경기도 고양시 대곡에서 한강을 지나 김포공항, 부천시 소사를 오가는 출퇴근 시간이 50분가량 줄어든다.
서해선 복선전철 대곡∼소사 구간(18.3㎞)이 다음 달 1일 개통된다. 대곡∼소사 구간은 기존 대곡역(경의중앙선·전철 3호선), 능곡역(경의중앙선)에 김포공항역, 원종역, 부천종합운동장역 등 3개 역을 신설해 경기 고양시에서 한강을 지나 김포공항, 부천시 소사를 잇는다. 2016년 시작한 공사는 총 사업비 1조 5251억 원을 들여 7년 동안 이어졌다.
대곡소사선 노선도. 사진 경기도
배차 간격은 출퇴근 시간대에 13분, 그 외 시간대는 20분이다. 요금은 수도권 통합 환승 할인 요금이 적용돼 교통카드 기준 기본요금 1250원에 5㎞당 100원의 할증 요금이 붙는다.
부천 소사∼김포공항, 10분 만에 이동
경기도는 이 구간 개통으로 대곡에서 소사까지 이동시간이 70분에서 20분으로 단축될 것으로 기대하고 있다. 다른 교통수단으로 50분 넘게 걸리던 부천 소사∼김포공항은 10분 만에 이동이 가능하다. 오는 8월 대곡∼일산 노선이 연장되면 일산∼김포공항 소요 시간은 50분에서 20분으로 단축된다.
대곡∼소사 구간은 일반철도 사업으로 분류돼 국가에서 사업비 전액을 부담해야 하지만 지자체가 사업비 10%를 부담한 유일한 사례다. 경기도가 1040억원을 투입했다. 남동경 경기도 철도항만물류국장은 “고양시, 김포시, 시흥시, 안산시에 거주하는 300만 명이 넘는 주민들이 대곡소사선을 이용할 직접적 영향권에 있어 편안한 출퇴근에 도움이 될 것으로 기대한다”며 “앞으로도 철도교통망 확충을 위해 노력할 것”이라고 말했다.
