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종로·중구에 10층 이상 건축 불허
서울시는 28일 한수 이북의 인구과밀화를 막기 위해 도심권인 종로·중구지역에 10층 이상, 나머지 지역에는 6층 이상의 고층 건물을 짓지 못하도록 건물높이 규제 안을 확정했다. 시
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시내버스 노선 대폭 조정|도심의 굴곡노선 직선화
서울시는 22일 도심권을 「지그재그」식으로 통행하는 10개 노선을 직선화하는등 시내 「버스」노선 1백57개중 57개 노선(1천6백37대)을 조정, 24일부터 시행키로 했다. 서울시
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「버스」정류소 37개소 줄여|백79곳서 백42곳…일부는 위치변경
서울시는 4일 시내「버스」의 차종이 도시형으로 단일화됨에 따라 「버스」정류소를 1백79곳에서 37곳을 줄여 1백42곳으로 조정하고 8곳의 위치를 옮겨 오는 20일부터 시행키로 했다
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도심지서 무허 접객업소 성업
서울시내 도심권과 주택가에 무허가 위생접객업소 9백여개소가 들어서 성업중이며 이들 업소의 대부분이 미성년자를 출입시키고 퇴폐행위를 조장하고 있다. 23일 시 보사국 조사에 따르면
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서울교외순환 3개 전철건설-박대통령순시, 서울시보고
박정희 대통령은 4일 상오 서울시를 순시, 구자춘 서울시장으로부터 올해 시정계획을 보고 받았다. 구 시장은 서울도시계획의 기본방향으로 오는 81년까지 한수 이북에 치우친 인구(72
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도심권 교통 혼잡 등 해소 12개 시내버스 노선조정
서울시는 28일 도심권의 교통 혼잡도를 줄이기 위해 시내「버스」노선의 일부를 변두리 개발지구로 돌리는 등 12개 시내「버스」노선을 변경, 오는 30일부터 운행토록 했다. 조정된 노
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이전 서두르는 민간기업체들
서울시내 민간기업체가 시당국의 공해추방 및 인구분산정책과 기업자체의 경영합리화를 위해 도심을 벗어나 지방으로 옮겨가고 있다. 서울시 조사에 따르면 올들어 16일현재 10개업체(종업
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도심권 손수레·자동차 통행제한
서울시경은 오는 7일부터 도심권, 서울역 일대 등 서울시내 24개 도로에서의 손수레·자전거 통행을 제한하기로 했다. 통행제한구역 안에서는 통행은 물론 잠시 세워둘 수도 없으나 매일
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서울시 소공동, 서울역∼서대문, 조은 뒤, 청계천2가등 20개지역을 재개발|앞으로도 3분의2 건의면 지정
서울시는 노후화된 도심지의 체질 개선을 목적으로 16일 소공지구등 20개지구15만평의 재개발 계획안을 확정, 발표했다. 이 계획에 따르면 재개발사업 예정 지구에는 반드시 바닥 면적
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「교통비상통제구역」확장 10일부터
서울시경은 지난 1월5일 수도치안비상조치 제1호로 선포했던 「교통비상통제구역」을 오는 10일부터 4대문 안 도심권 전역으로 확장, 실시키로 했다. 이에 따라 서울시청 중심 1㎞반경
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고속버스「터미널」강남으로
서울시는 도심권 한복판에 자리잡고 있어 항상 교통혼잡의 말썽을 빚어내고 있은 고속버스전용터미널을 오는 4월12일까지 한강이남 제3한강교 건너 영동지구와 영등포구 당산 동, 양평동
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무허 접객업소 뱃짱
서울시가 지난10일부터 실시하고있는 종로·중구와 서대문 일부 지역 등 도심권 무허가 접객업소 정리계획은 26일 현재 전체무허가업소 1천3개 소 중 10.6%에 불과한 1백7개 소만
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번화가 공영주차장 폐쇄
서울시는 13일 교통소통비상대책의 하나로 시내 1백40개 공영주차장 가운데 도심권 내에 있는 26개 주차장을 오는 8월1일부터 폐쇄키로 결정했다. 폐쇄되는 26개 공영주차장은 승용
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네 곳에 입체교차로 가설
서울시가 22일 발표한 시내 교통소통대책에 따르는 도심권 공영주차장 폐쇄와 폐쇄지역의 수용대책, 그밖에 1백 25억 원이 투자되어 금년하반기부터 75년 상반기까지 4년 동안에 이루
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계몽 부족의 「버스」정류장 조정
서울시는 도심권 교통 소통을 위해 지난 29일부터 중심지 버스 정류소 중 21개소를 폐쇄했으나 운전사들에 대한 계몽 부족과 당국의 단속 소홀로 교통 혼잡은 아무런 도움을 주지 못하
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도심권 버스 정류장 99개소로 줄여
서울시는 21일 도심지교통소통을 위해 오는 29일부터 도심권을 운행하는 「버스」정류소 1백20개소 중 21개소를 폐쇄, 모두 99개소만 남기도록 하고, 교통정보「센터」를 오는 5월
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도심운행 버스노선 직선화
서울시는 20일 시내교통혼잡을 완화하기 위해 ①4대 문안 도심부로 운행하는 「버스」노선을 직선화하고 ②변두리 순환선을 신설 ③대형화물차량의 도심권 운행억제 ④좌회전통제 ⑤신호등을
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사실상의 백지화...좌회전 금지
치안국은 11월 1일부터 실시예정이던 서울시내의 교통신호 제식 변경(좌회전 금지) 계획을 백지화했다. 예정일을 불과 5일 앞두고 갑자기 계획을 뒤엎은 당국은 그 이유로서 이의 실시
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주유소 멋대로 허가
서울시가 도심지 인구분산 및 교통소통과 화재 등을 미리 막기 위해 지난 3월 1일부터 도심지역에 주유소 신규건축허가를 억제키로 했으나 전혀 지켜지지 않고 있다. 서울 동대문구 보문
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익는 청사진 서울 지하철
우리나라에서 처음 건설될 서울시 지하철 건설계획의 추진이 활발히 이뤄지고 있다. 지난 6월 9일 발족한 서울시 지하철건설본부는 그 동안 서울시에 지하철이 필요한가를 묻는 타당성조사
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도심지의 다방·주점
서울시가 위생업소의 도심권 집중을 억제하고 외곽 지역 발전을 위한다는 구실아래 지난 2월1일부터 중구를 비롯, 종로구 전역과 서대문구 일부 지역에 실시해오던 위생업소 영업허가 제한
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도심지의 주유소 신축허가않기로
서울시는 4일 도심지 교통소통과 화재위험등을 덜기의해 종로·중구·서대문 일부지역등 도심권에서의 주유소 신축을 일체 불허키로하고 변두리지역에서의 신축도 동일방향에는 1km이상의 간격
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달리는 "폭발 위험" 유조차
기름을 가득 실은 유조차와 대형화물차가 주간통행이 제한되어 있는 도심의 간선도로를 마구 비집고 다녀 교통소통에 장애를 줄뿐만 아니라 유조차의 경우는 사고의 위험까지 던져주고 있다.
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시민50만 강남유치
30일 상오 김현옥서울시장은 서울의 도심권을 여의도를 중심으로한 한강변으로 한다는 한강개발 계획을 발표, 도심에서 50만명 시민을 한강남쪽 변두리를 개발, 유치시키겠다고 말했다.
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