검색결과
  • 정현정보통신.네슈라항운.옴파로스등

    9월2일부터 8일까지 서울에서 법인등기를 마친 업체는 전주보다 무려 75개나 많은 2백3개사.기계.금속을 제외한 거의 대부분의 업종이 고르게 늘어나는 추세를 보였다.무역의 경우 전

    중앙일보

    1993.09.13 00:00

  • 헬기 여객수송 아직은 걸음마,20여대 운항-규제 많아

    우리나라에도 두대의 자가용 비행기가 있다.한진그룹 趙重勳회장의 팰컨50B,쌍용그룹 金錫元회장의 챌린저機가 그것인데 모두 8인승 제트기로 도입가격은 1백억원선.시간당 연료비는 1천2

    중앙일보

    1993.08.25 00:00

  • 국내 지선공항 「1사취항」 논의/교통부·전문가

    ◎화물 24시간 장치제 폐지도 아시아나 여객기 추락사고를 계기로 국내선 운영이 전면 재검토될 전망이다. 서비스 경쟁으로 요금인하를 유도하고 국내 항공업계의 질적 향상을 꾀한다는 목

    중앙일보

    1993.08.02 00:00

  • 규제 따른 사회적 비용 GNP 10%(기업 발목잡는 행정규제:하)

    ◎간섭 줄이면 수조원 산업지원 효과/한국 경제자유도 아시아 12국중 9위 60∼70년대 정부주도형 개발경제 과정에서 기업에 대한 정부의 규제정책은 효율성의 측면에서 일정한 기여를

    중앙일보

    1993.01.13 00:00

  • 취업시즌…업종별 총정보

    종합상사 등 무역업종은 국내외 경기부진으로 경영합리화를 취하고 있어 기업마다 다소 차이는 있지만 지난해 수준이거나 그 이하로 인원을 충원할 계획이다. 기업마다 30∼80명 정도가

    중앙일보

    1992.09.16 00:00

  • 국제교통망

    북한과 외부세계를 연결하는 교통망으로는 항공편과 철도편이 있다. 물론 해상교통망도 구축되어 있지만 화물운반에 중점을 두고 있어 대중교통망으로서의 역할을 거의 못하는 실정이다. 북한

    중앙일보

    1991.12.06 00:00

  • 원유 끊겨도 112일 버틴다/페만전쟁 대처는 이렇게

    ◎원유물량 확보에 최대 역점/영업용 10부제 운행… 방송시간도 단축/20% 부족땐 등유등 배급제/유화·화섬업계 타격 클 듯… 당국선 금융긴축 대처 중동사태가 일촉즉발의 위기로 치달

    중앙일보

    1991.01.16 00:00

  • 국제 항공화물운송 경쟁치열(해외경제)

    ◎일ㆍ서독 3사 합작 세계최대 DHL매입/제3차 석유위기설… 「설」로 끝날 가능성 ○…일본항공ㆍ루프트한자항공ㆍ일상암정 등 일본과 서독의 3개사가 세계최대의 국제화물운송회사인 DHL

    중앙일보

    1990.05.17 00:00

  • 겹친 재난에 고통을 함께

    태풍 주디의 북상 비상속에 중동에서는 우리 근로자들을 태운 KAL기가 추락하고 울릉도에선 관광 헬리콥터가 해상 추락하는 등 1백명 가까운 희생자로 온 국민들의 마음을 침통하게 하고

    중앙일보

    1989.07.28 00:00

  • ....(27)자립단계 벗어나 중위권 "성큼"

    우리의 전반적인 경제수준이 이제 중진국에서, 선진국으로 올라서는 단계에 있다지만 항공산업에 관한 한 우리는 아직 중진국대열에도 끼어 들질 못했다. 87년 자유진영의 항공산업시장 총

    중앙일보

    1989.05.29 00:00

  • 항공 수요급증에 대비

    정부의 제2민항 설립승인은 △민간항공의 건전육성 △급증하는 항공수요에 대응 △자유경쟁 시장에서의 경쟁력 제고를 겨냥한 「획기적인 조치」로 평가된다. 특히 KAL 단독운항체제에 대한

    중앙일보

    1988.02.12 00:00

  • 금호그룹에 「제2민항」허가

    국내항공업계에 「제2민항시대」가 열린다. 교통부는 12일 『금호그룹에 우리 나라 제 2정기항공 운수사업 면허를 내주기로 했다』 고 발표했다. 교통부는 새로 설립되는 제2민항은 항공

    중앙일보

    1988.02.12 00:00

  • 추락 KAL기 기체결함? 정비불량?|아열대 운항중 난기류에 말릴수도|기령 16년의 낡은 기종…내년 국내운항 금지|조종사의 과실이나 폭탄테러 가능성은 희박

    KAL 보잉707기 실종사고는 순항비행중 발생했다는 점에서 예외적이다. 안전도가 하루가 다르게 향상되는 민간항공에서 80년의 무르만스크 동체착륙이나 83년 KAL기 피격사건과는 달

    중앙일보

    1987.11.30 00:00

  • 비행기표 바가지 안쓰는 요령|적은 돈으로 세계를 여행할 수 있다

    서울∼파리간의 정상편도요금(1천5백인달러)에 4백7달러만 보태면 온갓 세계풍물을 즐기는 세계일주를 할 수 있다거나 미국LA∼뉴욕간을 서울∼동경간 정상요금 (l백93달러)의 반값도

    중앙일보

    1986.04.02 00:00

  • 전화 156만회선 늘려|체신부 올해 업무보고 올림픽대비 지구국 1곳 착공

    체신부는 올해 1백56만회선의 전화를 새로 공급하고 전국 어디서나 자동전화가 가능한 체제를 갖추어 내년에 「1가구1전화」 및 「전국토 전화자동화」시대를 열 계획이다. 이자헌 체신부

    중앙일보

    1986.02.20 00:00

  • 우등·특급열차 왕복표도 할인(10월부터)

    교통부는 11일 90년대 수요에 대비한 새공항과 경부고속전철의 건설지 및 노선을 올해 확정짓고 서울등 「대도시 교통개선 5개년계획」을 수립, 대도시개발과 관련한 교통영향평가제를 실

    중앙일보

    1984.02.11 00:00

  • 경비행기 우리힘으로 만든다| 과기원 항공학과서 제작

    우리의 손으로 만든 국산경비행기가 5월이면 하늘을 날 것 같다. 외국에서 스포츠용·업무용 등으로 인기를 끌고있는 경비행기는 또 하나의 교통수단으로 생활수준이 높아지는데 따라 수요가

    중앙일보

    1983.02.01 00:00

  • "올림픽 특수를 잡아라"|각 기업전담반 설치, 장기계획 수립착수

    88년도 서울올림픽개최가 결정되자 각 기업들과 경제단체들은 올림픽이 경기에 미칠 영향을 분석하고 나름대로의 장기계획을 짜느라 부산하다. 각 기업체임원들은 2일 그룹별 또는 회사별로

    중앙일보

    1981.10.02 00:00

  • 20평 넘는 신축건물 연탄사용금지

    정부는 에너지 소비절약을 적극 추진키 위해 난방 평수가 20평 이상 되는 신축 가옥이나 건물에 대해서는 연탄 사용을 금지시키고 20평 이하의 신축 가옥에 대해서도 재래식 온돌이 아

    중앙일보

    1978.04.21 00:00

  • 거듭된 인상충격 일단 마무리

    상공부의 공산품가격인상작업은 2월5일 20개품목 가격인상에 이어 19일 15개 품목값을 잇달아 올림으로써 일단 매듭을 지었다. 상공부가 3단계로 나누어 가격을 올린 과정을 추적해보

    중앙일보

    1974.02.21 00:00

  • 국제경쟁 부른 항공화물 급증

    『화물의 신속한 운반』에 대한 요청은 국내적으로 고속도로를 건설케 했으며 국제적으로는 항공화물수요를 크게 증가시켰다. 우리 나라의 국제항공화물 수송실적은 67년의 9천6백35t에서

    중앙일보

    1970.09.04 00:00

  • 느는 물량…엉망체계…모순운임|"운송체증"

    각종 수송 물은 해마다 느는데, 운송수단의 체계가 뒤떨어져 있고 곁들여 운임마저 비합리적으로 매겨져 있어 수송력부족의 근원이 되고 있다. 교통행정 당국은 수송 난이 문제될 때마다

    중앙일보

    1969.12.23 00:00

  • (229)「하이웨어」에 성자의 꿈을 싣고-고속도시대와 수송

    경인고속도로에 이어 점점 완공도를 더해 가는 경부고속도로는 「고속도로시대」를 눈앞에다가 세우고 있다. 그러나 시원하게 뚫리는 고속도로에 수송력강화의 꿈이 담겨 있지만. 고도성장에

    중앙일보

    1969.12.11 00:00

  • 69년의 대화

    경제계획에 따르는 경제성장과 발전은 앞으로더욱 수송수요의 단계적인상승이 요청되는데 이같은데에 대한 교통당국의 구상이 어떠한 것인지 궁금한 일이다. 이제까지에있어서도 수송부문이 경제

    중앙일보

    1969.01.21 00:00