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1.규제완화.농민대책 급하다
「新경제號」의 操舵手가 丁渽錫 부총리로 바뀌었다.신경제호는 출범 이후 비경제적 요인에 눌려 내내 조심스레 뱃길을 헤쳐 왔다. 새해에는 UR협상타결에 따른 세계경제질서의 재편, 물가
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동부그룹,97년까지 1조7천억 투자-SOC에 6천2백억
東部그룹(회장 金俊起)은 14일 93년말부터 97년까지 1조7천2백10억원을 투자하기로 확정하고 이중 사회간접자본 건설에6천2백10억원,설비투자에 9천6백억원,기타 1천4백억원을
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사회간접자본 민자유치때/국공유지 무상사용
◎주변에 수익성사업 허용/금융·세제지원 늘려… 허가절차도 간소화/「특별법」 내년 임시국회 상정 사회간접자본(SOC)에 민간기업의 참여가 구체적으로 논의되고 있는 가운데 정부가 국·
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차내 컴퓨터 보며 주행/첨단교통체계 곧 도입
운전자가 차량에 설치된 컴퓨터의 전자지도 화면을 보고 목적지까지 최단거리를 운행할 수 있도록 하는 등 도로여건에 알맞은 교통정보를 운전자에게 알려주는 「첨단 교통정보체계」(IVHS
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與野 새해예산안 쟁점 불꽃공방-SOC 투자확대엔 한목소리
새해 나라살림 규모를 짜는 국회예결위가 과거 어느때보다 바짝달아올라 있다. 民主黨이 예산안 심의와 정치특위 활동을 연계하고 있어 과연 예산안이 법정시한(12월2일)내에 처리될 수
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내년경제 어떻게 풀릴까-국내 업종별 분석
내년도 국내경기는 올해와 마찬가지로 업종별로 호.불황이 크게엇갈릴 것으로 보인다.엔高의 효과로 수출을 크게 늘리면서 고속으로 성장하는 업종이 있는가 하면 내수부진에 발목이 잡혀 침
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교통세 신설 쟁점으로 부각/시끄러울 내년 예산안 심의
◎방위비 동결·선심사업 축소 총력/야/“원안통과” 방침속 세율인하 공감/여 국회가 11일부터 정상화됨으로써 총 43조여원에 달하는 내년도 예산안에 대한 심사가 본격화되었다. 15개
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간접자본 참여 민간업체 세감면.상업차관 혜택-KDI 제시
사회간접자본(SOC)확충에 참여하는 민간기업에 각종 稅制혜택과 상업차관 도입을 허용해야 한다는 의견이 나왔다.이와함께 필요한 경우 해당 기업에 토지수용권을 부여하고 국공유지에 대해
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美 바시티스피리트社 치어리더 제조사
○…스포츠 천국인 미국에서 응원은 승리를 부르는 呪術과 같다. 치어리더들의 현란한 몸동작과 구호가 이제 스포츠와 떼놓을 수 없는「그라운드의 감초」가 된것은 오래 전의 일. 미국에선
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SOC 투자와 민자유치(사설)
도로·항만·공항 등의 시설이나 폐기물처리장 건설 등의 사업은 우리 경제의 국제경쟁력을 키우기 위해서나 국민들의 생활의 질을 개선하기 위해 시급한 과제다. 산업의 시급성이란 측면에서
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삼성건설,본격 수주활동.영업 재개
○…지난 3월 부산열차사고로 6개월 영업정지 처분을 받은 三星建設이 3일부터 영업을 재개한다. 이 회사는 영업 재개와 함께 공항.항만.고속철도 등 사회간접시설분야(SOC)에 적극적
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“사회간접자본 부실” 맹공(초점)
◎“제조업 경쟁력 약화의 가장 큰요인” 질타/여야 “잇단 대형참사도 예고된 인재” 강조 2일 경제2분야 대정부 질문에서 여야 의원들은 한국경제의 선진국 진입이 사회간접자본(SOC)
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칠레 민주화로 경제기적 이룩
정치불안.마약밀매.살인적 인플레.인권탄압의 대명사로 통하던「南美의 키다리」칠레가 최근 괄목할만한 경제성장을 구가하며 21세기 라틴 아메리카의 선두주자로 부상하고 있다. 지난 6월
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간접자본 민자유치 추진/신경제회의/올 성장 4.5%로 낮춰
올해 경제전망이 하향조정됐다. 한국개발연구원(KDI)은 5일 올해 성장률을 당초 6%에서 4.5%로 낮추는 반면 소비자물가 상승률은 4.9%에서 5.4%로 높여 잡고 이를 정부에
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사회간접자본 모자라 화물지체/물류비용 손실 6조2천억/작년
◎건설부 국회자료 사회간접자본(SOC)에 대한 투자부족으로 도로·항만·화물터미널 등에서 화물이 지체되는 바람에 발생하는 물류비용이 지난해의 경우 6조2천억원에 달했던 것으로 나타났
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정부 내년 「나라살림살이」 확정/1인당 세부담 1백31만원
◎간접자본 6조 중기지원 2조 과기진흥 1조 도로·지하철·항만등 사회간접자본(SOC)을 화충하기 위해 내년도 재정에서 6조7백72억원이 투입된다. 올해보다 1조4천억원(29.9%)
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뒤틀린 재정구조 “손질”/정부확정 내년예산안 특징을 보면…
◎「큰틀」 정해 5년앞 내다보고 편성/실명제여파 세금 잘 걷힐지 걱정 내년도 예산안은 문민정부의 첫 작품답게 이제까지 볼 수 없었던 혁신적인 내용을 담고있다. 무엇보다도 뒤틀린 재
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중앙일보 창간 28돌기념 특별좌담회-강경식.이홍구.김진현
▲李洪九前통일원장관=21세기가 이제 겨우 6년밖에 남지 않았군요.이런 시점에서 세계적 안목으로 장기전망을 하고 그 기초 위에 국가의 발전 전략을 수립하는 것은 매우 중요하다고 봅니
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청와대 SOC기획단 내년末까지 활동연장
도로.철도.항만 등 사회간접자본 (SOC) 시설 확충을 위해청와대에 설치된 SOC 기획단이 올 연말까지로 된 활동시한을 1년 늘려 내년말까지 활동을 계속하기로 했다. 6일 SOC
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이코노미스트지,한국의 인프라 실상.문제점 분석
이코노미스트誌는 9월20일字 특집으로 인프라 후진국인 한국의심각한 각부문 인프라의 실상과 문제점,확충을 위한 시급한 과제등을 담았다. 일본은 중앙정부.지방정부.민간이 삼일위체가 되
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한국의 인프라 실상·문제점 분석/이코노미스트지 특집마련
이코노미스트지는 9월20일자 특집으로 인프라 후진국인 한국의 심각한 각 부문 인프라의 실상과 문제점,확충을 위한 시급한 과제 등을 담았다. 일본은 중앙정부·지방정부·민간이 삼일위체
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유류관련 특소세 내년 3조 징수 사회간접자본 전액투자
정부는 내년도 油類관련 특별소비세를 올해(2조원)보다 1조원늘어난 3조원가량을 걷어 전액 사회간접자본(SOC)확충재원으로투입할 계획이다. 그러나 세금 징수방안을 놓고 예산당국인 경
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내년 예산시안-사회자본확충.공무원 사기진작 초점
경제기획원이 마련해 27일 黨政협의에 들어간 내년도 예산안試案은 사회간접자본(SOC) 확충과 공무원.군인들의 사기진작에 초점을 맞추고 있다. 도로.철도.항만등 SOC는 과거 정부의
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5공말∼6공 투자 안한탓/한은서 분석한 GNP대비 비중
◎경제성장의 걸림돌/사회간접시설 부족/86년 5.6%,그후 5년 평균 4%선/두자리 성장때 흥청거리다 “쓴맛”/도로· 항만 심각 물류비용 일의 두배/신경제기간 연 28%로 늘려야
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