대우자동차 임직원들이 구조조정에 대한 노사 합의를 이룬데 이어 법원이 요청한 자구 소명자료를 29일 제출한다.
법원은 이를 검토해 빠르면 이번 주말께 법정관리 개시 결정을 내릴 것으로 보인다.
대우차는 또 28일 채권단에 체불임금 1천5백억원 등 총 7천억~8천억원 규모의 자금 지원을 요청한 것으로 알려졌다.
대우차 임직원들은 ▶구조조정을 수용한다는 내용의 탄원서▶27일 노사 대표가 서명한 합의문▶사무노위 소속 3천여명의 집단 사표 등을 포함한 자구 소명자료를 인천지방법원에 내기로 했다.
대우차는 당초 소명자료를 28일 낼 계획이었으나, 탄원서 서명 작업이 늦어져 법원의 양해를 얻어 하루 연기했다.
대우차 임직원들은 탄원서에서 "강도높은 구조조정을 전적으로 수용하며 자발적이고 희생적인 노력을 다할 것" 이라고 밝혔다.
탄원서는 '법정관리후 인력감축.인건비 절감.복리후생비 축소 등이 이뤄진다는 것도 인식하고 있다' 는 내용도 담고 있다.
작업반장 이상 생산직 직원과 과장급 이상 사무직 임직원 등 모두 3천여명이 이 탄원서에 서명했다.
이에 따라 인천지법은 다음달 9일이 시한인 법정관리 개시 결정을 앞당길 방침이다.
인천지법 파산부 이윤승 부장판사는 "법정관리인 선임과 채권단의 동의 여부를 묻는 절차 등이 남아있지만 최대한 결정 시기를 앞당길 계획" 이라며 "빠르면 이번 주말에 법정관리 개시 결정이 이뤄질 것" 이라고 말했다.
산업은행 등 대우차 채권단은 29일 오후 3시 전체 채권금융기관 회의를 열고 대우차와 협력업체에 대한 자금지원 규모 등을 확정할 방침이다.
대우차측은 지난 9일부터 가동이 중단돼온 부평공장도 이번 주안에 다시 돌릴 계획이다.
대우차 관계자는 "채권단에 자금 지원을 요청하는 한편 협력업체와도 부품공급 재개 문제를 협의중" 이라고 말했다.
부평공장 가동 중단과 함께 휴무에 들어갔던 1백70여 협력업체들도 대부분 재가동을 준비 중이다.
한편 산업은행 엄낙용 총재는 이날 KBS 라디오 '박찬숙입니다' 에 출연 "대우차를 공기업화하기보다는 하루빨리 매각하는 것이 바람직하다고 본다" 고 강조했다.
엄총재는 "제너럴모터스(GM)가 아직도 대우차 인수에 많은 관심을 갖고 있다" 면서 "대우차 노조가 구조조정에 대해 완전 합의함으로써 매각의 걸림돌이 제거된 만큼 향후 매각협상이 순조로울 것" 이라고 말했다.
그는 "대우차를 일괄 매각하는 것이 좋지만 인수 대상자가 원할 경우 분할 매각할 수도 있다" 고 덧붙였다.
