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  • 운전자벌점제 강화방침 보류|자동차노련 "도로여건 나쁘다"반방

    치안본부가 20일부터 실시키로한 교통법규위반운전자에 대한 벌점부과강화안이 전국자동차노련등 취업운전자들의 강한 반발에 부딪쳐 전면확대실시가 어렵게 됐다. 경찰은 당초 날로 늘어나는

    중앙일보

    1988.07.11 00:00

  • 자동차 성능시험 강화, 출고때 규제

    교통부는 올해 ▲올림픽을위한 교통대책을 마무리짓고▲고질적인 도시교통난을 완화하며▲자동차관련정보의 컴퓨터화에 따른 자동차관리제도개선에 업무의 역점을 두기로 했다. 또 자동차의 성능시

    중앙일보

    1987.02.26 00:00

  • "적은 돈으로 즐겁게"…알뜰 바캉스 요령|피크타임·붐비는 곳 피하자

    장마가 걷히는 7월중순후부터는 불볕더위를 피해 바다와 산·계곡등을 찾는 피서객이 줄을 잇게 된다. 이맘때면 어떻게 하면 부담없이 시원한 여름을 보낼수 있을까 하는 것이 모두의 공통

    중앙일보

    1986.07.05 00:00

  • 챌린저호 폭발

    미 항공우주국(NASA) 용어 가운데 「식스 나인」이라는 말이 있다. 「69」라는 뜻이 아니고 「9」자가 6개 있다는 의미다. 99·9999%. 미 항공우주국이 요구하는 정확도의

    중앙일보

    1986.01.29 00:00

  • 안전운전…이것이 수칙

    당신은 얼마나 안전한 운전자인가. 미국 월간여성지 굿하우스키핑이 소개한 「국제 운전 심포지엄」내용에 따르면 다음 몇 가지 운전자의 조건이나 차량상태를 잘 알고 있는 사람이 안전운전

    중앙일보

    1986.01.17 00:00

  • (6)택시, 하루7배km까지 뛴다

    1970년 일본. 자동차교통사고로 한해 1만6천7백65명이 목숨을 잃었다. 일본 역사상 최악의 기록. 그때 일본의 자동차대수는 2천8백36만대. 그로부터 10년째인 1979년 일본

    중앙일보

    1985.11.23 00:00

  • 시외버스 정비 철저검사 지시

    중앙일보 독자페이지란에 게재된 민원에 대한 정부합동민원실의 처리결과를 알려드립니다. ◇수몰지구 주택융자조건 변경시정요구(1월l6일·일부 지방17일)=복합건물인데 25평 아파트 주거

    중앙일보

    1985.03.13 00:00

  • 2교대제등 버스운전사 근무조건|노사문제로 번질 조짐

    버스운전사 하루 2교대제근무와 요금선불제 실시이후 운전사에 대한 처우문제가 새로운 노사문제로 부각되고 있다. 전국자동차노조 서울시내버스협의회(의장 김우삼)는 작년7월과 11월이후

    중앙일보

    1985.01.10 00:00

  • 케이블카의 안전

    하마터면 수많은 목숨을 한꺼번에 희생시킬뻔했던 7일의 서울남산 케이블가 사고는 기계점검의 소홀이빚은 원시적 사고였다는 점에서 쓴 교훈을 남겨 주었다. 자세한 사고원인은 경찰이 밝히

    중앙일보

    1984.10.08 00:00

  • 임시 국회서 통과된 법안-건의안 요지

    제122회 임시국회에서 통과한 법률안과 건의안 내용은 다음과 같다. ▲호적법 (개) =출생신고의 주체에 어머니도 포함시켰다. 호적 과태료를 시·읍·면장이 징수할 수 있게 하고 허위

    중앙일보

    1984.07.11 00:00

  • 「부주의」사고가 너무 많다

    4일 새벽 중앙선 이하역구내에서 일어나 17명의 사망자를 낸 열차추돌 사고는 기관사의 부주의 때문으로 밝혀졌다. 먼저 도착한 화물열차가 특급열차의 통과를 위해 대피 선으로 이동 중

    중앙일보

    1984.01.05 00:00

  • 교통안전 수칙의 준수

    우리나라가 갖고 있는 세계1위의 기록 가운데 불행하고 창피한 기록이 있다. 자동차 1만대당 사고사망자수를 보면 서독이 5.3명, 이탈리아가 4.5명, 미국이3.3명, 일본이 2.1

    중앙일보

    1983.08.23 00:00

  • 지하철 동대문밑 통과 허가

    문공부 문화재관리국은 4일 서울시의 지하철 제4호선건설을위한 보물제l호 동대문 보호구역 현상변경신청을 보완대책을 붙여 허가해주었다. 문화재관리국은 동대문밑을 통과할 지하철시공계획의

    중앙일보

    1983.06.04 00:00

  • (5)공원

    경기도 금흥군과 천면 막계리 청계산중턱에 건설중인 서울대공원의 동물원 일부가 착공 4년만인 오는 10월 준공돼 창경원이 개원74년 만에 문을 닫는다. 또 잠실호수공원 조성사업이 시

    중앙일보

    1983.01.11 00:00

  • 4,정상론

    먼저 피고인 이철희, 동 장영자에 대한 정상에 관하여 말씀드리겠읍니다. 이철희·장영자는 자신들이 중앙정보부차장과 유정희국의의원을 지낸 전직고관이고 이규광의 처제라는신분적 특수성이

    중앙일보

    1982.07.28 00:00

  • 사법연수생 교외선타고 열차사고재판 실습

    ○…철도청은 25일 열차사고에 대한 재판업무의 이해를 돕기 위해 사법연수원의 교수진·연구원생 3백명을 초청, 서울∼능곡∼의정부∼서울을 연결하는 교외선에서 선로 및 건널목에서 일어나

    중앙일보

    1982.03.26 00:00

  • 강경이 강경부른 「노사대결」

    【워싱턴=김건진 특파원】 지난 3일부터 처우개선을 내걸고 시작된 미항공관제사들(공무원 신분)의 파업은 노조측과 행정당국간에 해결의 실마리를 찾지 못한채 팽팽히 맞서 하늘의 발이 위

    중앙일보

    1981.08.07 00:00

  • 나의 초년기 시절

    우렁찬 기적소리와 지축을 울리며 달리는 기차가 그렇게도 멋지게 보일수가 없어 어린 시절 기관사가 되는게 꿈이었다. 22세 때인 56년3월 철도학교(6년 코스)를 졸업하고 수색운전사

    중앙일보

    1981.06.18 00:00

  • 열차가 철길 무단보행자를 치었을 때 역에 타전만 하면 되도록 법규 고쳐야

    이번 경산열차사고의 주요 원인은 특급열차의 후진에 있다고 지적되고 있다. 오토바이를 들이받은 기관사가 인명 피해 여부를 확인하려고 후진했다고 보도됐다. 바로 여기에 문제가 있다.

    중앙일보

    1981.05.21 00:00

  • 피로물든 경산 벌|열차사고 무엇이 문제였나

    이번 사고는 한마디로 열차가 자주 운행되는 철도건널목을 지나다니는 사람들이 안전수칙을 무시하고 기관사 및 당국의 무리한 열차운행에 의해 빚어진 것이라고 할 수 있다. 솔선수범 해야

    중앙일보

    1981.05.15 00:00

  • 경산 열차참사

    어이 없다. 어느 교통수단보다도 안전하다고 믿었던 열거가 가장 원시적인 사고로 적어도 54명이 목숨을 잃고 2백명이 넘는 사람이 다쳤다. 생각만해도 끔찍하다. 더우기 같은 방향으로

    중앙일보

    1981.05.15 00:00

  • 5백t 이상 화물선 안전운행 위해 레이더 설치 의무화

    정부는 선원의 승선자격을 강화하고 근로조건 개선을 골자로 한 선원근로기준법(가칭)의 제정을 추진키로 했다. 문명린 해운항만청장은 27일 항만청·해경·해난심판위원·해운회사대표 등 해

    중앙일보

    1981.04.28 00:00

  • 항공사고 막을 수 없나

    항공기의 안전도는 DC-10기 등 소수의 예외를 제외하면 다른 교통편에 비해 완벽하다고 본다. 현재 자유 세계에서 운행되는 모든 항공기는 미국 연방 항공청(FAA)이 규정하는 기준

    중앙일보

    1980.11.20 00:00

  • "말뿐인 수칙…「안전제일」"|"어이없는 KAL기 참사"취재기자 방담

    김포공항 「보잉」747「점보」여객기 참사는 지금까지 말로만 들어왔던 대형 항공기 사고를 우리 눈으로 직접 보게 했다. 국내 민간항공 사상 최대의 희생을 가져온 이번 사고는 불행 중

    중앙일보

    1980.11.20 00:00