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[조원경의 이코노믹스] 노후선박 교체와 친환경 수요…한국 조선 새 기회 만났다
━ 조선업 빅사이클 전망 조원경 UNIST 교수·글로벌 산학협력센터장 한국 조선업이 다시 호황기에 접어들었다. 올 1분기 세계 1위의 수주 실적을 올렸고, 주요 조선사들은
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잘나가는 K조선…주문 밀려들고, 두 자릿수 가격상승률
7일 전남 영암에 있는 현대삼호중공업 조선소. 길이 2.2㎞에 달하는 안벽(quay wall)에는 막바지 작업 중인 선박들이 빼곡하게 들어차 있었다. 야드에는 건조 중인 선박과
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1년 새 배 한 척당 417억원 더 번다…K조선, 잘 나가는 이유
7일 전남 영암에 있는 현대삼호중공업 조선소. 길이 2.2㎞에 달하는 안벽(quay wall)에는 인도를 앞두고 막바지 작업 중인 선박들이 빼곡하게 들어차 있었다. 야드에는 건조
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[신 3중고에 멈춘 한국 수출엔진] 작년 호실적 해운·정유업도 비틀…반도체·자동차 반등 기대로 꿈틀
━ SPECIAL REPORT 국내 수출기업들의 실적이 무너지면서 국내 주요 상장기업의 이익 기대치가 뚝뚝 떨어지고 있다. 국내 수출을 견인하던 반도체를 비롯해 지난해 빛
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K조선, 지난해 글로벌 수주 물량의 38%…中 이어 2위
지난해 K-조선업체들이 전 세계 선박 발주량의 4할 가까이(38%)를 수주한 것으로 집계됐다. 중국(49%)에 이어 세계 2위다. 10일 영국 조선해운 시황 전문기관인 클
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누가 ‘태조이방원’이라 했나…내년 조선주 낙관 힘든 이유 유료 전용
7~8월 짧았던 서머랠리 기억하시나요? 2200대까지 밀리며 공포를 안겼던 코스피가 거짓말처럼 2500선을 회복. 당시 주식시장에 등장한 신조어가 있었으니 ‘태조이방원(사실 이방
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잘나가는 'K조선' 상반기 수주 세계 1위…LNG선은 71% 싹쓸이
대우조선해양의 LNG운반선 '존 안젤리쿠시스호' [사진 대우조선해양] 올해 상반기(1~6월) 전 세계 선박 발주량이 지난해 같은 기간보다 30% 감소한 가운데, 한국의 수주
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LNG선 한 척당 1000만 달러 올라…'저가 수주' 탈출 청신호?
삼성중공업이 건조한 LNG 운반선. 사진 삼성중공업 삼성중공업이 초대형(17만4000㎥급) 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 1척당 2304억(1억9600만 달러)에 수주했
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13년 만에 수주 기록 갈아치운 조선3사가 1조씩 적자라고?
국내 조선 ‘빅3’가 올해 상반기에 역대급 수주를 올리고도 각각 1조원 안팎의 영업적자를 냈다. 더구나 4년 연속 글로벌 수주량 1위가 기대되는 상황에서 1조원대 적자라니 의아하
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수주 가뭄에 선가 하락까지, 조선업계 이중고
삼성중공업이 건조한 원유운반선. 사진 삼성중공업 조선업계가 연말을 앞두고 막판 수주에 스퍼트를 내고 있지만, 선박 가격은 바닥세를 면치 못하고 있다. 업계는 지난 2016년 이래
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“배 주문 몰려온다” 모처럼 웃는 빅3 조선사
올해 들어 5일까지 대우조선해양의 주가는 54.1%가 올랐다. 잇따른 선박 수주 소식이 올해 초부터 주가 상승을 이끄는 것이다. 다른 조선사도 비슷한 분위기다. 삼성중공업과 현대
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수주, 또 수주…우울했던 조선소에 웃음 꽃, 언제까지 갈까?
문재인 대통령이 지난 1월3일 경남 거제도 대우조선해양을 방문, 건조 중인 쇄빙LNG운반선으로 향하고 있다. [청와대사진기자단] 올해 들어 5일까지 대우조선해양의 주가는 54.1
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4시간 새 9개 일정 오세훈 “시장 때보다 2배로 일하겠다”…매일 종로 두 번 도는 정세균 “진짜 여론은 시장·거리에 있다”
서울 종로에 출마한 새누리당 오세훈 후보(왼쪽)와 더불어민주당 정세균 후보가 27일 오전 주민들을 만나기 위해 지역구를 돌던 중 거리에서 만나 인사를 나누고 있다. [사진 강정현
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삼성중공업, 1척에 10억 달러 드릴십 기술 독보적
삼성중공업이 지난해 스웨덴 스테나사에 인도한 극지용 드릴십. 삼성중공업은 드릴십 분야에서 독보적인 시장점유율을 기록하고 있다. 삼성중공업은 지난해 드릴십 9척을 약 49억 달러에
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삼성중공업, 컨테이너선 등 19척 수주
삼성중공업이 2년 만에 컨테이너선을 수주한 것을 비롯해 총 17억 달러(약 2조원)에 달하는 대규모 수주에 성공했다. 이 회사는 2일 8000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 한
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콧대 세운 한국 조선업
“2011년 상반기에 선박을 인도받고 싶다면 도와드릴 방도가 없네요. 2012년 이후면 가능할 듯 싶은데…. 그래도 괜찮으면 견적서를 보내드리겠습니다.” 현대중공업에서 조선영업을
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[한입경제] 중고 선박이 새 배보다 비싼 이유는?
5년이나 운항한 중고 선박이 새 선박보다 비싸다? 고개를 갸우뚱하겠지만 일부 선박의 경우 중고가 값이 더 나간다. 26일 조선 및 해운시황 전문 분석기관인 영국의 클랙슨에 따르면
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'한국형 크루즈'블루오션으로
7일 오전 경남 거제시 신현읍 장평리 삼성중공업 거제조선소. 파란색 외관의 여객선 한 척이 안벽에 정박해 있다. 여객선 안에서는 조선소 직원들과 외부 용역업체 직원 수십 명이 내부
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[이라크 전쟁] "제발 빨리 끝내라" 속타는 기업들
이라크 전쟁이 시작되자 기업들은 미리 짜둔 계획에 따라 전쟁 인근지역에 근무하는 직원들을 서둘러 대피시키는 한편 비상대책팀을 본격 가동, 전황은 물론 유가.환율.거래선 등을 시시각
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삼성중, 세계 최대 신멤브레인형 LNG선 건조
삼성중공업은 세계 최대 적재량의 '신멤브레인마크Ⅲ형' LNG(액화천연가스)선을 건조, 19일 거제조선소에서 명명식을 가졌다. 삼성중은 이날 이해규사장과 운용선사인 SK해운 이승권사
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초대형 컨테이너선 시대 본격화
올해 들어 국내 조선업체들이 수주한 컨테이너선의 절반 이상이 5천TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대)를 넘는 등 컨테이너선의 초대형화가 본격화되고 있다. 11일 조선업계에
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초대형 컨테이너선 시대 본격화
올해 들어 국내 조선업체들이 수주한 컨테이너선의 절반 이상이 5천TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대)를 넘는 등 컨테이너선의 초대형화가 본격화되고 있다. 11일 조선업계에
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국내 항공사.해운회사,항공기·선박 잇단 헐값 매각
국내 항공사 및 해운회사가 경영난 타개를 위해 항공기와 선박을 잇따라 내놓고 있으나 가격하락으로 고민중이다. 달러값 상승에 따른 환차손과 매출부진을 감당하기 위해 이들을 팔아서라도
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조선업계 일감부족 비상-적정량에 반년분 부족
국내 조선업계의 일감 부족사태가 심각해졌다. 지난해 3분기이래 1년여동안.수주불황'이 계속되는 가운데 그나마 남아있는 일감(수주잔량)도.곶감 빼먹듯'해 조선업계가 내년이후 작업량부