![74세 할머니 간첩, 이선실…포섭 타깃은 김부겸이었다 [간첩전쟁 4화]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/27/268d86b8-9fd0-4d0a-a6d2-77666d9d2cbc.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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서울대중교통 3단계 개편내용-교통체계 지하철 중심 전환
서울시가 확정한 대중교통중심체계 구축안은 서울의 교통체계를 현행 시내버스 중심에서 지하철 중심으로 완전 전환하고,자가용 승용차의 수요를 최대한 억제하기 위한 것이다. 현재의 교통수
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출퇴근시간 1~2명 탄 승용차 혼잡통행료 1천원 부과
올 연말부터 출.퇴근 시간에 2명이하가 탄 자가용승용차가 남산1,3호 터널을 통과할 경우 1천원의 혼잡통행료를 내야한다. 조순(趙淳)서울시장은 3일 『승용차의 도심진입을 억제,교통
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도시교통難 해소대책 공약에 대해
신부용 교통환경연구원장 임성빈 명지대교통대학원장 전경수 서울대교수 사회=음성직 전문위원 -우선 각 당의 공약을 포괄적으로평가한다면. ▶신부용(愼富鏞)교통환경연구원장=4당이 대개 「
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도심 통행료징수가 급한가
서울시는 한강교량들의 대대적 보수와 강북순환고속도로의 개통연기로 내년에는 더욱 심한 교통난이 예상됨에 따라 7월부터 주요한강교량과 시계(市界)유출.입지점에서 일제히 도시혼잡통행료
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남산 1,3호터널 혼잡통행料 내년 9월부터 징수
빠르면 내년 9월부터 남산 1,3호터널을 지나는 2인이하 탑승 승용차에 대해 혼잡통행료가 징수된다. 서울시는 1일 혼잡통행료 징수의 근거가 되는 도시교통촉진법 개정안이 지난달 30
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터널 "혼잡통행료" 문제많다
서울시가 남산1,3호 터널이용차량에 대한 혼잡통행료 징수제도를 또 들고 나왔다.이번 정기국회에서 도시교통정비촉진법에 근거가 마련되는대로 내년 하반기부터 남산1,3호 터널을 통과하는
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남산1호 舊터널 보수 마무리 10일부터 쌍굴 개통
남산1호 구터널의 보수공사가 마무리돼 10일부터 쌍굴터널로 개통된다. 서울시는 6일 남산1호 구터널의 벽체 곳곳이 갈라지고 물이 새자 지난해 1월부터 고치는 공사를 시작,1년 5개
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카드 한장으로 모든 교통料 척척
공중전화카드와 같은 IC(집적회로)카드 한장으로 지하철.시내버스.택시를 자유롭게 타고 고속도로 통행료및 주차료까지 해결할수 있게된다. 건설교통부는 16일 모든 교통관련 요금을 한장
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서울경관회복 문화쉼터 제공-서울시 대통령 업무보고 해설
경복궁.시청앞.남대문.서울역앞등에 대규모 시민광장을 조성하는것을 주요내용으로 하는 서울시의 "국가및 서울상징 거리조성계획"은 급속한 경제성장으로 훼손된 서울 중심지의 경관을 원상에
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남산1.3터널 혼잡통행료 징수
서울시가 4일 마련한 「혼잡통행료」징수계획은 혼자타는 승용차의 증가,불필요하게 승용차를 이용하는 습관등 때문에 승용차의 시내 통행량은 62%에 달하지만 수송분담률은 14.2%에 불
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남산1.3터널 혼잡통행료 징수-내년5월부터 천원씩
96년 5월부터 남산1.3호터널을 통과하는 2인이하 탑승 승용차와 3인이하 탑승 승합차에 대해 출.퇴근시간대에「혼잡통행료」가 징수된다. 또 97년부터 2단계로 북악.금화.자하문.사
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남산1호 쌍굴터널 5월末 개통
남산1호 구터널의 보수공사가 마무리단계에 접어들어 빠르면 5월말께 남산의 쌍굴터널이 완전 개통된다. 서울시는 6일 현재 전기설비및 바닥포장공사중인 남산1호 구터널의 보수공사가 마무
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서울 간선도로 혼잡통행료-내년 선불카드로 1~2千원 징수
서울시는 내년 상반기중 서울시내 주요 간선도로.한강교량에서 혼잡통행료를 받을 방침이다. 서울시는 19일 내년 상반기중 주요 간선도로의 극심한 교통체증 해소를 위해 혼잡통행료징수제도
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서울시교통 새해부터 이렇게 달라진다
내년 2월3일부터 5월말까지 서울시내 전역에서 승용차10부제가 한시적으로 시행돼 위반차량에는 10만원의 과태료가 부과되며,내년 2월2일부터 종로.퇴계로.강남대로등 10개구간 51㎞
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서울시 교통대책-승용차10부제 반대 80%
『10부제는 절대 반대,버스전용차선제.주차세는 환영….』요즘논란의 대상이 되고 있는 「10부제」를 비롯한 서울시 교통수요관리대책에 대한 교통관계전문가들의 반응이다.본사는 대학교수
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거주자 주차우선제 내년부터 시행 검토-서울시
내년중 낮시간에 차량통행이 많은 지역의 공공도로에서는 도로변거주자로부터 일정요금을 받고 도로변의 주차 우선권을 부여하는 「거주자 주차우선제」실시가 검토되고있다. 서울시는 5일 차량
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도심진입 승용차 2명이하 탈땐 혼잡료검토-民自 교통대책
民自黨은 28일 대도시 도심등 혼잡지역의 교통량 증가를 막기위해 도심진입 승용차중 2인이하 탑승차량에 대해서는「혼잡지역 진입통행료」를 징수하는 방안을 적극 검토하기로 했다. 또 수
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남산터널 출퇴근시간 96년부터 혼잡통행료-3인이하 천원
오는 96년부터 출퇴근시간대(오전 8~10시,오후 5~7시)에 남산1,3호터널을 통과하는 3인이하가 탄 차량에「혼잡통행료」가 부과된다. 또 통근버스 운행이나 시차제출근등 통행량 감
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남산터널 혼잡통행세 추진-실효의문
서울시가 만성적인 교통난 해소를 위해 도심등 교통혼잡구간을 지나는 자가용 승용차에 대해 통행료를 부과하는 방안을 추진하고있는데 대해 도로.주차시설등 기본여건이 제대로 갖추어지지 않
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교통혼잡비용 1년새 1조6천억 증가/서울시
◎다인승차 우선통행 대책 시급/김시곤박사 공청회서 지적 만성 교통체증으로 인한 서울시의 연간 교통혼잡비용이 91년 1조1천억원에서 92년에는 2조7천억원으로 급격히 늘어난 것으로
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차고 있어야 자동차등록/두대부터 세금 누진/공영주차료 2배로 올려
◎대도시 교통대책 내년부터 시행 내년부터 1가구가 두대 이상의 승용차를 보유하게 되면 등록세 등 각종 세금이 누진적으로 늘어나 두번째 승용차는 현행보다 두배,세번째 승용차는 현행보
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자동차 알고나 탑시다
최근 10부제가 해제되면서 선별적으로 통행수요를 관리하기 위한 정책의 하나로 도심통행료 징수제 도입이 거론되고 있다. 도심진입 교통수요를 억제하기 위한 목적으로 통행료를 징수하고
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「자가용 홀·짝 운행」이렇게 본다
이번 주 토론주제인 「자가용 홀짝운행」에 대한 독자 여러분의 투고는 모두 86통(찬성 42, 반대 44)이 접수됐습니다. 이중 찬반 각 3통씩 채택, 게재합니다. 대중교통수단 권장
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담배 안 피우면 보험료 할인
★…민정당은 최근 정부 각 부처를 활용, 민주당의 1백대 공약을 조목조목 검토시킨 금싸라기(?) 같은 자료를 챙겨놓았다고. 주로 민주당 공약의 문제점과 비현실성을 논리적으로 따져
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