스쿨존 교통사고

주차장서 후진하다 충돌 땐 75% 책임

육교나 지하도 부근에서 무단 횡단을 하다 자동차 사고를 당한 경우 손해보험사는 보행자에게 더 많은 책임을 묻고 있다. 보행자의 책임이 60%, 차량은 40%다. 가까운 곳에 육교가

음주운전 사망사고 징역 1년 이상

음주운전으로 사망사고를 내면 1년 이상 징역형에 처해진다. 지금까지는 벌금형을 받아 중한 처벌을 피해 갈 수 있었다. 국회는 23일 음주운전 처벌을 강화하는 특정범죄가중처벌법 개

'사형 죄' 공소시효 15년 → 25년

국회 법제사법위원회는 21일 형사사건의 공소시효를 현행보다 대폭 늘린 형사소송법 개정안을 처리, 본회의로 넘겼다. 개정안에 따르면 사형에 해당하는 범죄의 공소시효는 15년→25년,

연간 1200억원 사회공헌기금 기부

현대·기아자동차 직원들이 3월 서울 양재동 본사 대강당에서 열린 헌혈 캠페인에서 헌혈을 하고 있다. 　현대·기아자동차 그룹은 2005년부터 ‘함께 움직이는 세상’이라는 사회봉사 슬

걸어 다니는 스쿨버스

걸어 다니는 스쿨버스, 우리 아이들이 타고 있어요. 경제협력개발기구(OECD) 회원국 가운데 어린이 교통사고 사망률 1위, 아마 우리나라의 가장 불명예스러운 1위 기록이 아닐까 한

[사설] 목숨 걸고 길을 걸어야 하는 나라

우리나라의 보행자 교통사고 사망률이 인구 10만 명당 5.28명으로 경제협력개발기구(OECD) 국가 중 불명예스러운 1위를 기록했다. 녹색도시연구소가 그제 공개한 자료에 따르면 이

스쿨존 확대 … 1822억 들여 1024곳 정비

광주광역시 서구 서초등학교 앞에는 2005년까지만 해도 도로와 인도가 구분돼 있지 않았다. 때문에 학생들의 등.하교 시간에는 어린이와 차량이 뒤엉키면서 매월 한두 건의 크고 작은

[브리핑] 스쿨존에 무인 과속체크 시스템

정보통신부는 연내 교통사고가 많은 '스쿨존'(유치원.초등학교 정문 300m 이내 어린이보호구역)에 무인 과속체크 시스템을 설치키로 했다. 이 시스템은 스쿨존을 지나가는 차량의 속도

반기문 유엔 사무총장의 감동적인 가족사&순애보

“교통사고로 사망한 부친 가해자 눈물로 용서한 사연, 고3 때 만난 아내는 처음이자 마지막 사랑, 자율 가르친 1남 2녀 교육법” 지난 10월 14일 반기문 외교부장관이 만장일치

서울지역 모든 초등학교에 CCTV 설치

서울시내 모든 초등학교에 내년부터 오는 2010년까지 교통사고 방지와 학교폭력 예방용 CCTV가 설치된다고 노컷뉴스가 16일 보도했다. 서울시는 16일 통학길 교통사고와 학교폭력을

[취재일기] 아직 먼 '스쿨존' 안전운전

경남 거제의 S초등학교 1학년인 김모(8.여)양은 3월 6일 일어난 충격적인 사고를 평생 가슴에 묻고 살아야 한다. 이날 오전 8시30분쯤 언니(11)의 손을 잡고 학교에 가던

온신협, 안전한 어린이 보행환경만들기 캠페인

초등학교 앞 절대 안전지대인 스쿨존을 지키기 위해 한국온라인신문협회(회장: 김수섭)과 신동아화재, 교통문화운동본부가 함께 손을 잡았다. 한국온라인신문협회, 신동아화재, 교통문화운동

무사고 할인 ·보험료 환급 "돈버는 보험 따로있었네"

직장인 권영찬(43)씨는 올해 한결 저렴해진 자동차 보험료에 마음이 흐뭇해졌다. SM5 2.0를 소유하고 있는 그는 지난해 10월 '무사고시 돌려받는 다이렉트 자동차보험' 에 가입

[열린 마당] 통학버스 서면 뒷차 서행을

새 학기가 시작되는 봄철에는 어린이 교통사고가 많이 발생한다. 적지 않은 사고가 어린이 교통사고를 예방하기 위해 지정해 놓은 스쿨존과 통학버스 주변에서 발생하기 때문에 각별한 주의

학교 앞 도로 안전 '선진국처럼'

서울 관악구 봉천동 낙성대 근처의 I초등학교 앞. 어린이보호구역(스쿨존)을 알리는 조그만 표지판이 걸려 있지만 차량들은 시속 40km 이상의 속도로 달렸다. 어린이 보행을 위한

[집중탐구정몽준]下.정계입문에서 '鄭風'까지 : 초선때 정치 무관심…"高大앞 사건이 뭐죠"

"마틴 루터 킹이 '나에겐 꿈이 있다'고 했다. 내게도 꿈이 있다. 마침 내 이름엔 몽(夢)자가 있다." 정몽준은 지난해 말 자신의 후원회에서 이같이 말했다.물론 대통령의 꿈이다

서울시내 학교 주변 위험 시설물 난립

서울시내 초·중·고교 주변에 가스·석유저장소나 고압송전탑 등 위험시설물이 많은 것으로 지적됐다. 또 어린이 보호구역(스쿨 존)내에 교통안전시설이 제대로 설치되지 않은 곳이 많아

[그래픽뉴스] 스쿨존 내 교통사고 현황

[시민이 주인되자] 12. 안전없는 '스쿨존'

학교 앞 도로가 아슬아슬하다. 가방을 멘 어린 학생들이 재잘거리며 몰려가는 도로엔 보도.차도의 구분도 과속방지턱도 없다. 21일 오전 8시 서울 도봉구 창림초등학교 앞. 보도가 따

[사고 공포! 등·하교길 차량] 下.학교앞 사고 대구만 年 150건

대구 S초교 3학년인 崔모(9)양은 얼마전 등교길 학교앞 도로에서 교통사고를 당했다. 횡단보도를 건너던 도중 신호를 무시하고 지나가는 승용차의 사이드 밀러에 부딪혀 넘어지면서 팔뼈

[사고 공포! 등·하교길 차량] 上.'스쿨존' 있으나마나

질주하는 차량, 인도까지 올라오는 트럭…. 어린이들이 위험에 무방비로 노출되고 있다. 각종 장애물과 과속차량을 피해 아슬아슬하게 길을 건너고 있다. "학교 보내기가 겁난다" 는 학

어린이 보호구역 제구실 못해

6일 오전 8시30분 부산 서구 송도초등학교 정문 앞. 학생들이 경사 45도의 급경사 길에 있는 3곳의 횡단보도를 건너 힘겹게 등교하고 있다. 하지만 2개의 횡단보도에는 신호등이

아파트단지내 도로.주차장 어린이 교통사고 사각지대

아파트단지내 도로나 주차장에서 크고 작은 어린이 교통사고가 잇따르고 있다. 경찰은 공식 집계조차 하지 않고 있지만 아파트단지내 어린이 교통사고는 서울시내 경찰서마다 매달 1~2건씩

어린이 교통사고 自動車위주 정책때문

얼마전 학교 친구가 교통사고로 죽는 모습을 본 어린이가 그 충격으로 사망했다는 소식을 듣고 착잡한 마음을 금할 길 없었다.지난 한햇동안 발생한 어린이 교통사고 사망자수는 8백여명에