-
해외 사례로 본 철도 민영화
철도 노사 갈등의 핵심 쟁점이었던 수서발 KTX 법인의 성격을 둘러싼 논란이 쉬 가라앉지 않고 있다 . 정부는 만성적인 코레일의 적자 상황을 개선하기 위해 경쟁체제를 도입하는
-
日·獨 민영화 후 요금 거의 그대로 … 英 안전성 문제로 일부 다시 공영화
수서발 KTX 자회사 설립 논란이 증폭되며 정부·코레일과 철도노조의 갈등이 깊어지고 있는 가운데 철도노조 파업 17일째인 25일 오후 서울 강남구 수서역에서 KTX 역사 공사가
-
류샹, 허들에 발 스치지도 않았는데 '충격 탈락'
'황색 탄환' 류샹(29·중국)이 올림픽에서 또 불운에 울었다. 류샹은 7일(한국시간) 영국 런던의 올림픽 스타디움에서 열린 런던올림픽 육상 남자 110m 허들 예선 6조 경기 도
-
[현장 속으로] 노소영 관장과 여수엑스포 동행 취재
2012 여수엑스포의 불빛이 켜졌다. 바다와 LED 조명이 어울린 야경은 여수엑스포의 별미다. 사진 중앙의 물고기 모양을 한 건축물이 주제관이다. 오른쪽은 멀티미디어 해상쇼가 펼쳐
-
중국 1만km ‘고속철 장성’에 10년간 875조원 투자
벨기에 대사관에 근무하는 이명순 재경관은 프랑스 파리까지 다녀오는 출장에 고속열차인 탈레스를 애용한다. 브뤼셀에서 파리까지 300㎞ 거리를 1시간20분에 주파한다. 왕복 요금은
-
욕심 안 내는 무서운 자기절제
일본은 참으로 독특한 나라다. 얄팍한 듯하면서도 끈덕지다. 그들은 ‘달인’이나 ‘장인정신’이란 말을 즐겨 쓴다. 그래서인지 일본 열도 어딜 가든 100년이 넘은 가게나 기업이 수두
-
이국 정취가 그대 가슴 씻는다
사막의 땅, 시나이(Sinai) 반도 끝에 위치한 삼각형 모양의 리조트 타운, 샴엘셰이크(Sharm el Sheikh)는 철저하게 휴양과 휴식만을 위해 만들어진 인공 도시다. 아
-
금박·은박 장식된 배 … 화려한 문물에 충격
무로쓰(室津)를 떠나 고베(神戶)에서 하루를 묵은 통신사 일행의 선단은 1607년 4월 7일 오사카(大阪)만 하구의 가와구치(川口)에 닻을 내린다. 그 해 2월 27일 부산을 떠
-
비행기냐, 고속鐵이냐…日 '하늘과 땅 대격돌'
하늘과 땅의 대격전-. 일본의 항공사들과 신칸센(新幹線)이 10월 1일 신칸센의 도쿄 시나가와(品川)역 개설을 계기로 승객 확보를 위한 치열한 쟁탈전에 돌입했다. 신칸센 운행 주체
-
2부-⑨ 한·중·일 해양관광 거점 꿈꾸는 전남:해안로 555㎞ 잇고 연륙교 추가 건설
지난 20일 오후 6시15분. 전남 목포시 국제여객선터미널. '러스호'가 힘찬 뱃고동과 함께 물살을 가르며 출항하는 모습을 지켜보는 전라남도·목포시 공무원들의 얼굴은 붉게 상기돼
-
['조선통신사'행렬 재현]'大國적 외교' 발자취 좇는다
한국과 일본이 월드컵을 공동 개최한 데 이어 수백년 전 두 나라간 정치적 교류는 물론 문화·경제활동도 수반했던 조선통신사 행렬을 재현, 새로운 관계 증진에 나서고 있어 주목된다.
-
제4회 광주비엔날레 29일 팡파르 93일 대장정
총 예산은 지난 행사의 1백10억원대에서 30% 가량 줄어든 74억원으로 잡혔다. 이번 비엔날레의 특징은 세가지로 나눌 수 있다. 첫째,3회까지 이어오던 대상·특별상 등의 시상제
-
나이 따라 직업 따라… '골라 잡아'해외여행
설 연휴 기간 30만명이 넘는 국민이 해외여행을 떠난다고 한다. 지난해 해외를 다녀온 내국인은 6백8만여명으로, 외환위기 이전 수준을 넘어섰다. 이제 해외여행도 계획없이 무작정
-
인천국제공항 첫날 '일단 합격'
인천국제공항으로 가는 길은 우려했던 것 만큼 험난하진 않았다. 러시아워인 오전 8시대에 서울 강남 도심공항터미널에서 출발한 직행 리무진이 인천공항까지 가는 데 최대 1시간30분 걸
-
[지역별 새해부터 달라지는 것들]
새해부터는 거주지 읍 ·면 ·동사무소에서만 가능했던 인감증명 발급이 전국 어느 읍 ·면 ·동사무소를 통해서나 할 수 있게 됐다.또 서울에서는 6인 이상이 탈 수 있는 택시가 등장해
-
[남북 정상회담 각계반응 2]
◈국방부 국방부는 10일 김대중 대통령과 북한 김정일 국방위원장의 6월 남북정상회담 합의 내용이 발표된데 대해 공식적인논평을 내지는 않았으나 한반도의 긴장완화와 남북의 화해.협력를
-
[커버스토리]떠서 달리는 자기부상 열차시대 성큼
50t 무게의 쇳덩어리 열차가 공중에 떠서 달린다? 10일 대덕연구단지 내 한국기계연구원 자기부상열차 시험선로. 언뜻 지하철 차량 같은 2칸짜리 열차가 타원형의 선로 위를 달리고
-
일본 대지진 인프라 피해 왜 컸나
전후(戰後)최대 인원의 목숨을 앗아간 일본 간사이(關西)대지진은 인명피해 못지않게 도로.항만등 인프라에도 엄청난 영향을 미쳐 이 지역을 물론 일본 전체의 산업.경제 활동에도 타격을
-
民團.朝總聯 공동구호활동-日지진 사망 4천명넘어 戰後최대
[고베.東京=특별취재반]간사이(關西)대지진으로 인한 사망자수가 20일 오전 4천명을 넘어 전후(戰後)최대의 지진 피해로 기록됐다. 日 경찰은 이날 오전7시45분 현재 사망 4천48
-
KAL이용객 LA 힐튼호텔비 할인
○…대한항공으로 서울~로스앤젤레스 구간을 여행하는 한국인 여행자들은 로스앤젤레스 소재 힐튼호텔을 이용할 경우 50%이상의요금할인을 받게 된다. 이로써 하루 숙박시 정상요금이 1백3
-
세계로 손짓하는 「한국의 나폴리」|달라지는 내고장(18) 여수시
남해안 다도해의 절경 한려수도권의 대표적인 관광도시 여수가 국제수준급 관광명소로 탈바꿈하기 위해 기지개를 켜고 있다. 한국의 나폴리를 겨냥, 기획한 야심찬 경도개발과 국내최초의 자
-
조선통신사의 길을가다한일국교정상화 20년맞아 다시찾아본 문명의 젖줄
검문소로 악명높던 아라이세끼쇼(신거관소)사적지를 뒤로하고 시즈오까행 완행열차를 탔다. 열차는 역마다 몇명씩의 승객을 갈아태우며 옛날 통신사 일행이 걸었던 도오까이도 남쪽을 거의 평
-
조선 통신사의 길을 가다(14)-한일국교정상화 20년맞아 다시찾아본 문명의 젖줄
오오사까(대판)에 도착한 통신사 일행의 숙사는 서본원사였다. 신유한공 일행은 이 절에서6일동안 일본측의 융숭한 대접을 받으며 오랜 항해에 지친 여독을 풀고 활발한 문화교류의 기회를
-
「금덩이 가방」운반20대수배
김포공항 국내선 2억5천만원대 금괴유기사건을 수사중인 김포세관은 25일 제주에서 김포로 금괴가방을 운반한 국내 최종운반책 유광범씨(27·비디오 촬영사·서울성수동2가202의20)를