![[오늘의 운세] 5월 25일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202405/25/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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천9백여만원 탈세|아리랑택시사업소|상무등 2명을 구속
관세청은 4일 건양기업주식회사 아리랑 「택시」사업소담당 상무이사 조유식씨(49)와 관리부장 권령각씨(38) 등 2명을 관세법위반혐의로 구속했다. 관세청서울지방심리분실에 따르면 이
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「차령 초과」 모두 폐차 계획
정부의 노후 차량 대체 지시는 차령을 넘긴 모든 사업용 차량을 검사 결과와는 관계없이 무조건 직권 말소, 모두 고물로 처리되게 되어 자원난 시기에 자원을 낭비하는 결과를 빚고 있다
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거듭된 인상충격 일단 마무리
상공부의 공산품가격인상작업은 2월5일 20개품목 가격인상에 이어 19일 15개 품목값을 잇달아 올림으로써 일단 매듭을 지었다. 상공부가 3단계로 나누어 가격을 올린 과정을 추적해보
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택시「8부제」계속
서울시는「택시」8부제 운행을 계속할 방침이다. 13일 시운수당국은「택시」요금의 대폭 인상으로 승객이 줄어들어 업계가 큰 곤란을 받고있으나 이 같은 현상은 요금 인상에 따른 일시적인
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사회 환경 개선을 위한「시리즈」(11)|서비스·걸 (중)
어둠침침한 조명 아래 「밴드」의 선율이 흐른다. 등받이 의자로 칸막이된 속에서 술잔 부딪치는 소리. 「미니·스커트」 차림의 아가씨들이 남자 옆에 붙어 앉아 추근추근하게 구는 손길을
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「버스」와「택시」
교통요금이 대폭 인상된 첫날인 4일부터는 때마침 초·중·고등학교의 일제 개학이 겹쳐 시내의 교통은 대 혼잡을 빚고 있다고. 바로 하루 전까지만 하더라도 합승하기조차 힘들었던「택시」
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선박화물료 백%인상
교통부는 28일 연안여객선 및 선박화물요금을 내년1월초에 인상 실시키로 했다. 교통부가 경제기획원에 내어 협의중인 인상안에 따르면 여객선운임은 1백50%, 선박 화물운임은 1백%씩
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자가용 차량 영업행위 허가 방침
서울시는 2일「러쉬아워」의 교통불편을 덜고 화물운송의 편의를 기한다는 이유로 자가용 차량의 영업행위를 허가할「자가용 자동차의 임대 및 유상 운송 허가 처리 지침」을 마련, 곧 시행
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관련 제품값 인상불허
18일 태완선 경제기획원장관은 이번 석유류 값과 「펄프」제품(종이)값 인상과 관련, 전기·철도 및 「버스」「택시」등의 대중교통수단 요금인상은 일체불허, 현행요금을 계속 유지해갈
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택시 값 4∼20만원 하락|일괄입고제로 팔려는 차주 많아
영업용 「택시」값과 「택시회사」의 운영권양도 (전매)가격이 크게 떨어지고 있다. 불과 한달 간격인 지난2월말현재와 3월말 현재의 가격차가 서울에서 「택시」의 경우 대 당 4만원∼2
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대폭 오른 중·고 승용차 값
중·고 승용차 값이 크게 올랐다. 작년 11월부터 오르기 시작한 차 값이 5개월 동안에 「택시」는 평균 2배가 뛰었고 자가용도 기종에 따라 13%까지 올랐다. 가장 많이 오른 것은
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운수업체의 경영합리화
27일 서울시는「버스」·「택시」등 운수업체의 건전한 육성과 명랑한 시민교통체제를 갖추기 위해 운수업계의 숙원인 운수업체기업화방안을 올해에는 기필코 실천함으로써 74년까지 단계적으로
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불황 여파 3제|술값도 내릴 움직임
이발료, 「택시」료, 극장 입장료 등 각종 요금의 인하 바람이 불고 있는 가운데 최근 의류 업계도 출고 가격 인하를 추진하고 있다. 22일 국세청에 의하면 소주 업계는 국세청에 하
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4월은「관광의 달」선진제국과 견줘본 진흥시책의 문제점|「관광한국」새로운 방법 찾아야 한다
4월은 관광의 달. 4월에 관광에 관련된 몇 가지 행사가 열리고있다.「크리스천·아카데미」는 7일∼8일『관광진흥의 방향』을 주제로「세미나」를 열고, 서울YMCA는 10일『외국인을 위
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요금인상 후유증 장기화
서울시는 지난 1일부터 실시되고 있는 버스, 택시요금인상에 따르는 버스요금 덤핑, 승객감소, 장거리 승차기피 택시의 도심지 체증현상 등 후유증이 예상보다 길어질 것에 대비, 오는
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「덤핑」교통요금
버스와 택시 요금인상이후에 웃지 못할 기현상이 일어나고 있다. 서울시일부와 경기도며 대전의 시외버스들이 손님이 없어 덤핑영업을 하고있는가 하면, 서울시내와 주요도시의 택시들은 주로
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공공요금의 대폭인상
정부는 그동안 인상하기로 내정했던 각종 공공요금의 인상을 2월1일부터 단행키로 결정 발표했다. 각종 공공요금은 지난 66년이래 66, 67, 69, 70년에 각각 한번씩 거의 해마
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면사 값 인상 기미 국제 시세·환율 올라 20∼23%
전기·석탄·철도요금 등 공공요금의 인상이 예상되자 면사 값이 따라 오를 움직임을 보이고 있다. 24일 업계에 의하면 방직협회가 추진중인 면사 값 인상은 ①국제 원면 시세가 지난해
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버스·택시요 연초인상
교통부는 업자들이 인상 요구해 온 「택시」·시내「버스」·고속「버스」·화물운임·장의차 등 운임과 배 삯을 금년 말까지는 일체 올려주지 않되 내년 1월1일부터 10일 사이에 모든 요율
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인상해야만 하나? 버스요금
최근 각종 물가가 뛰어 오르는데 이어 대중교통수단인 버스와 택시 요금마저 40%∼1백% 올릴 기미를 보이고 있다. 요금 인상문제는 버스와 택시조합 전국연합회가 지난 8월부터 교통부
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각종 협정요금 들 먹
기름 및 석공탄가인상을 계기로 정부가 민간기업제품과 각종 협정요금에 대한 이제까지의 동결 조처를 해제할 움직임을 보이자 주요공산품 및 협정요금의 인상요구 선이 구체적으로 드러나고
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②섬유군소업체선 덤핑작전 외채부담 심각한 화섬업계
업종별 실태(상) 불황의양상은 업종에따라 다르다. 동시에 그 정도도 업종에따라다르며 같은 업종안에서도 기업별로 많은 차이가있다. 또 경기가 괜찮은 업종이라고해서 모든 기업이 그혜택
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(926)자동차업체의 대단위화
자동차운수업계가 지녀온 고질적 문제를 해결하기 위하여 정부기관은 많은 정책을 제시해 왔다. 그럼에도 문제는 시정되기 보다 더욱 고질화되는 현상을 보여왔고 근래 운수업계는 악화된 경
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(926)
자동차운수업계가 지녀온 고질적 문제를 해결하기 위하여 정부기관은 많은 정책을 제시해 왔다. 그럼에도 문제는 시정되기 보다 더욱 고질화되는 현상을 보여왔고 근래 운수업계는 악화된 경
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![[오늘의 운세] 5월 25일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202405/25/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
