![[오늘의 운세] 5월 24일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/24/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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![[TBC(동양방송) 시간여행] 20회 '버스 안내양'](https://pds.joongang.co.kr//news/component/htmlphoto_mmdata/201011/01/htm_2010110110261530003010-001.GIF/_ir_410x230_/aa.jpg)
[TBC(동양방송) 시간여행] 20회 '버스 안내양'
열일곱. ‘꽃다운 나이’라고들 표현하죠? 1970년대, 버스 안내양의 평균 나이가 바로 17살이었습니다. 당시 초등학교와 중학교를 마친 소녀들의 대표적 직업이었죠. ‘버스 여차장
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한국인 최초로 유엔 사회권위원회 위원 된 신혜수씨
사회학 교수 출신인 신혜수(60·사진) 박사는 한국 여성인권운동의 산 증인이다. 30년 넘게 여성계에서 중추적 역할을 해왔다. 한국정신대문제대책협의회 상임대표로 이 문제를 국제무
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![[늬우스 6070] ① 추억의 버스안내양](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200903/htm_2009031717220630003010-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[늬우스 6070] ① 추억의 버스안내양
서민들과 애환을 같이했던 시내버스, 그리고 운전기사와 함께 그 시내버스를 운행했던 버스 차장. 다들 먹고살기 힘들었던 1961년 6월 17일 여차장제가 도입되면서, 그때부터 전국의
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![[새책] 테오리아 外](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200610/htm_20061020211611a000a200-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[새책] 테오리아 外
◆테오리아(발터 에어하르트.헤르베르트 야우만 엮음, 개마고원, 608쪽, 2만8000원)=20세기를 풍미했던 대표적 사상과 이론을 담은 21권을 소개했다. 1900년에 출간된 프
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부르는 만담 '만요'를 아시나요…흥겨운 가락과 박자,세태풍자
'만요 (漫謠)' 라 불리는 노래들이 있다. 가락과 박자가 흥겹고 가사도 재미있으며 때로는 만담처럼 세태를 풍자하기도 하는 노래들이다. 그러나 커다란 국어사전에도 '만요' 란 단어
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중앙일보 창간 22주년 특집|단층 없는 풍요가 우리 모두의 꿈|GNP 3천불 시대를 맞으며…
1인당 GNP 3천달러 시대-. 드디어 우리에게도 3천달러 시대의 막이 열리고 있다. 올해에 2천8백달러 수준, 그리고 내년에는 3천2백달러를 넘어서리라는 한은의 추산이다. 1인당
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여당에 민정·민원「소나기」|정책·연구경쟁의 소산일까…
「정치정당」아닌「정책정당」을 표방하고 있는 여당은 직능단체대표 초청간담회·소속의원간담회·정책소위활동 등으로「정책의 계절」을 맞고있다. 공화당사와 유정회 회관에는 지난3월23일 임시
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환경우수 4개 운수업체 동해·대원 등 대통령 표창
여차장 숙소와 사무실·주변환경정비 우수업체인 동해운수(대표 정용낙) 대원여객(대표 권영우) 상마운수(권태원) 김포교통(대표 이주식)등 4개 모범운수업체가 17일 대통령 표창장을 받
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급료 밀리고 혹사 버스차장 49명 호소
17일 상오5시25분쯤 개봉동∼시청사이를 운행하는 좌석「버스」 새서울「버스」주식회사 (대표 이강하·44)소속 여차장 한정임양(24) 등 49명이 중앙일보를 찾아와 처우개선을 호소했
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운행증 없이 운행 두달
서울역∼천호동 사이를 운행하는 건대산업(대표 김전실·55·서울성동구천호동163) 소속 좌석 「버스」49대가 영업세와 통행세 등 각종 세금을 석달씩이나 내지 못해 운행증을 발급 받지
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(155)| 경성제국대학(9)|강성태
수가 적은 데다 민족적인 차별대우에 불만이 많았던 한국학생들은 무슨 일이고 단결했으나 싸움이 일어나면 더욱 단결력을 과시했다. 현석호씨가 옛과에 다닐 때 이른바 「달밤의 소동」이라
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여차장들 파업
13, 14 이틀 동안 서울 시내 두 곳에서 버스 여차장들이 체불임금지불, 월급인상, 여 감독교체 등 근로조건 개선을 내세우고 파업소동을 벌이거나 길거리로 뛰쳐나와 한 때 2개 노
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버스 여차장들 승무 거부
23일 새벽 5시쯤 서울 마포구 하중동 24 해창 여객 (대표 이창영·55) 소속 마포∼잠실리간 137번 시내 버스 여차장 1백여명이 승차를 거부, 합숙소를 뛰쳐나오는 등 한때 소
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「동진」차장 80여명도
서울역∼천호동을 운행하는 32번선 좌석「버스」회사인 속진운수 (대표 양기순·45)소속 여차장 80여명이 회사측의 부당한 처우에 항의, 21일 새벽3시부터 승차를 거부하고 나섰다.
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(3)직장
「버스」차장 A양등 18명이 작년 11월 업무상 횡령혐의로 경찰에 붙잡혔다. 회사측의 고발에 따른 것이었다. 이들은 3년 동안 매일 받은 요금중에서 5백원 안팎을 회사에 입금시키
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50여차장 농성
31일 상호4시부터 서울성북구 정릉2동 해창여객(대표 이하영)소속 차장 56명이 회사측의 지나친몸수색에항의, 합숙소를 집단이탈, 근처 대박꼴 암자에서 농성을 벌여「버스」가 한때 발
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생활 속에 뛰어든 여성활동 각 단체 66년의 결산
1966년의 여성활동은 개인적으로나 단체 활동에 있어 생활과 직결되는 문제들을 구체적으로 「터치」하고 해결하는 「뜻 있는 해」를 보냈다. 여성들의 소비생활지도와 가정부업을 위한 기
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여차장은 고달프다|여성단체협의회 좌담회
한국의 여성 운동이 차츰 세부적인 여성문제로 파고들어 문제를 지적하고 장려하고 시정하는데 노력하고 있다. 한국여성단체협의회에서는 11월24일 전국 4만8천여명(8할 이상이 지방출신
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대우 나쁘다고 여차장들 탈출
「버스」차장이 집단으로 탈출, 경찰의 종용에 의해 약 6시간만에 합숙소로 되돌아 왔다. 7일 상오2시 반쯤 서울영등포구대림동에 있는 삼양여객합승「버스」회사(대표이사 신휘철·40)
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서울역↔수색 합승|운전사 「사보타지」
「서울역∼수색」간을 운행하는 합성운수(대표 양철식)소속 운전사 66명이 체불된 노임· 보험료미불금 등 20여 만원의 청산, 차량정비, 처우개선 등 6개 항목의 요구조건을 내걸고 6
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여자가 더 좋아
얘기가 자꾸만 삼류 딴따라 식으로 번져서 안됐지만, 역시 여자가 해야 하는 것-「버스」차장 말이다. 「버스」업자들이 여차장을 머슴애들로 갈아치우겠다고 공언했을 때, 무슨 꿍꿍이 속
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대우개선 해주길
속보=업주의 고발과 경찰의 폭행에 격분, 8일 새벽 집단탈출을 기도했던 대우교통(대표 김용남)소속여차장들은 9일 상오 노조를 통해 한사람의 차장도 희생시키지 말 것을 호소. 회사측
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여군장들, 인권의 항의
대륙교통(대표 김용병·서울시 마포구 서교동188)소속여차장 1백17명이 8일 상오3시 반쯤 합숙소를 집단탈출을 1동사노선 「버스」 운행이 2시간동안 마비되었다. 이들은 회사측이 여
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![[오늘의 운세] 5월 24일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/24/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)