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지하철 5호선 역사 대형건물 연결통로 만든다
5월말 착공예정인 지하철 5호선 (방화동∼세종문화회관∼길동) 역사는 역 주변 대형빌딩으로부터 연결통로 설치 희망을 공개적으로 접수받아 건물주의 건축비 부담으로 설치해 특혜 시비를
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지하철 5호선 운항계획
서울의 대규모 주거밀집지역인 강서지역과 강동지역을 도심과 연결, 교통수요가 기존 4개노선 못지 않게 높을 것으로 보이는 신설 지하철 5호선에는 기존 노선 전동차와는 다른 무인운전이
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2000년대 겨냥 교통 청사진/수도권 광역전철망 구상 왜했나
◎2001년엔 통행인구 천2백만명/서울의 베드타운 종횡 연결/신도시ㆍ서해안공단 묶어 개발 가속화 교통개발연구원이 마련한 「중장기 수도권광역전철망 구축계획안은 수도권인구가 전국인구의
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이집트 지하철 여성전용객차 등장
이집트는 이슬람교리를 준수하고 성범죄예방등 여성보호를 위해 지하철 첫칸을 여성전용칸으로 운행하고 있다. 이집트는 87년부터 총5억6천만달러를 들여 카이로시내를 남북으로 관통하는 5
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지하철 5호선, 32㎞구간 6월초 착공
신설지하철 5호선 구간중 공항∼영등포(17km), 왕십리∼고덕구간(15km) 건설공사가 6월초부터 시작된다. 서울시는 이를 위해 3월말까지 설계를 끝내고 4월초부터 5월말까지 공개
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(8)|서대문구
연희1동과 연남동 사이 성산로와 경의선 아래의 지하차도를 확장, 연희입체교차로를 이용, 이들 두지역을 넘나드는 차량들을 우회처리, 연희로(홍은네거리∼연희동∼동교동로터리)의 교통량을
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분당∼왕십리 지하철 노선 확정/총연장 32.2㎞ 26일 착공
◎분당 구미→정자→수내→서현→야탑→모란시장앞→태평3동→수서→개포→도곡→선릉→강남구청→청담→왕십리 철도청은 10일 신도시 분당과 서울을 잇는 총연장 32.2㎞의 지하철 분당선 기본노
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주차장 건설업자 모집
서울시는 29일 갈수록 심각해지는 주차 난 해소를 위해 중구의주로 서소문 공원 등 공원4곳의 지하 및 유수지 (16곳), 하천 (2곳)등을 복개, 모두 22곳에 민간자본으로 건설키
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지하철 2기 시대|한강 하저터널공사 어떻게 하나|물밑에 콘크리트 상자연결 「침매함 공법」적극검토
지난해말 3, 4호선 연장노선 착공을 시작으로 열린 지하철 2기 시대 건설공사중 가장 두드러진 것 중 하나는 한강 밑을 지나는 하저(하저)터널. 바다밑을 통과하는 해저(해저)터널과
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서울 자동차 100만대 돌파
◎대책ㆍ문제점/도로ㆍ주차장 확충 돈 모자라 “그림의 떡”/출퇴근 시차제ㆍ「홀짝 운행」 실현 의문 교통부와 서울시 등 정부가 추진중인 교통대책은 ▲지하철ㆍ시내버스 등 대중교통망확충,
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지하철 2기시대|달라지는 지역상권(7호선)|노원역 일대 동북 최대 금융·상업 중심지로
서울시가 지하철2기 2단계사업으로 당초 93년 착공키로 했다가 정부가 세계잉여금을 지원, 건설 시기를 90년 말로 3년 앞당길 계획인 지하철 7호선 (상계∼경기도 광명시·42km
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지하철 2기 시대|사당역 일대 대형시장 탈바꿈 움직임|달라지는 지역상권 4호선 연장
안산·안양·군포와 서울을 연결하는 교통망으로 지난해말 착공된 4호선 연장노선 사당∼금정구간은 현재 각종 유흥업소가 늘어서 호황을 누리고 있는 사당역 부근 상권에 더욱 활기를 불어넣
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지하철 2기시대(7)|2, 3, 7호선 환승역주변 투자 활기|달라지는 지역상권 분당선
지하철 분당선중 왕십리∼한양쇼핑앞∼강남구청앞∼선릉역∼개포동을 지나게 될 왕십리∼수서구간은 현재 백화점·패션상가·아파트상가를 중심으로 형성된 상권이 분당·성남지역 주민을 포함, 많은
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"낙후강북" 되살려 지역격차 해소|「강남·북 균형발전 종합대책」세부내용
서울시의 「강남북 균형발전 종합대책」은 68년이후 20여년간 편중돼 왔던 강남개발에서 선회, 상대적으로 낙후되어 온 강북의 재활성화로 방향을 바꾸기 위한 것이다. 이 계획은 그러나
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지하철 잇단 고장/1,2호선 승객들 큰 골탕
3일 오전6시30분쯤 지하철2호선 성수역에서 전동차 신호기가 8분간 고장나는 바람에 출근시간대인 9시까지 2호선 전구간에서 각역마다 1천여명의 승객들이 택시와 버스 등으로 교통편을
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진땀나는 출근길…승객들 파김치
서울지하철 하루 평균 이용객수가 3백만명을 넘어섰다. 연초의 2백50만명에 비해 20%나 늘어난 승객에 비해 전동차량은 1년 동안 1백42량이 늘어난 8백62량에 불과해 출퇴근시간
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(4)방화 택지지국 잠재수요 엄청나 땅 값 급등
5호선 1단계 건설구간 중 서남부와 도심을 잇는 방화동 택지개발 지구∼김포공항∼화곡동∼목동∼영등포 노선(17km)주변의 상권은 백화점등 대형 유통시설보다는 슈퍼마킷·일반상가나 스포
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러시아원 지하철은"지옥철"이가|승객-차창과 함께 퉁겨나가
지하철이 초만원 승객으로 터져 나간다. 힘을 견디지 못한 차창이 통째로 빠져버리면서 승객이 객차 밖으로 퉁겨나가는가 하면 계단이나 플랫폼 아래로 떠밀러 굴러 떨어지기 일쑤다. 가슴
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상계∼방배|영등포∼왕십리|지하철 내년 착공
서울 지하철의 상·중계동과 강남지역을 직접 연결하는 7호선 전체 계획노선(상계∼경기도 광명시 42km)중 상계∼군자∼강남구청∼고속터미널∼4일호선 방배 역을 잇는 28km구간과 5호
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강북지역 전총·특성 맞춰 재활성화 해야
1천만 수도 서울의 시정이 안고있는 문제점과 개선방향 등에 대한 의견이 각계 인사들의 연구결과에 의해 종합적으로 제시됐다. 이 연구는▲균형된 도시정비와 개발 ▲교통여건 개선 ▲안정
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달라지는 지역 상권 3호선 연장|분당~시내 연결 고리로 도곡 터널 뚫리면 사통팔달 교통요지
서울에 또 한차례 대변화의 바람이 일기 시작했다. 지하철 3호선 연장노선 건설공사로 시작된 지하철 2기 시대가 지역상권 변화를 예고하고있는 가운데 85년10월 3, 4호선 완전 개
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여의도∼왕십리 (전철) 92년 착공
김포공항∼영등포∼여의도∼서울역∼시청∼왕십리∼길동∼고덕을 잇는 총연장길이 45km의 지하철 5호선 건설공사가 90년과 92년에, 분당·일산·성남선 건설공사가 90년에 각각 착공, 9
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주택 7만 채 건설 28만 수용|일산 신도시
일산 신도시는 고양군 일산읍 일대 4백60만평에 당초계획보다 5천 호 적은 모두 7만 채의 집을 지어 28만명의 인구를 수용할 예정이다. 12일 건설부 산하의 국토개발연구원이 마련
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'90 서울시 주요사업노량진 등 취수장 3곳 상류이전
전국민을 불안 속에 몰아 넣으며 나라안을 발칵 뒤집어 놓았던 상수도 수질오염을 없애 깨끗한 물을 공급하는 데 역점이 주어진다. 수질이 나쁜 영등포·선유·노량진 등 한강하류 취수장의