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하이브리드車 46% 늘었는데…'검머외' 혼다 어코드의 고민 [주말車담]
혼다 어코드 11세대 완전 변경모델이 지난해 10월 국내에 하이브리드와 가솔린 모델로 각각 출시됐다. 사진 혼다코리아 혼다의 중형 세단 ‘어코드’는 1976년 첫 생산 이후 반백
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'카니발 독주' 깨지나…하이브리드 입은 미니밴의 반격
카니발의 독주는 깨질 수 있을까. 하이브리드를 입은 국내 미니밴 시장에서 변화의 조짐이 보인다. 영원할 것 같던 기아 카니발의 아성이 조금씩 흔들리고 있다. 외관을 확 바꾼
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하이브리드 물 들어오자…토요타·BMW·포르쉐도 노 젓는다
부족한 충전 인프라, 한파 속 방전 사태 등으로 국내 자동차 시장에서 전기차 대신 하이브리드차가 인기다. 이에 국내 완성차 업체뿐 아니라 수입차 업체들도 하이브리드차 판매에 집중
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근력보조로봇, 노인용 화장품·장난감…고령친화산업 앞서는 日
2022년 9월 19일 일본에서 노인들이 경로의 날을 맞아 단체로 체조하고 있다. 연합뉴스 혼다 자동차는 2012년 보행 보조 로봇인 ‘리듬 보행 어시스트’를 개발했다. 고령자가
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수입차 판매량 줄었는데…일본 브랜드는 쾌속 질주
혼다 어코드 최근 전기차 인기가 식고, 대신 하이브리드차에 대한 수요가 커지면서 국내 시장에서 일본 자동차 브랜드가 ‘부활’ 조짐을 보이고 있다. 지난 2019년 ‘노(NO) 재
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NO재팬?…맥주·유니클로 이어 일본 하이브리드차도 달린다
최근 전기차 인기가 식고, 대신 하이브리드차에 대한 수요가 높아지면서 국내 시장에서 일본 자동차 브랜드가 ‘부활’ 조짐을 보이고 있다. 지난 2019년 ‘노(NO) 재팬’ 캠페인
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신차도, 중고차도 SUV 전성시대…세단은 '신차 효과'에도 주춤
국내 자동차 시장에서 이른바 ‘아빠 차’로 불리는 스포츠유틸리티차량(SUV)을 선호하는 현상이 더욱 뚜렷해지고 있다. 현대차의 대표 중형 SUV ‘디 올 뉴 싼타페'. 사
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도요타 '크라운' 51년 만에 한국 왔다…'그하'보다 1000만원 비싸
5일 서울 강남구 서울옥션 강남센터에서 열린 도요타 플래그십 모델 크라운 공개 행사에서 모델들이 포즈를 취하고 있다. 연합뉴스 세계 최대 완성차 업체인 도요타의 플래그십 모델
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'뚜껑맥주' 난리나더니 렉서스도 잘 나간다…'노재팬' 끝났나
지난 8일부터 국내에서 사전 계약이 시작된 도요타의 크라운. AP=연합뉴스 일본의 대(對)한국 반도체 소재 수출 규제 조치 이후 거세게 일었던 일본산 불매 운동이 잦아들면서 맥주
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불황이 뭔가요...美 2월 판매량 갈아치운 현대차그룹
현대자동차그룹이 지난 2월 미국 시장에서 월간 기준 역대 최다 판매 실적을 이어갔다. 현대차는 이로써 4개월째 월간 단위 판매 신기록을 이어가고 있다. 사진은 2일 오후 경기 용
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작년 국내 판매량 2만대 밑으로…일본차, 설욕 벼른다
지난해 국내 시장에서 최악의 실적을 낸 일본 자동차 업체들이 대대적인 신차 출시에 나선다. 도요타는 라브4 PHEV 모델을 선보였다. [사진 각 사] 지난 한해 국내 시장에서 ‘
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한국서 일본車 실종? '죽음의 1년' 보낸 그들의 반격 카드
도요타는 올해 상반기 라브4 플러그인 하이브리드(PHEV)를 출시할 예정이다. 도요타가 국내 시장에서 처음으로 선보이는 PHEV 모델이다. 사진 도요타 지난 한해 국내 시장에
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벤츠, 운전자가 핸들 안 잡아도 경고 미작동...과징금 72억
벤츠코리아에 72억원의 과징금이 부과됐다. 사진 벤츠코리아 운전자가 핸들을 놓아도 경고 기능이 작동하지 않는 등 자동차 안전기준을 어긴 벤츠코리아에 과징금 72억원이 부과됐다.
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벤츠 100% 포르쉐 105%…‘역대급 매출’ 수입차, 배당도 역대급
메르세데스-벤츠코리아는 지난해 한국 진출 이래 처음으로 매출액 6조원을 돌파했다. 사진은 메르세데스-벤츠 로고. [사진 로이터=연합뉴스] 메르세데스-벤츠코리아·포르쉐코리아 등
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홍남기 ‘보조금 스톱’ 한마디에 “부품 생태계 무너진다” 車업체 술렁
지난해 현대차의 그랜저 하이브리드는 2만6977대가 팔리며 국내서 판매한 친환경차 가운데 가장 많이 팔렸다. [사진 현대차] 정부가 하이브리드 차량을 저공해차에서 제외하는 방
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[자동차] "토털 밸런스가 정말 좋은 차, 모든 차 중 한 수 위” 호평
중앙일보 세그먼트 챔피언 2021 동급 모델 중 1위 차지한 ‘티구안’ 종합 주행 성능 평가서 최고 점수 / 소음·진동·승차감에서도 ‘탁월’ / 총 1922점 받아 독보적 1위
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차박엔 이 차? 벌써 10만대 팔렸다, 3050 남성 열광한 모델[주말車담]
지난해 8월 출시된 기아 카니발 4세대 모델. [사진 기아] 기아 미니밴 카니발의 4세대 모델이 이달 내 판매 대수 10만대(내수·해외)를 넘길 것으로 보인다. 29일 업계에
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"하이브리드만으론 어렵네"…일본차 점유율 1% 밑으로 추락 [주말車담]
일본 차의 한국 시장 점유율을 갈수록 떨어지고 있다. 닛산은 지난해 한국 시장에서 철수했다. 연합뉴스 일본 차의 추락이 계속되고 있다. 최근 수년간의 하락세가 올들어서는 더
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일본차 국내 점유율 1%, 노재팬 아닌 노혁신 탓
지난해 국내 자동차 시장에서 일본 차의 점유율이 1%로 내려앉았다. 국내에서 팔린 신차 100대 중 일본 차는 한 대꼴이란 뜻이다. 전문가들은 “전체적으로 일본 차의 매력이 떨어
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韓 점유율 1%…일본차 추락 노재팬 탓? 이유는 따로 있었다
닛산의 고급 브랜드 인피니티 Q50. 닛산은 지난해 한국 시장에서 철수했다. 사진 한국닛산 국내 자동차 시장에서 지난 한 해 일본 차의 점유율이 1%로 내려앉았다. 한국에서
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렉서스 '부활', 테슬라 모델3는 1만대 돌파…11월 수입차 판매
2021년형 렉서스 ES300h. 사진 렉서스코리아 일본 제품 불매운동으로 부진의 늪에 빠졌던 렉서스가 예년 수준 판매량을 회복했다. 지난해 하반기 국내 시장에 혜성처럼 등장한
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일본 차가 살아난다, 두달 연속 판매 증가
일본 수입차 브랜드의 판매가 조금씩 회복하고 있다. 지난달 차종별 판매 순위 8위에 오른 렉서스 ES300h. 사진 렉서스코리아 지난해 7월 일본의 수출 규제 이후 ‘반 토막’
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‘얼마만이냐’… BMW, 월간 수입차 판매 1위 탈환
BMW가 32개월 만에 브랜드별 월별 수입차 판매 1위에 올랐다. 8월 한 달간 1097대가 팔려 '1위 탈환'의 선봉장 역할을 한 BMW 520i. 사진 BMW코리아 BMW가
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2030 노재팬 거셌지만…닌텐도 게임 등 대체재 없으면 사는 ‘선택적 불매’
노 재팬(No japan). 지난해 7월, 일본이 한국을 대상으로 반도체·디스플레이 제조 핵심 소재의 수출을 제한하자 인터넷을 중심으로 일본 제품에 대한 불매운동을 시작했다. 일