아시아나항공, 새 여객시스템·차세대 항공기 도입 … 속도·안전·편의 3마리 토끼 잡는다

지난 5일 류광희 아시아나항공 여객본부장(왼쪽 둘째)과 율리아 사텔 아마데우스사 부사장이 서울 강서구 아시아나항공 본사에서 차세대 여객시스템 도입 서명식을 열었다.

아시아나항공은 속도·안전·편의의 3마리 토끼를 잡기 위한 투자에 나섰다. 회사는 먼저 올 12월부터 2년간 600억원을 들여 탑승객의 공항 대기 시간을 단축하는 신규 여객시스템을 도입하기로 했다.

새 시스템에서는 고객이 항공권뿐 아니라 호텔 및 렌터카까지 한 번에 예약할 수 있으며 항공권 환불은 30초 안에 처리할 수 있게 된다. 공항에서의 대기 시간도 획기적으로 줄어들 전망이다. 탑승 수속 시 고객이 전에 요구했던 내용들을 조회해 다시 적용하는 것이 가능하기 때문이다. 단체 탑승객의 경우 수속 시간이 기존의 3분의 1~2분의 1까지 단축되는 효과가 있다.

또 스타얼라이언스 회원사 간 공동으로 사용할 수 있는 자동화기기 운영도 확대된다. 새 여객시스템은 아마데우스사의 ‘알테아 고객관리 솔루션’으로, 스타얼라이언스 공용 채택 시스템이며 전 세계 155개 항공사에 서비스되고 있다. 2013년 11월부터 국내외 영업망과 취항지 공항에서 시스템을 가동할 계획이다.

아시아나항공은 인천공항에 대형 항공기 2대와 소형항공기 1대를 동시에 정비할 수 있는 제2격납고를 짓는 공사도 진행 중이다. 제2격납고는 대지면적 6만2060㎡(1만8773평) 부지에 들어서게 되며 A380이나 보잉 747과 같은 대형항공기를 포함해 최대 3대까지 동시에 입고해 정비와 안전 점검을 받을 수 있게 지어진다. 정비작업장 외에도 엔진 창고, 자동화 부품 창고, 작업실과 같은 시설도 함께 마련된다.

완공 예정일은 2013년 9월 1일. 제2격납고가 지어지면 아시아나항공은 인천공항 내 최대 규모의 정비시설을 갖추게 되며 앞으로 20년간 정비비용 3030억원을 절감할 수 있다.

주력 기종을 최첨단·차세대 항공기로 편성하는 작업도 한창이다. 회사는 올 초에 ‘하늘 위의 특급호텔’로 불리는 A380 구매 계약을 항공기 제작업체 에어버스와 맺기도 했다. 2014년부터 2017년까지 6대를 인도받는 내용의 계약이다.

아시아나는 A380기에 최첨단 기내 사양과 혁신적인 기내 배열을 적용해 올 하반기에 에어버스 측에 제작을 의뢰할 예정이다. 2014년부터 도입되는 A380 항공기는 미주와 유럽 노선에 투입할 예정이다. 이 회사 윤영두 사장은 “지속적인 성장을 위해 새로운 동력이 필요하다는 판단 아래 A380 도입을 결정했다”고 밝혔다.

심서현 기자