![[오늘의 운세] 6월 16일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/15/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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남산1.3터널 혼잡통행료 징수-내년5월부터 천원씩
96년 5월부터 남산1.3호터널을 통과하는 2인이하 탑승 승용차와 3인이하 탑승 승합차에 대해 출.퇴근시간대에「혼잡통행료」가 징수된다. 또 97년부터 2단계로 북악.금화.자하문.사
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10부제 4개월실시 교통혼잡비 370億 절약-교통개발硏
3일부터 서울에서 시행되고 있는 승용차 10부제 운행에 따른전체차량 감소 효과는 10만대로 교통혼잡비용 절감액은 이 제도가 실시되는 4개월동안 3백70억원에 이를 것이라는 연구결과
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서울시교통 새해부터 이렇게 달라진다
내년 2월3일부터 5월말까지 서울시내 전역에서 승용차10부제가 한시적으로 시행돼 위반차량에는 10만원의 과태료가 부과되며,내년 2월2일부터 종로.퇴계로.강남대로등 10개구간 51㎞
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10부제위반 과태료 문제많다-서울시 교통대책 공청회 중계
10부제 운행의 근본취지는 바람직하지만 위반때 과태료를 부과하는등의 시행방법은 개선돼야한다는 지적이 제기됐다.또 현재 버스전용차선을 택시도 이용할수 있도록 하고 전용차선제를 전일제
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서울시 교통대책-승용차10부제 반대 80%
『10부제는 절대 반대,버스전용차선제.주차세는 환영….』요즘논란의 대상이 되고 있는 「10부제」를 비롯한 서울시 교통수요관리대책에 대한 교통관계전문가들의 반응이다.본사는 대학교수
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수도권 교통稅 신설검토-民自 종합대책
민자당은 교통난 해소를 위한 자동차 증가 억제를 위해 휘발유.경유의 유류특소세를 20%정도 인상하고 특히 수도권 교통난 해소를 위해 별도의 세율 20%인「수도권 교통세」를 새로 부
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다리붕괴계기 교통난 해소책진단-외국사례
교통혼잡.환경오염 등 여러 이유때문에 세계 대도시는 승용차통행을 대중교통수단으로 돌리려는 노력을 쉬지 않고 있다. 카풀,즉 승용차 함께타기는 출퇴근시 집중되는 도심교통수요를 억제하
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부산,지하철승차권 할인제 적용
[釜山=許尙天기자]부산에서 자가용 소유자가 지하철을 정기적으로 이용할 경우 자동차세 일부가 감면되고 지하철 승차권을 대량구입할 경우 10%할인된다.또 지하철역과 인근지역을 연결하는
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남산터널 출퇴근시간 96년부터 혼잡통행료-3인이하 천원
오는 96년부터 출퇴근시간대(오전 8~10시,오후 5~7시)에 남산1,3호터널을 통과하는 3인이하가 탄 차량에「혼잡통행료」가 부과된다. 또 통근버스 운행이나 시차제출근등 통행량 감
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남산터널 혼잡통행세 추진-실효의문
서울시가 만성적인 교통난 해소를 위해 도심등 교통혼잡구간을 지나는 자가용 승용차에 대해 통행료를 부과하는 방안을 추진하고있는데 대해 도로.주차시설등 기본여건이 제대로 갖추어지지 않
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“교통세 신설 승용차 억제를”|교통 개발연 혼잡개선 공청회 요약
승용차 이용 감소를 통한 교통혼잡 개선방안을 찾기 위한 공청회가 23일 교통개발연구원 주최로 서울 여의도 중소기업회관 국제회의장에서 열렸다. 교통개발연구원 손의영 교통경제실장은 주
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자동차 알고나 탑시다
최근 10부제가 해제되면서 선별적으로 통행수요를 관리하기 위한 정책의 하나로 도심통행료 징수제 도입이 거론되고 있다. 도심진입 교통수요를 억제하기 위한 목적으로 통행료를 징수하고
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서울지하철 5ㆍ7ㆍ8호선 일부구간 앞당겨 연내 착공
◎제2경인고속도 건설도/자치단체에 주정차단속권/청화대 교통대책 합동보고 정부는 날로 심각해지고 있는 대도시 교통난을 해소키 위해 총27조원을 투입,서울을 비롯한 6대도시에 지하철망
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서울 자동차 100만대 돌파
◎대책ㆍ문제점/도로ㆍ주차장 확충 돈 모자라 “그림의 떡”/출퇴근 시차제ㆍ「홀짝 운행」 실현 의문 교통부와 서울시 등 정부가 추진중인 교통대책은 ▲지하철ㆍ시내버스 등 대중교통망확충,
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재중교통 확충에 최대 역점|서울시 교통 종합대책
서울시가 마련한「서울교통 종합대책 중기(90∼94년)계획」은 교통문제와 관련, 처음으로 세워진 종합계획으로 교통지옥을 막기 위한 가능한 모든 시책이 총망라 되었다는 점에서 주목된다
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교통난 해소에 강경책-싱가포르
승용차의 도심진입료등 남다른 교통대책을 시행하고 있는 싱가포르는 14년된 마스터 플랜이 이제 한계에 도달한 것으로 결론짓고 지난1일부터 매우 엄격한 새 규제조치를 시행했다. 새로
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고속도로 통행료-할증료와 인상의 근거
그 동안 논란이 거듭되어 왔던 고속도로 휴일 할증제가 6월초에 폐지되는 대신 고속도로 통행료가 10%쯤 인상되는 것으로 전해졌다. 당국의 이 같은 두개의 상반된 조치는 제각기 나름
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자가용 택시「도심진입료」부과제의
자가용승용차와 택시가 아침 러시아워때 서울도심에 진입할 경우 일정한 돈을 내는「도심진입료」부과문제가 다시 검토되고 있다. 국토개발연구원 문동주박사팀은 최근 건설부가 용역을 맡긴「도
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해외경제 화제
홍콩당국은 최근 시내교통난을 해소하기 위해 「전자식도로통행료청구제도」라는 기발한 방안을 시험 중. 우선 등록된 자동차 모두에 카세트테이프 만한 번호전자발신기를 부착한다. 시내, 특
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타시도 차량의 통행세 징수안
연두부터 활발히 논의되고 있는 서울의 교통난 해소책의 하나로 이번에는 타시도 차량의 서울진입에 대해통행료를 받겠다는 방안이 검토되고 있는 것으로 알려졌다. 이미 한계점에 다다른 듯
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교통체증 겨냥…백출한 묘안|교통부가 마련한「서울시 교통 종합대책」
19일 교통부가 마련한「서울시 교통종합대책」은 ▲시민 승차난 해소와 ▲차량 소통 대책에 중점을 두고있다. 이는 서울의 승차 난과 차량체증이 「버스」등 대중교통수단의 부족과 그 동안
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「싱가포르」의 주택혁명
세계각국은 경제안정과 국민복지증진을 위주로 한 생활여건 조성에 각별한 노력을 기울이고 있다. 어제 본지 3면에 게재된 『무주택자 0%… 18년만에 이룬 「싱가포르」의 주택혁명』 제
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