동남아 노선

새 긴장 도발한 북괴|「게릴라」 남파·「푸에블로」호 납북의 저의

미 해군 정보 수집함 「푸에블로」호의 납북은 한국의 백55마일 휴전선이 언제든지 불을 뿜울 수 있는 잠재적 활화산임을 실증해주었다. 「캄보디아」·「라오스」의 일부까지 불길이 번진

태평양시대의 남과 북 한국·인니

수카르노 독재 꺾은 불굴의 언론인 동서센터·타임지 후원으로 미 시찰 태평양의 남과 북-「극동」과 「남양」은 아득하게 멀었었다. 한울 안이면서도 「아시아」 적 정체 속에 갇혀 맥박도

소련의 대동남아정책

중·소 분쟁의 격차, 중공의「무투외교」, 월남전쟁, 인도의 우선회동을 중심으로 「아시아」의 세력분포가 재편의 움직임을 보이는 가운데 소련의 동남아에 대한 외교정책은 미묘한 움직임을

한·인니 관계의 장래

「하지·아후마드·샤이후」인니 국회의장 일행이 이효상 의장의 초청에 따라 닷새 동안 한국을 친선 방문하기 위해 내한하게 되었다. 「샤이후」의장의 내한은 한·인니 관계에 있어서 최초의

인니.주공단교|관영요금의 인상

「자카르타」와 북평간의 외교관계는 마침내 파탄에 직면하게 되었다. 즉 인니정부는 9일 중공과의 외교관계를 즉각 단절하겠다고 발표한 것이다. 쌍방간의 외교관 철수하면 명실공히 단교상

중공『문혁』의 가는 길|「프랑스」의 중국통 「길렝」씨에 물어본다.|본사 장덕상「파리」특파원 단독회견기

세계적인 「중국통」기자로 손꼽히는 「로베르·길렝」씨는 중국 상주를 비롯해 여러 차례 중국대륙을 여행, 「에드가·스노」씨와 함께 중국통의 쌍벽을 이루고 있다. 종전 후엔 AFP 특

우왕좌왕 『캄보디아』

「캄보디아」 국가원수 「노로돕·시아누크」공은 지난 12일 친중공파 각료인 「차우·셍」국가 경제상과 「소넴」 보건상을 「캄보디아」에 대한 중공의 내정간섭을 후원했다는 이유로 해임했다

아주 시대의 몸부림|본사특파원들과의 전화 4각 진단 - 동경=강범석·홍콩=윤기병·사이공=조성각

「아시아」는 국제정치 무대에서 각광을 받으며 부산하게 움직이고 있다. 「아스팍」(동남아각료이사회)의 창설에 이어 ASEAN (동남아국가연합)이 새로이 창설되고- 월남은 9·3총선으

중공과 월남의 내일|미국의 아주문제 전문가들과의 좌담회

지금 중공에서는 친모파와 반모파 간에 끈덕지게 계속되어온 권력장악을 위한 암투가 각지에서의 무력충돌의 형태로 요원의 불길처럼 확대 일로에 있다. 자본주의 노선을 걷고 있다는 구실로

한·태 항공협정 서명

한국과 태국간의 항공협정이 7일 상오 11시 외무장관실에서 최규하 장관과 「유아트·뢰스리트」 주한 태국대사간에 서명됐다. 한·태 양국의 영역 및 그 이원의 항공 업무를 위한 이 협

좌등 방한에 비친 일 외교동향

30일 좌등 일본 수상의 방한은, 그 격식이라든지 어떤 문제가 얼마만큼 협의될 수 있겠느냐는 협상의 폭에라기보다 일본의 전반적인 외교적 자세와의 관련-더 구체적으로는 좌등 방한후의

서울∼대북∼향항

1일 하오 1시30분 대한항공의 4발「코니」기가 동남아 정기노선인 서울∼대북∼「홍콩」「라인」에 첫 취항을 했다. 이날 승객 65명과 화물 5백 킬로를 싣고 처녀 취항하는 88인승의

"중공은 월남전에 개입 못한다"|중공문제 전문가 「마이클·린지」 박사 회견담

미국 「아메리카」대학 극동학 과장이며 이름난 중국문제 전문가인 「아이클·린지」교수는 자료 수집을 위한 동남아 순방도상에 한국을 방문, 25일 기자와 만나 중공 문화혁명의 전망과 중

동남아 항로 완성

한국과 태국의 항공협정이 오는 6월초 서울에서 조인된다고 19일 상오 외무부가 발표했다. 이로써 정부는 지난 1월의 한·월 항공협정 등을 비롯해 말레이시아 영국 일본 등 5개국과의

우리민간 항공 동남아로 진출

9일 안경모 교통부장관은 6월 l일부터 서울 대북 「홍콩」 사이공까지의 동남아 항공 노선을 개척, KAL이 출항키로 했다고 말했다. 안 장관은 우선 이 노선에 「코니」기를 출항시키

「타놈」 태 수상의 방한

한국 국민의 열광적인 환영 아래 「타놈·키티카초른」 태국수상 일행이 작 2일 한국 방문의 첫 발을 디디었다. 「타놈」 수상은 정일권 국무총리의 초청으로 내한하게 되었다. 그의 서울

따라서 「베트남」의 재건계획에 상당한 역점이 주어지는 이 회담에선 평화회복의 방안 및 민정이양을 포함하는 월남민주화를 위한 제조처가 면밀히 검토될 것으로 보인다. 공산 측은 「괌

67년의 한국외교|일선 실무자들의 진단|좌담

66년은 한국외교가 성년기에 접어들어 동남아무대로 뻗어 가는 자세를 가다듬은 해였다.「한·일 타결」에 이어 월남 증파로써「반공」과「대미의존」이란 이제까지의「외교의 축」을 재확인함으

「노후」를 바꾼다 67년 교통백서

교통부는 67년을「수송력 증강의 해」로 정하고 이에 따른 육운·해운 및 항공부분 전반에 걸친 백서를 10일 발표했다. 안경모 교통부장관은 철도운영을 근대화하기 위해 67년 안에 국

아주안정에 진력|초점돌린 「존슨」의 대외정책

▲1909년 「테네시」주 「코울·크릭」출생 ▲「테네시」대학에서 2년수업 ▲1933년 AP「나사빌」지사근무 ▲1936년 AP본사전입 ▲미국무성내 AP사무실책임자 ▲「퓰리처」상수상

급속도로 개선되는|「인디언·익스프레스」주필 「모레스」씨가 말하는 한국과 인도

아닌게 아니라 인도는 지금껏 한국에 대해 관심이 적었던 것 같다는 게 인도서 온 언론인 「프랑크·모레스」씨의 「고백」이다. 신문기자생활 28년에 지금은 인도최대의 신문인「인디언·익

동남아로 뻗는 길

한·월 민간항공협정이 12일 상오 11시 중앙청 제1회의실에서 안경모 교통부장관관 「추안」 월남교통체신상간에 가조인되었다. 전문 9조로 된 이 협정은 서울∼「사이공」간의 정기 민간

「말」련·인니의 평화협정조인

「인도네시아」와 「말레이지아」 연방은 11일 하오, 마침내 격렬했던 3년 분쟁에 종지부를 찍었다. 「인도네시아」를 대표하는 「말리크」 외상과 「말레이지아」 연방을 대표하는 「라자크

|아주서 거둔 월남전의 부성과|정신차린 인접국가

극동 여행에서 돌아온 사람이 제일 먼저 충격을 받는 것은 월남전에 관해 모두들 하는 이야기가 대부분 피상적이라는 사실이다. 「존슨」대통령의 반대자들은 이 전쟁을 그 자체의 진정한