검색결과
  • 아파트 과대 광고로 분양가 비싸게 받아

    【수원=동양】경기도 안양시 석수동 백조「아파트」l11동301호 황원익씨(35) 등 주민 2백70여명은 24일 과대광고에 속아 비싼 가격으로 「아파트」를 분양 받았다고 주장, 이를

    중앙일보

    1980.12.25 00:00

  • 전화가설이 보다 쉬워진다|새로 도입한 전자교환 「시스템」의 장단점을 알아본다|한회선으로 수십개 통화연결 가능|고장은 컴퓨터가 처리…기상통보등 가능해져|재래식과 연결나빠…시설비 비싼게 흠

    80년대에 들어 「새로운 전화」의 시대가 열리고 있다. 전자교환「시스템」(ESS=Electronic Switching System)이 서울영동과 당산전화국에 각 1만회선씩 처음 설

    중앙일보

    1980.04.23 00:00

  • 경부 고속철도 건설 80년대

    최대통령 "버스·택시「서비스」개선하라" 교통부는 80년대에 ▲경부선에 3시간대의 고속전철을 건설하고 호남선을 완전복선화하는등 철로 및 지하철의 시설을 대폭확충하고▲해운수송력을 강화

    중앙일보

    1980.02.04 00:00

  • 곳곳에 휴게시설 만들도록

    【포항=조남조 기자】박정희 대통령은 31일 하오 강원도 삼척군 근덕면 맹방리에서 있은 포항∼삼척간 국도포장공사준공식에 참석. 개통「테이프」를 끊고 삼척∼포항간 연장 192·1㎞를

    중앙일보

    1979.02.01 00:00

  • 전화 37만회선 증설

    박원근 체신부장관은 31일 올해 체신사업목표와 시책을 박 대통령에게 보고하는 자리에서 금년에 전화37만6천 회선(소요예산 1천3백84억원)을 증설, 서울에11만9천2백 회선, 부산

    중앙일보

    1978.01.31 00:00

  • 용산∼천안간 버스 정차·요금 등 멋대로

    고속도로가 개통된 후 용산에서 천안간을 운행하는「버스」는 대부분 단거리 여객들이 이용하고 있읍니다. 그러나 이 노선「버스」는 쉬어야할 곳에 쉬지 않고 정해지지 않은 요금을 받으며

    중앙일보

    1978.01.30 00:00

  • 「컴퓨터」에 5백 회선 수용|전자식 사설 교환기 개발

    「컴퓨터」 제어에 의해 통화 기능을 다양하고 싸게 「서비스」 할 수 있는 5백 회선용 전자식 사설 교환기 (EPABX) KIST-500이 한국 과학 기술 연구소「팀」에 의해 국내

    중앙일보

    1977.04.04 00:00

  • 지하철 역무원 이직율 높아|개통후 2년동안에 45%

    지하철역무원의 이직율이 높다. 13일 서울시지하철본부에 따르면 74년8윌15일 개통후 현재까지 2년사이 역무원 4백82명 가운데 모두 2백27명이 각종사유로 사직, 45%의 이직율

    중앙일보

    1976.07.13 00:00

  • DDD

    미국의 유명한 인류학자 「마거리트·미드」여사가 대평양의 외딴섬 「마누스」도에 조사 나가 있을 때였다. 『내일「뉴요크」에서 전화가 걸려온답니다』라는 관청의 전갈이 왔다. 여사는 7시

    중앙일보

    1976.06.14 00:00

  • (3)강원도

    앞으로 공업화개발의 금「메달」은 강원도에 돌아갈 듯 하다. 그동안 개발「템포」가 가장 늦었던 강원도는 이제 부존자원이나 개발의 우선순위면에서 단연 선두주자로 부각되고 있기 때문이다

    중앙일보

    1976.01.17 00:00

  • 지하철1년…아직은 서툴다|승객 예상의 60%, 월적자 1억5천만원

    새로운 대중교통수단으로 지난해 8월15일 개통한 서울지하철 및 수도권 전철이 15일로 운행 첫돌을 맞는다. 대중교통수단의 혁명이라고까지 불려온 지하철과 전철은 개통후 1년동안 운영

    중앙일보

    1975.08.14 00:00

  • 미 대통령 일정 개방|백악관에 안내 전화

    미국민들은 이제 누구나 대통령의 하루 행사 일정을 속속들이 알 수 있게 되었다. 백악관은 28일 대통령의 일일 행사 일정 안내 「서비스」라는 전화를 개통. 이 전화 번호의 「다이얼

    중앙일보

    1975.03.31 00:00

  • 전철개통 3개월 그 실태와 문제점

    15일로 수도권전철 및 서울시 지하철이 운행 3개월을 맞았다. 그러나 대중교통수단의 혁명이라고까지 불려온 지하철과 수도권 전철은 운영 미숙에 의한 잦은 연발착 및 사고와「서비스」부

    중앙일보

    1974.11.15 00:00

  • 지하철 잦은 연발착 서비스 불만-6백19억원 개통 3개 첫 차에서 막차까지

    지하철과 수도권 전철이 개통된지 4주째. 6백19억4천9백만원이라는 엄청난 돈을 들여 만든 이 전철은 개통 당시부터 잦은 연발착, 당국의 서비스 부족 등 운영 미숙으로 일반시민들로

    중앙일보

    1974.09.07 00:00

  • 지하철 대합실 크게 혼잡

    지하철역 대합실과 열차에 야바위꾼을 비롯, 일용품상 등 각종 잡상인들이 들끓어 승객들을 괴롭히고 있다. 특히 전과자들로 조직된 야바위꾼들은 이들의 사기 행위를 고발하려는 승객들에게

    중앙일보

    1974.08.19 00:00

  • (12)천호출장소

    「서울 속의 농촌」을 행정구역으로 갖고 있는 천호출장소의 올해 역점사업은 농촌형 마을의 종합개발이다. 이 출장소 관할면적의 90%는 농경지. 따라서 4천9백만원을 들여 6개 우수마

    중앙일보

    1974.02.18 00:00

  • 소급 화물 제(100kg이상 500kg이하)폐지|차급·소화물 이용해야

    철도청은 27일 철도의 소화물 탁송업무를 4월1일부터 대한통운이 일괄 맡도록 일원화하고 화물1백km이상 5백km이하의 소급(소급)화물 제를 역시 4월1일부터 폐지키로 했다고 발표했

    중앙일보

    1973.03.27 00:00

  • 철도의 고속화·전철화

    교통부가 일본철도전문가들에게 조사의뢰하여 작성한 『한국철도개선을 위한 조사보고서』는 우리나라 철도운영의 개선방향에 대해 여러가지 현실적인 건의 사항을 담고있다. 우리나라 철도는 7

    중앙일보

    1973.03.15 00:00

  • 80년대 수요감안 수송력 증강|박대통령, 순시서 지시 차량정비검사 보험회사가 맡도록

    박정희 대통령은 19일 교통부와 체신부를 순시했다. 박 대통령은 교통부에서『1백억「달러」의 수출이 달성될 80연대 초의 수송수요에 대비해서 철도·공로·해운·항공부문에서 수송력확대를

    중앙일보

    1973.01.19 00:00

  • 사업별로 본 새해 예산|전철화 사업|내자 73억원 외자 3천9백48만불|수도권 및 산업선 4백47km 전철화

    오화석(철도청전철건설본부장) -올해 전철사업 예산의 규모와 내용은? 올해의 철도사업 예산은 총7백14억원. 이중 전철예산은 내자73억원, 외자3천9백48만 「달러」로 철도사업예산의

    중앙일보

    1973.01.09 00:00

  • 「단절」을 말해주는 낯익으면서도 낯선 풍경|본사 이광표 특파원, 27년만에 본 북의 산하

    【평양=대한민국 신문·통신 공동취재단】29일 하오 2시25분 단절 27년만에 평양 땅을 밟았다. 판문점에서 평양까지 2백21km. 자동차로 3시간55분이 걸리는 지척-. 4반세기동

    중앙일보

    1972.08.30 00:00

  • 늘어나는 「고속」사고

    치안국은 11월1일부터 고속도로의 교통기동순찰대를 집중관리 하기로 했다. 지금까지 고속도로의 순찰은 각 시·도 경찰국에서 나누어 관리해왔으나 우리 나라의 고속도로가 설계상으로 보아

    중앙일보

    1971.11.03 00:00

  • 고속 버스에 여객 뺏겨|특급 객차 10양 감축

    철도청은 고속 버슨 편에 여객을 빼앗기자 서비스의 향상이나 시설 개선으로 여객수입의 중대 책을 세우기 보다 오히려 운행열차 횟수나 객차 수만을 줄여 승객의 불편만을 늘게 하고 있

    중앙일보

    1971.06.11 00:00

  • (1)업종별 경기와 재계 부심

    70년은「기업」이라는 하나의 경제 단위가 새로운 의미를 갖고 우리 앞에 부상한 한 해 였다. 확대 성장 정책의 열기에 가려진 채 기안들이 잉태해 온 숱한 내재적 결함이 70년을 관

    중앙일보

    1970.12.21 00:00