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[유니콘 차이나](29) 중국의 ‘제로 기록’ 다 깼다… 中 자율주행 칩 유니콘 기업 ‘호라이즌 로보틱스’
중국 자동차 업계가 자율주행차 개발에 본격적으로 나선 가운데 1년 이내에 완전 자율주행차의 양산이 시작될 전망이다. 중국은 이제 ‘스마트 모빌리티’분야에서 선진국을 따라잡아 비약
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[2022 올해의 차] 차로 인식, 충돌 방지 기능···성능·안전성 부문에 최고점
올해의 ADAS 기아 EV6 각종 첨단 안전 기능을 갖춰 올해의 ADAS 부문에 선정된 기아 EV6. 대중적인 전기차지만 수입 프리미엄 브랜드 부럽지 않은 안전성능도 갖췄다. 기
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[2022 올해의 차] 모든 면에서 평균 이상···다수의 심사위원을 매료시키다
올해의 밸류 지프 올 뉴 그랜드 체로키 L 가격대비 상품성이 뛰어났던 지프 그랜드 체로키 L이 올해의 밸류 부문상을 수상했다. 국내 소비자들이 선호할 다양한 편의 안전장비도 두
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[2022 올해의 차] “전기차의 미래 보여줬다” BMW iX ‘올해의 차’ 영예
‘2022 중앙일보 올해의 차’ 3개월간의 대장정 마쳐 올해의 국산차 제네시스 G90 올해의 차 BMW iX 올해의 퓨처 모빌리티 메르세데스-벤츠EQS “전기차의 미래를 보여
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[2022 올해의 차] 벤츠의 철학 담아낸 신기술 집약 ··· 미래 차 가치를 알리다
올해의 퓨처 모빌리티 메르세데스-벤츠 더 뉴 EQS 올해의 퓨처 모빌리티에 선정된 메르세데스-벤츠 더 뉴 EQS. 공기 저항을 최소화 시킨 디자인, 최신 전기차 기술과 차세대 인
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[2022 올해의 차] 미래적 디자인, 지속 가능성 ··· 모든 영역서 최고를 지향
2차 심사 현장을 질주 중인 iX. 강력한 동력성능에 고급스러운 승차감까지 갖췄을 뿐만 아니라 최신 안전장비인 ADAS 항목까지 높은 점수를 받았다. 중앙일보 올해의 차에서 전기
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[issue &] 친환경 가열방식 ‘캐니스터’ 세계 첫 개발···국내 자동차 산업 발전 견인
코리아에프티 코리아에프티는 지난 2003년부터 뛰어난 기술력과 품질로 세계 자동차 부품 시장을 공략하고 있다. 사진은 폴란드법인 전경. [사진 코리아에프티] 코리아에프티는 국내
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전기차의 미래 보여줬다, BMW iX ‘올해의 차’
올해의 차 BMW iX “전기차의 미래를 보여주기에 충분했다.” 2010년 시작해 국내 최고 역사와 권위를 가진 ‘2022 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·C
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“전기차의 미래 보여줬다” 중앙일보 ‘올해의 차’에 BMW iX
BMW의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) iX. [사진 BMW] “전기차의 미래를 보여주기에 충분했다.” 지난 2010년 시작해 국내 최고 역사와 권위를 가진 ‘2022
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[THE CREATIVE 2022] 카본 캐니스터 등 친환경 자동차 부품 개발·국산화
코리아에프티㈜가 ‘대한민국 창조경영 2022’ 글로벌 부문에 선정됐다. 7년 연속이다. 코리아에프티는 카본 캐니스터, 플라스틱 필러넥, 차량용 선쉐이드를 포함한 의장부품 등을
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[2022 올해의차] “L당 14.5㎞…미니밴 최고 연비” 도요타 시에나 하이브리드
도요타의 뉴 시에나 하이브리드. [사진 도요타] 도요타 시에나는 가족용 미니밴의 대명사로 통한다. 운전자보다 가족을 위한 편안한 이동 수단을 원하는 소비자들이 주요 구매층이다
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[2022 올해의차] “새로운 컨셉트는 도발적인 우아함” 렉서스 ES300h
도요타의 렉서스 ES300h. [사진 도요타] 렉서스 ES는 국내에서 꾸준한 인기를 누려 온 대표 프리미엄 준대형 세단 중 하나다. 일본 브랜드가 국내 시장에서 고전하는 중에
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[2022 올해의차] 프리미엄 전기차의 새로운 기준…제네시스 GV60
제네시스 GV60 정면. [사진 현대차] 제네시스의 첫 전기차 GV60은 아이오닉 5(현대차), EV6(기아)와 동일한 전용 전기차 플랫폼(E-GMP)에서 만들었지만 프리미엄
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스마트폰 아니어도 카메라 쓸 곳은 너무 많으니까[앤츠랩]
자동차에도 반도체에도 그냥 공장에서도 ‘모듈’, ‘모듈’ 하는 시대입니다. 원래는 건물을 지을 때 특정 구역이나 층을 뜻하는 말이었다는데 요즘은 뜻도 참 다양. 대충 생각하면 ‘
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전기차·SUV 돋보였다…제네시스 GV60 최고점
지난 21일 서울 서소문로 중앙일보 사옥에서 열린 ‘중앙일보 2022 올해의 차’ 1차 심사에서 심사위원이 참가 업체의 설명을 듣고 있다. [사진 오토뷰] “어느 해보다 스포츠유
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전기차·SUV 돋보였다…1차 심사서 제네시스 GV60 최고점
지난 21일 서울 서소문로 중앙일보 사옥에서 열린 '중앙일보 2022 올해의 차' 1차 심사에서 심사위원들이 참가 업체의 설명을 듣고 있다. [사진 오토뷰] “어느 해보다 스
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현대모비스, 자동차램프 글로벌 수주 1조 돌파
현대모비스 직원이 지능형 헤드램프의 시스템 성능을 점검하고 있다. [사진 현대모비스] 현대모비스가 지난해 글로벌 시장에서 자동차 램프 1조원어치를 수주했다고 23일 밝혔다.
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“차량용 반도체 출사표” 인텔, 삼성·TSMC에 도전장 [뉴스원샷]
팻 겔싱어 인텔 CEO가 17일(현지시간) 미국 캘리포니아주 샌프란시스코에서 열린 '인텔 투자자의 날' 무대에서 웨이퍼를 들고 연설하고 있다. [로이터=연합뉴스] 반도체 빅샷
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LG전자, 벤츠 전기차에 ‘올레드’ 인포테인먼트 시스템 공급
LG전자 인포테인먼트 탑재 벤츠 차량 내부 모습. [LG전자] LG전자는 독일 자동차 제조사 메르세데스-벤츠의 전기차 세단인 2022년형 EQS 모델에 플라스틱 올레드(P-OLE
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[자동차] "누가 선택해도 만족할 것"···볼보 XC60 1위 차지
중앙일보 세그먼트 챔피언 2021 수입 프리미엄 중형 SUV 부문 국내 시장을 대표하는 수입 프리미엄 중형 SUV가 한자리에 모였다. 왼쪽부터 메 르세데스-벤츠 GLC, 캐딜락
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[주말車담] 레벨4 자율주행, 교통법규는 OK 승차감은 ?
‘레벨 4’ 자율주행 자동차는 교통법규를 잘 지켰다. 지난 8일 스타트업 포티투닷(42dot)이 서울시 상암동 시범운영지구에서 운행한 자율주행 셔틀을 타봤다. 3㎞ 구간, 1
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[앤츠랩]잘 크면 한국의 미디어텍…팹리스의 미래, 이 회사 보면 안다
반도체의 귀환이라 할 만합니다. KRX 반도체 지수는 최근 한 달(7일 기준) 새 12.4% 상승. 이달 들어서만 약 10% 올랐습니다. 같은 기간 대장주 삼성전자도 9.6%나
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버튼 하나로 좁은 골목 달리고 후진, 차가 알아서 척척
버튼 하나로 좁은 골목길을 안전하게 주행하고, 막다른 골목길에서 자동 후진해 빠져나올 수 있는 기술이 국내에서 개발됐다. 현대모비스는 협로(좁은 도로) 주행, 후방 자율주행,
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운전이야, 게임이야?…LG 완성차에 ‘AR 소프트웨어 솔루션’ 공급
LG전자가 인포테인먼트 기술을 바탕으로 차량용 증강현실(AR) 소프트웨어 사업에 나선다. 차량용 소프트웨어 시장 확대를 염두에 두고 선제적으로 투자에 나서는 것이다. LG