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[2022 올해의차] 역동+심플로 돌아온 ‘도심 SUV 리더’ 기아 스포티지
기아 신형 스포티지 정면. [사진 기아] 스포티지는 기아가 스포츠유틸리티차량(SUV)을 잘 만드는 브랜드라는 인식을 심어준 ‘효자 모델’이다. 기아는 포드와 함께 도심형
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[2022 올해의차] “유럽 프리미엄 브랜드 전기차 위협한다” 기아 EV6
기아 EV6 전면. [사진 기아] 기아의 전기차 EV6는 지난해 공식 출시 전 사전예약 판매만 3만 대를 넘어설 정도로 소비자의 높은 관심을 받았다. 미국·유럽 시장에서도 ‘
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[2022 올해의차] 더 스타일리시해진 오프로드 강자…랜드로버 올 뉴 디펜더 90
랜드로버의 올 뉴 디펜더 90 정면. [사진 랜드로버] 디펜더는 랜드로버의 74년 DNA를 담은 상징적인 모델이다. 1948년 암스테르담 모터쇼에서 최초로 선보여진 랜드로버
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[2022 올해의차] “이것이 럭셔리카의 정석” 벤츠 마이바흐 S클래스
메르세데스-마이바흐 S-클래스. [사진 벤츠] 메르세데스-벤츠의 최상위 모델인 마이바흐 브랜드가 중앙일보 올해의 차(COTY, Car of the Year)에 도전하는 것은
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[2022 올해의차] “디지털 트렌드 반영한 감각적 스타일” 폭스바겐 티구안
폭스바겐 티구안. [사진 폭스바겐] 폭스바겐 티구안은 전 세계적으로 600만 대 이상 판매된 폭스바겐의 대표적인 인기 차종이다. 국내 시장에서도 인기가 많다. 지난 2008년
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[2022 올해의차] “고성능 세단의 아이콘이 나왔다” BMW M3 컴페티션
BMW 뉴 M3 컴페티션 정면. [사진 BMW] BMW의 아이콘이자 고성능을 대표하는 M3가 신형 M3 컴페티션 모델로 ‘2022 중앙일보 올해의 차’에 도전장을 냈다.
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[2022 올해의차] “안전은 기본, ‘티맵+누구+플로’로 편의성 UP” 볼보 XC60
볼보 신형 XC60 정면. [사진 볼보] 볼보는 깐깐한 안전 철학으로, 가족 단위 소비자에게 큰 사랑을 받고 있다. 신형 XC60은 볼보만의 안전성을 앞세우면서도 최신 트렌드
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[2022 올해의차] “고급 사운드, 넉넉한 실내공간 구현” 그랜드 체로키 L
지프의 올 뉴 그랜드 체로키 L. [사진 지프] ‘그랜드 체로키’는 지난 30여 년간 다섯 차례 변경 모델을 내놓으며 700만 대 이상의 판매고를 올린 지프(JEEP)의 대표
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[2022 올해의차] “새로운 컨셉트는 도발적인 우아함” 렉서스 ES300h
도요타의 렉서스 ES300h. [사진 도요타] 렉서스 ES는 국내에서 꾸준한 인기를 누려 온 대표 프리미엄 준대형 세단 중 하나다. 일본 브랜드가 국내 시장에서 고전하는 중에
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[2022 올해의차] “한국 최고급 플래그십의 자존심” 제네시스 G90
현대차 제네시스 G90 정면. [사진 현대차] 현대자동차 제네시스는 프리미엄 대형 세단 시장에 꾸준히 도전장을 내미는 브랜드다. 메르세데스-벤츠의 S-클래스, BMW 7시리즈
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[2022 올해의차] “첫날 1만800대 예약” 경차 돌풍의 주역…현대차 캐스퍼
현대자동차 캐스퍼 정면. [사진 현대차] 그동안 국내 시장에서 판매된 경차는 기아 모닝과 레이, 쉐보레 스파크가 전부였다. 현대차도 과거 아토즈라는 경차를 판매했지만 오랫동안
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5일 만에 완판 '볼보C40 리차지' 대해부 [車~알칵]
또 새 전기차가 나왔습니다. 사전 계약 5일 만에 초도 물량 1500대가 완판된 물건이라고 하네요. 지금 계약하면 언제 나올지 영업사원도 정확히 알 수 없다고 합니다. 코로나1
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[자동차] "플랫폼의 가치 최대한 끌어올렸다" 제네시스 GV60 선두
━ 2022년 '중앙일보 올해의 차(COTY)' 14개 모델 1차 통과 이모저모 제조사의 답변을 경청하고 있는 최종석 심사위원. COTY 심사위원은 한 해 출시된
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전기차·SUV 돋보였다…제네시스 GV60 최고점
지난 21일 서울 서소문로 중앙일보 사옥에서 열린 ‘중앙일보 2022 올해의 차’ 1차 심사에서 심사위원이 참가 업체의 설명을 듣고 있다. [사진 오토뷰] “어느 해보다 스포츠유
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전기차·SUV 돋보였다…1차 심사서 제네시스 GV60 최고점
지난 21일 서울 서소문로 중앙일보 사옥에서 열린 '중앙일보 2022 올해의 차' 1차 심사에서 심사위원들이 참가 업체의 설명을 듣고 있다. [사진 오토뷰] “어느 해보다 스
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눈길에 미끄러지지 않는다고? 타이어회사가 운동화 만든 이유
한국타이어와 프로스펙스가 협업해 안정성을 강화한 운동화를 지난달 출시했다. [사진 한국타이어] 최근 한국타이어와 기아가 각각 프로스펙스, 아이더와 콜래보레이션(협업)해 ‘하이
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[High Collection] 뛰어난 주행감과 스타일리시한 디자인 차세대 디럭스 스트롤러 '부가부 폭스3'
부가부(Bugaboo) ‘부가부 폭스3’는 항공기 소재를 사용해 9.9kg으로 가볍고 내구성이 강하다. 신생아부터 최대 22kg의 유아까지 탑승할 수 있다. [사진 부가부 코리아
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‘연비 甲’ 신형 니로 내일부터 사전계약…2660만원부터
기아가 18일부터 '디 올 뉴 기아 니로'(신형 니로) 사전예약을 시작한다. [사진 기아] 기아가 18일부터 ‘디 올 뉴 기아 니로’(신형 니로) 사전계약을 시작한다고 17일
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[자동차] "누가 선택해도 만족할 것"···볼보 XC60 1위 차지
중앙일보 세그먼트 챔피언 2021 수입 프리미엄 중형 SUV 부문 국내 시장을 대표하는 수입 프리미엄 중형 SUV가 한자리에 모였다. 왼쪽부터 메 르세데스-벤츠 GLC, 캐딜락
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[자동차] "다양한 발음 대부분 감지, 음성인식 완성도 최고 수준"
중앙일보 세그먼트 챔피언 2021 수입 프리미엄 중형 SUV 1위 ‘XC60 볼보 XC60이 동급 경쟁차 중 최고를 가리는 세그먼트 챔피언에서 1위를 차지했다. 그동안 볼보는
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우승하는 골프공 따로 있네
지름 4.3㎝, 무게 45g의 골프공엔 다양한 기술이 집약돼 있다. 커버 구성, 공법, 디자인 등 특허 기술만 1000여개다. 미국 골프 전문 리서치 기관인 대럴 서베이에
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[High Collection] 뛰어난 주행감과 스타일리시한 디자인 차세대 스트롤러 ‘부가부 폭스3’ 선뵌다
부가부 ‘부가부 폭스3’는 항공기 소재를 사용해 9.9kg으로 가볍고 내구성이 강해 오래 사용할 수 있다. 신생아부터 최대 22kg의 유아까지 탑승할 수 있다. [사진 부가부]
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[팩플] ‘창업의 정석’ 노정석은 왜 AI 뷰티에 꽂혔나 유료 전용
팩플레터 154호. 2021.10.14 Today's Interview 연쇄창업가 노정석, 그는 왜 AI 뷰티에 꽂혔나 창업, 보통 사람은 한 번 결심하기도 쉽지 않은 이 일을
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[High Collection] 스트리트웨어부터 우아한 이브닝웨어까지혁신적 신소재로 완성한 '여름 22 컬렉션'
발렌시아가 발렌시아가 여름 22 컬렉션은 스트리트웨어부터 데이웨어, 테일러링, 우아한 이브닝웨어에 이어 초기 쿠틔르 피스까지 발렌시아가의 팔레트 완전체를 선보인다. [사진 발