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무악재 넘는 짐꾼 … ‘구한말 세상 속으로’
눈 덮인 인왕산의 모습이 시리다. 고개는 가파르다. 사람이나 짐승이나 등에는 한 무더기 나뭇짐, 삶은 고달프다. 그 길은 무악재다. 100여 년 전 서울 무악재를 넘는 민초들의
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시작페이지 바꾸는 악성코드 주의보
인터넷의 ‘시작페이지’를 강제로 바꾸는 악성코드가 국내에서 급속히 확산되고 있다. 안철수연구소는 “이 악성코드에 감염되면 인터넷에 접속할 때마다 사용자가 지정한 초기 화면이 아닌
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‘수렁에 빠진’제네시스 차
현대자동차의 야심작 제네시스가 국내외 악재들에 발목이 잡혔다. 북미에 이어 중국 시장에도 진출했지만 판매대수는 갈수록 줄고 있다. 지난달 제네시스의 총판매량은 2580대. 수출이
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‘아들 셋’ 이혜훈은 왜 여성 대통령을 지지하나
한나라당 이혜훈(44) 의원은 싱글맘의 서러움을 잘 안다. ‘생과부 3년’을 겪어 봤기 때문이다. 1993년 UCLA 경제학 박사 학위를 딴 뒤 남편(김영세 연세대 경제학과 교수
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제44회 JMnet 애드 어워즈 대상
수상 소감 “앵글로 포착한 삶의 행복, 모두에게 힘 됐으면” 대상 ▶ 캐논코리아 컨슈머이미징 ‘삶은 순간 속에 있습니다’ 제44회 중앙광고대상 영예의 대상에 캐논코리아 컨슈머이미징
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현대차, 미국 광고대행사 교체 왜
현대자동차가 미국 내 광고대행사를 바꾸기로 했다. 외신에 따르면 현대차 미국법인(HMA)의 조엘 이와닉 마케팅 담당 부사장은 “내년 4월부터 광고대행사를 ‘굿비 실버스타인 앤 파트
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현대차 안전성, 렉서스·벤츠도 뛰어넘었지만 …
현대자동차가 올 들어 회심작으로 내놓은 고급차 제네시스가 미국 고속도로안전협회(NHTSA)의 고급 중형세단 정면·측면 충돌 테스트에서 최고 등급인 별 다섯 개를 받았다. 현대가 경
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“흑자 회사, 정 사장 취임 후 1172억 누적 손실”
감사원이 5일 발표한 감사결과는 KBS가 그동안 얼마나 느슨한 조직이었는지를 단적으로 보여준다. 광고 수입이 많을 것으로 예상하고 돈을 써 최근 4년간 1000억원이 넘는 손실이
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[CAR] 에쿠스·투스카니·라세티·쎄라토 … 연내 단종된다
에쿠스·투스카니·쎄라토·라세티. 후속 차종에 바통을 넘겨주고 올해 안에 역사 속으로 사라질 모델들이다. 짧게는 5년, 길게는 9년 동안 명맥을 이어온 단종 예정 차종들을 살펴봤다
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3년 내 ‘프리미엄 브랜드’ 야망 이룬다
요즘 현대차는 ‘제네시스’가 아우디의 최고급 세단인 ‘A8’과 정면으로 충돌하는 장면을 TV광고로 내보내고 있다. 이 광고는 제네시스가 더 안전하다는 뜻만 담은 것이 아니다. 세
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후륜구동 어떻게 다른가
제네시스 출시를 계기로 후륜구동 방식에 대한 관심이 높아지고 있다. 후륜구동은 엔진의 힘이 뒷바퀴로 전해져 차를 굴러가게 한다. 엔진의 힘을 앞바퀴에 전달해 차가 움직이게 하는 전
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“제네시스가 현대차 이미지 바꿀 것”
현대자동차가 프리미엄 세단인 제네시스의 미국 시판을 앞두고 공격적인 마케팅을 준비하고 있다. 제네시스의 미국 내 광고 마케팅을 맡은 글로벌 광고대행사 이니셔티브의 닉 브라이언(46
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경쟁차 슬쩍 흉보고 우리차 살짝 뽐내고
자동차 업체들이 치열한 경쟁 속에서 비교광고를 쏟아내기 시작했다. 왼쪽부터 현대차 제네시스, GM대우 윈스톰, 볼보 C30의 광고. ‘싼타페에 갔다. 좋은 건 다 옵션이란다’. 5
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‘스페셜’ 그 특별한 유혹
신차 출시가 줄을 잇고 있다. 그중에서도 ‘스페셜 모델’ 또는 ‘스페셜 에디션’이란 타이틀을 단 신차가 눈길을 끈다. 한정판매라는 점을 앞세운 이들 모델은 남과 다른 특별한 차
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[CAR] 딱 잡혔어! 자동차 소음·진동
우리나라 드라이버들은 대개 소음과 진동에 민감하다. 정숙한 분위기를 유지하며 미끄러지듯이 움직이는 차를 좋아하는 사람이 많다. 과거에 ‘소리 없이 강하다’는 자동차 광고문구가 히트
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[CAR] 헉 ! 옵션만 1000만원
보스 사운드 시스템, 스마트 크루즈 컨트롤, 운전자통합정보시스템(DIS)…. 최근에 나오는 신차들은 첨단 편의사양을 자랑거리로 내세우며 소비자들을 유혹한다. 하지만 정작 새 차
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현대차 제네시스 이중가격 '논란' 국내 소비자만 봉?
현대·기아자동차그룹이 야심차게 준비한 럭셔리 세단 제네시스가 때 아닌 이중가격 논란에 휩싸였다. 안방(국내)에선 이윤을 엄청 챙기는 반면 밖(해외)에선 밑지면서 판다는 게 골자다
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일라이 매닝 ‘와일드 카드의 반란’ 일궜다
뉴욕 자이언츠 쿼터백 일라이 매닝이 4일(한국시간) 뉴잉글랜드 패트리어츠와의 수퍼보울 종료 직전 승부에 쐐기를 박는 역전 터치다운 패스를 성공시킨 뒤 두 손을 번쩍 들고 포효하고
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현대 자존심 건 명차 '제네시스' 기자가 직접 타보니…
“새로운 명차 브랜드의 신호탄일까, 현대차의 최고급 차에 머무를까?” 1월 8일 출시된 현대차의 기함 제네시스(GENESIS)는 렉서스ㆍ인피니티 등 일본 대중차의 고급 브랜드 도전
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[피플@비즈] ‘독일 차와 충돌하는 제네시스’ 광고 만든 남자
터널을 달리는 제네시스. 반대편에서 독일의 한 외제차가 달려오고 두 차는 총 시속 100㎞의 속도로 정면 충돌한다. 보닛이 찌그러지는 두 차. ‘독일 최고의 차를 넘어서기 위해’
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현대차, 명품 창조를 꿈꾸다 ‘MK 야망’ 시동
현대자동차가 8일 선보인 프리미엄 세단 ‘제네시스(GENESIS·사진)’는 정몽구(그림) 현대·기아차그룹 회장의 야심작이다. 세계시장에서 유럽·일본의 명차와 한판 승부를 벌이려
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“회장님이 달라졌어요”
“어! 우리 회장님 분위기가 아닌데….” 요즘 GS그룹 임직원들은 허창수 회장의 확 바뀐 이미지에 적잖이 당황해한다고 한다. 온화한 언행으로 ‘재계의 신사’로 불렸던 허창수
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국산차는 부자 고객 겨냥, 수입차는 대중 속으로
‘수입차=고급차, 국산차=대중차’. 올해는 국내 자동차 시장에 오랜 기간 통용된 공식이 무너지는 원년이 될 듯싶다. 현대자동차와 기아자동차·쌍용자동차가 고급 수입차에 대항할
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필 콜린스 (Phil Collins)
보컬리스트나 기타리스트에 비해 드러머라는 위치는 화려한 조명을 받는 자리와는 거리가 멀다. 멜로디를 연주하는 위치도 아닌데다 체력 소모 또한 커서 팀의 리더로서 활동하는 드럼 연주