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부산 해운대 도심구간 철도 이설방안 확정
[釜山=許尙天기자]부산 해운대 도심구간 철도이설문제로 지연돼온 부산~울산간(72.1㎞)동해남부선 복선전철중 해운대 시가지를 관통하는 8.3㎞ 구간을 수영비행장삼거리~파도부대 지하~
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“알짜를 잡자” 기업들 각축/「SOC 민자유치」 법안 곧 국회통과
◎토지수용권·「수익성 보장」 군침/신공항 연계사업·화전등 관심 「사회간접자본(SOC) 확충을 위한 민자유치 특별법」의 국회통과를 앞두고 유망한 사회간접자본 프로젝트를 잡으려는 기업
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하나마나한 유가연동제/인하폭 세금흡수로 소비자 득없어
올부터 유가연동제가 시행됨에 따라 기름값이 오는 15일부터 꽤 떨어질 것으로 알려졌지만 실제로는 지금과 거의 변동없을 것으로 보인다. 국제유가가 내려 현행 세율대로라면 기름값이 5
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간접시설투자 민관합동 법인/공공부문 지분 의결권 제한
◎정부,민자유치법 촉진법안 의결 정부는 사회간접자본(SOC) 투자에 참여하는 민관합동법인의 경우 민간부문의 경영자율권을 보다 확실히 보장하기 위해 공공부문의 출자지분에 대해서는 의
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SOC 外資참여 허용기준 구체화
도로.철도.항만등 사회간접자본(SOC)투자에 외국자본의 참여도 허용하는 방안이 정부 방침으로 굳어졌다. 이를 위해 정부는 이달 중순의 임시국회에 상정할 民資유치법안에「사업참여가 가
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물가 억제 부작용-단기조절 급급 재정 압박
누구나 예상한대로 올해 물가는 일단「불안한 출발」을 했다. 그러나 물가 걱정도 걱정이지만 그 걱정이 지나쳐서 속으로 곪는 일이 많다는 것 또한 작은 일이 아니라는 것이 올해 물가
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사회간접자본 외자유치 검토/철도·항만관리 민간이양도/민자
◎내달 국회서 민자유치 촉진법 제정 민자당은 사회간접자본(SOC) 확충을 위해 국내 민간자본외에 외국자본을 유치하는 방안을 적극 검토중이다. 이세기 정책위 의장은 27일 한국지역
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4.유통구조 개선 서둘러야
개방과 경쟁이 물가 잡기의「큰 틀」이라면 유통구조 개선은 비록「작은 틀」이지만 이것 없이는 개방과 경쟁도 효험을 못보는 물가의「하부구조」라고 할 수 있다. 서울 도봉구 창동에 자리
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사회간접자본 전담은행 설치해야-상의민간위 정부에 건의
민간기업들은 현재 입법예고중인 사회간접자본시설(SOC)에 대한 民資유치 촉진법안을 적극 찬성하지만 투자재원 조달과 토지매입 부분을 좀더 보완해야 할 필요가 있다고 제시하고 있다.
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고속도·항만등 일부 부대시설 운영권 연내 민간이양
◎정부,대상선정 나서 현재 정부가 운영·관리하고 있는 사회간접자본시설(SOC) 가운데 항만시설을 비롯해 고속도로 및 철도 부대시설의 운영권 일부가 연내 민간에 넘겨질 것으로 보인다
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특별세보다 국채발행 바람직/물 문제해결과 재정 뒷받침
◎예산내 해결 한계… 우선순위 조정 시급 영남지방 식수원인 낙동강 오염파동이 전국을 뒤덮으면서 특별세 신설문제가 다시 고개를 들고 있다. 공장폐수와 생활하수로 날로 더러워지고 있는
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사회간접시설 투자 민간기업 토지 수용권 허용-민자유치법
정부는 14일 사회간접자본시설(SOC)공사를 벌이는 민간업체에 토지수용권을 허용하고 공사구역내의 국.공유재산을 거저 사용할 수 있도록 하는 내용의「민자유치촉진법안」을 입법예고했다.
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간접시설 투자 민간기업/토지 수용권 허용/민자유치법 입법예고
정부는 14일 사회간접자본시설(SOC) 공사를 벌이는 민간업체에 토지수용권을 허용하고 공사구역내의 국·공유 재산을 거저 사용할 수 있도록 하는 내용의 「민자유치촉진법안」을 입법예고
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휘발유값
연초부터 교통요금이 크게 오르고 그 틈을 타 다른 물가까지 들먹이는 바람에 정부가 궁지에 몰려 있으나 물가안정을 위해 애쓴 대목도 있다.기름값이 그것이다. 사회간접자본(SOC)확충
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청와대 비서실 기구 “손질”
◎신설 농수산 수석밑에 비서관 3명/여성 부대변인제 도입… 인선에 고심 청와대는 12일 농수산수석실 신설을 계기로 한 비서실 기구 및 인원조정계획을 최종 확정했다. 청와대는 농수산
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항만·철도 운영권 민간이양/기획원 새해 업무보고
◎농지이용법 새로 만들기로/30개 생필품값 4%내 인상억제/법 고쳐 1가구 2집 재산세 중과/김 대통령 “고임금고물가 악순환 꼭 근절” 정부는 사회간접자본시설(SOC) 확충을 위
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「신경제」 틀 고수… 각론도 재탕/올 경제운용 방향을 보면…
◎농어촌부문등 우선 순위만 조정/UR·실명화시대에 발상 못따라 올해 경제운용방향은 한마디로 「신경제」라는 교과서 제2장의 목차를 다시 한번 펼쳐보여준 것과 같다. 그 골자는 대부분
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민자유치법 최종안 주요내용
◎「신용보증기금」 만들어 자금지원 나서/부속편의시설 소유권 사업자에 귀속 내주에 입법예고될 SOC 민자유치법 최종안의 주요 골자를 간추리면 다음과 같다. ◇민자유치 대상 ▲기본시설
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民資간접시설 무상사용 투자비 건질때까지 허용
정부는 민간업체가 건설한 도로.항만등 사회간접자본(SOC)시설에 대해 무상사용기간을 법률에 미리 정하지 않고 투자비를 뽑을 수 있을 때까지 무상사용을 허용키로 했다. 이와 함께 정
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대기업 SOC 참여 확대-출자총액제한 20~30년간 면제
30대 그룹 계열사가 사회간접자본(SOC)시설투자에 참여하기위해 증자하거나 새로 회사를 설립하는 것은 공정거래법상의 출자총액 제한을 20~30년간 면제받게 된다. 吳世玟공정거래위원
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간접자본.남북경협 관련주 1순위-증권사들 올 테마株 찾기
증권사들과 기관투자가들이 올해의 테마주 찾기에 부심하고 있다. 테마주란 어떤 경제적.사회적 이슈가 있을 경우 이와 관련해주가 상승이 기대되는 특정 종목군을 일컫는 말이다. 특정 테
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기구 축소 정부전체로 확산을(사설)
경제기획원에 기구축소와 조직개편이라는 새로운 바람이 불고 있다. 새로운 경제팀의 출발과 함께 기획원 출신 인사들의 대거 영전으로 내부 승진을 기대하고 있던 관료들에게는 매우 당혹스
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기업서 간접자본 투자때 農地전용 부담금등 면제
내년 5~6월부터 민간 또는 공공기업이 農地나 산림지역에서 도로.철도등 사회간접자본(SOC)시설공사를 해도 轉用부담금이나대체농지조성비.대체조림비등을 내지 않아도 될 것으로 보인다.
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사회간접자본 관련주에 투자자 관심
내년부터 사회간접자본(Social Overhead Capital)확충에 관련된 대형사업이 본격적으로 진행된다.영종도 신국제공항(1단계).경부고속전철.西海대교 건설사업만해도 총 15
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