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"경인운하 경제성 없다"
인천과 서울을 연결하는 경인운하의 건설사업 주체인 경인운하㈜가 최근 건설교통부와 환경부 등에 제출한 환경영향평가서 본안에서 경인운하가 경제적 타당성이 없음을 스스로 인정하는 내용을
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상암·수색지구 총점검…(3)난지도 안정화
13일 오전 성산대교북단에서 일산신도시쪽 자유로로 진입하는 강변북로변. 나무가 듬성듬성 자라있어 황량하게 보이는 거대한 쓰레기산 두개가 도로옆으로 약 3㎞가량 펼쳐져 있는 것이 금
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비자금 파문-조성방법
건설업계가 비자금의 「황금어장」으로 알려진 것은 무엇보다도 단위 프로젝트당 예산규모가 크기 때문이다.통상 1천억원대가 넘는 주요기반시설 프로젝트의 경우 수십억원 정도 뚝 잘라 내더
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삼풍백화점 붕괴-잔해물 여러곳에 버려 혼선
붕괴된 삼풍백화점의 잔해물이 난지도 쓰레기매립장 이외에 다른곳에도 적치한 사실이 드러남에 따라 서울시사고대책본부의 사고수습방식에 큰 허점이 있는 것으로 밝혀졌다. 대책본부는 사고
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사라진섬 楮子島 되살아난다
20여년전에 사라졌던 한강 한가운데 섬이 되살아나고 있다. 서울시강남구압구정동과 성동구옥수동 사이 한강 중간에 자리잡아한때는 넓이가 35만여평에 이르렀던 섬.저자도(楮子島)라는 이
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8.중학 교장으로 변신 前서울시장 김현옥
金玄玉서울특별시장이 부임한 66년4월4일 시장의 호출을 받은건설국관계자들이 집무실로 달려갔다. 『광복절까지 광화문 네거리에 지하보도를 뚫어 서울의 중심지인광화문 일대 교통난을 해결
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6.영종도 신공항 下
영종도 신국제공항과 서울을 연결할 신공항고속도로를 비롯해 제2경인고속도로.제3경인고속도로.남북고속도로.제2공항고속도로등 고속도로망이 인천을 중심으로 건설되고 있거나 추진된다. 이같
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6.기업들의 개조구상
21세기의 서울은 어떤 모습으로 바뀔까. 6백년 동안 한반도의 중심이었던 서울은 앞으로도 계속 수도로남게 되고 동북아시아의 거점도시로서 국제적 위상은 지금보다 더욱 높아질 것이다.
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3.유례없는 인구팽창 주거.교통 열악
「서울은 어디에 와 있는가」. 이 물음에 대한 답은 서울의 역사를 더듬는데서 시작된다. 과거의 발자취는 바로 현실의 뿌리이기 때문이다. 朝鮮朝 太祖 李成桂가 서울에 도읍을 정한지
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(2)쓰레기 처리, 대기오염 개선, 맑은 물 되살리기|주민기피 소각장 건설 난항
매일 3만2천여t씩 쏟아져 나오는 엄청난 쓰레기, 자동차 배기가스, 공장폐수와 매연 등으로「세계 제2의 공해」도시란 오명을 쓰고 있는 서울-. 서울시는 이 같은 오명을 벗기 위해
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지역 숙원사업에 군장병 "앞장"
「지역주민들의 숙원사업을 군이 앞장서 해결한다.」 육군 북진선봉부대(부대장 이재달중장·53)가 대민 지원사업의 일환으로 상습침수지역인 경기도여주군금사면이포리 이포국교(교장 이범렬)
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아우토반·라인운하 보고 큰 감명|경인운하 대역사계획 끝내 무산
김정렴 전 청와대비서실장의 회고. 『박 대통령이 현대식 고속도로를 처음 본 것은 1954년 미국의 포병학교에서 교육받을 때였어요. 그러나 당시는 한 여행객의 입장이었겠지요. 64
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달라지는 내고장(15) 춘천시 |「호반의 도시」걸맞게 관광·휴양지로
의암호주변 단장…첨단단지도 10만평 조성 「호반의 도시」춘천이 깊은 잠에서 깨어나 활력있고 쾌적한 전원도시로 탈바꿈 하고 있다. 그동안 수도권 상수원 보호등으로 각종 개발이 제한돼
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언론 통폐합 집중 추궁
국회는 10일 운영위를 제외한 15개 상임위가 통일원·서울시·문공부·한은 등에 대한 감사를 계속, 언론 통폐합문제·부실기업 특별융자 등을 집중 추궁했다. 이날 행정위의 서울시 감사
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마구 불어나는 증인 출석요구
l6년 만에 처음 실시된 국정감사에서 주로 야당 측은 그동안 은폐됐던 비리와 의혹을 파헤치기 위해 관련자들의 증인 채택을 활발히 활용해 이를 저지하거나 피하려는 정부·여당 측, 그
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「비리」 인원 줄고 건수는 늘어|감사원이 밝힌 작년도 비위 결산
정부기관의 부당한 권한행사·비위행위는 줄지 않았다. 지난 1년간 정부 각 부처·자치단체·투자기관 등의 씀씀이와 운영실태를 감사한 결과 전년보다 잘못했다고 지적된 금액과 인원은 줄어
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한강상류에 쓰레기 50만톤|올림픽 조정장길목 그린벨트지역 폐허로 변해
7천억여원을 들여 종합개발을 해놓은 한강변이 쓰레기장으로 변하고 있다. 한강상류 암사수원지앞에서 서울시계에 이르는 4km구간과 시계에서 경기도광주군동부읍 1km구간이 새벽1시에서
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한강 하류에 운하
90년부터 수도권 쓰레기매립 장으로 사용될 서해안 김포·영종 지구와 한강의 행주대교 부근을 연결하는 국내최초의 운하건설이 검토되고 있다. 서울시는 19일 서울 등 수도권지역의 쓰레
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″여의도샛강 절반만 매립토록″
한강종합개발사업을 대폭 수정해야한다는 전문 연구기관의 연구결과가 나왔다. 한강사업감리기관인 한국종합기술개발공사 (대표 백문)는 지난9월 홍수이후 한강개발사업의 영향을 재평가, 그
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농산물 매점매석은 엄단해야 한다(질의)|수재민 재산세 일부감면·유예 조치(답변)
박관용 의원 (민한) =이번 수해는 서울시의 공사부실·관리부실·성의부실 등 3부실이 빚은 인재다. 서울시장은 책임을 지고 사퇴할 용의가 없는가. 지난 72년의 한강수위가 11m2
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"여의도샛강 매립"찬반 격론|수해이후 신중론 우세
32만평이나 되는 여의도샛강의 매립문제를 놓고 서울시와 학계·여의도주민의 입장이 엇갈려 의견이 분분하다. 매립쪽으로 기울었던 샛강문제가 다시 표면화된 것은 이번 수해 때 상당량의
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서울 시의 「수방 대책」
지난번 우리가 겪은 장마는 근래 보기 드문 천재였다. 강우의 시간적 강도와 양을 따지면 25년의 이른바 을축 년 대 홍수 때 보다 한강의 홍수량이 더 많았던 것으로 알려지고 있다.
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홍수때면 잠기는 땅 "섬이냐 아니냐" 애매
대법원민사부는 8일 이순화씨(58·여·서울내교동 485) 등이 현대건설을 상대로낸 한강주자도 손해배상청구소송(중앙일보 82년11월6일자11면) 재상고심에서『하천의 기능은 장마철에
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엎치락 뒤치락 8년 한강 모래섬 송사|재항소심서 땅주인일부승소…대법판결 남아
한강 한가운데에 수몰된 30여만 평의 모래섬에 대한 손해배상을 둘러싸고 땅주인 측과 건설회사가 엎치락뒤치락하는 법정투쟁 끝에 8년만에 재항소심에서 4억원을 땅주인에게 배상하라는 판
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