14 00:00

  • 용암 같은 기름 불 새벽마을 덮쳐|경부선 영동역 열차 탈선사고

    불 기름이 흡사 용암처럼 쏟아지며 새벽잠에 깊이든 역전 마을을 덮쳤다. 12일 상오 4시43분 경부선 영동역 유조 열차 털선 사고로 새벽녘의 영동일대엔 『펑, 평』하며 난데없는 폭

    중앙일보

    1973.08.13 00:00

  • 유조열차 탈선 폭발…민가 26채 소실

    【영동사고현장=본사임시취재반】12일 상오 4시43분쯤 충북 영동군 영동읍 계산동 86 경부선 영동역 남쪽 1백m지점에서 유조차 등 화차 32량을 달고 장생포를 떠나 서울로 달리던

    중앙일보

    1973.08.13 00:00

  • 80년대 수요감안 수송력 증강|박대통령, 순시서 지시 차량정비검사 보험회사가 맡도록

    박정희 대통령은 19일 교통부와 체신부를 순시했다. 박 대통령은 교통부에서『1백억「달러」의 수출이 달성될 80연대 초의 수송수요에 대비해서 철도·공로·해운·항공부문에서 수송력확대를

    중앙일보

    1973.01.19 00:00

  • (4) 도약하는 지역 사회

    경부 고속도로는 그 건설 효과가 단순히 서울과 부산을 1일 생활권으로 연결하는데 그치는 것이어서는 안된다. 연변 도시의 확산적 개발을 통해 1일 생활권의 범위를 최대한 광역화하는데

    중앙일보

    1970.07.21 00:00

  • 「강력 단속」아랑곳 없이 갈수록 느는 판잣집

    서울시내의 판잣집수는 당국의 강력한 단속에도 갈수록 늘어나고 있어 이에대한 근본적인 대책이 바라지고 있다. 서울시 당국은 판잣집 13만6천 동을 철거하는 대신 71년6월 말까지 2

    중앙일보

    1969.05.01 00:00

  • 경전선의 개통

    오늘 경전선이 개통되었다. 순천에서 남해안을 따라 진주까지 이르는 이 철도는 80.5킬로미터 에 달하며 64년4월에착공하여 총34억원과 연2백52만명을 투입해서 피땀으로 이룩된 국

    중앙일보

    1968.02.07 00:00

  • 직선과 곡선

    모든 형태는 선으로 구별되며 선에는 직선과 곡선이 있다. 개괄적으로 말한다면 자연계에는 곡선으로 된 것이 많고 인공적인것에는 직선으로 된 것이 많으며 이것이 곧 자연과 인공의 특징

    중앙일보

    1967.10.17 00:00

  • 내일 안양서 유세

    공화당은 17일부터 국회의원 선거의 지원 유세를 전국적인 규모로 벌인다. 박 총재반은 17일 안양을 시발점으로 경부선 철도 연변의 중소 도시를 거쳐 영남·호남에서 지원 유세를 벌이

    중앙일보

    1967.05.16 00:00

  • 내가 본「코리아」|케네드·캠펜

    저자소개=「케네드·캠펜」씨는 미국「워싱턴」대학 졸, 극동문제 전문가로서 한국어·중국어·일본어에 능통하며 판문점 유전회담 당시 「유엔」측 통역, 54년의 「제네바」회담「유엔」측 통역

    중앙일보

    1966.03.29 00:00