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  • 이순신=1545년 출생. 조선시대의 명장. 임진왜란 때 옥포해전에서 대승을 거둔이후 사천에서 거북선을 처음사용. 왜의 해군을 계속 대파하다가 노량해협에서 혼전 중 적의 유탄을 맞아

    중앙일보

    1992.04.28 00:00

  • 남해대교 경계로 지역대결/남해­하동(총선 열전현장:31)

    ◎국민당 가세로 3파전 양상/지역발전 강조하며 지지 호소 박희태/“하동 20년한 풀자” 자존심 공세 이수종/은행장 경력 얼굴 알리기 분주 김욱태 『이 바다 그 이름이 노량해협 아니

    중앙일보

    1992.03.10 00:00

  • 국내 최장다리는 노량대교

    ◎2천7백70m… 터널은 「풍산」이 가장 길어/섬 3천1백84개… 무인도는 2천6백75곳/91년도 건설통계 편람 우리나라에서 가장 긴 다리는 서울의 노량대교,가장 긴 도로터널은 강

    중앙일보

    1992.01.24 00:00

  • ◇이순신=1598년 임진왜란이 끝날무렵 철수하는 소서행장의 군대를 섬멸하기 위해 남해 노량앞 바다에서 벌인 노량해전에서 적의 유탄을 맞고 전사. 배위에서 죽을 당시 『싸움이 한창

    중앙일보

    1991.12.16 00:00

  • 완도읍(전남 완도군)

    명사십리해수욕장·보길도등 천혜의 관광지가 있고 국내최대의 김·미역 생산지인 완도군이 국제항 승격과 함께 서남해안의 중추 수산항으로 성장하고 있다. 통일신라시대 국제 해상교역의 중심

    중앙일보

    1991.12.02 00:00

  • 한강교량 21개 설계한 「다리 박사」

    「다리(교) 박사」 이태양씨(50·삼우기술단 대표). 그는 국내 교량토목공학계에서 타의 추종을 불허하는 최고의 실력가로 알려져 있다. 그는 최근 국내교량사상 최장으로 기록될 서해대

    중앙일보

    1991.09.05 00:00

  • 「휴지」자동차

    어린이날인 지난 5일 오전 6시쯤 서울 흑석동 현대아파트 앞 노량대교에서 과속 운행하던 엑셀 승용차가 운전 미숙으로 교량 턱을 넘어 반대편으로 넘어가 마주 오던 청소차의 옆면을 들

    중앙일보

    1991.05.08 00:00

  • 공해업체 응징 실효성 의문/물값 더 내면 「맑은물」 나올까

    ◎법적 뒷받침 안된 단속 의지일뿐 정부가 24일 확정한 『전국 상수도 정화대책』은 기본적으로 상수도 요금결정권을 시·도에 넘김으로써 맑은 물을 마시려면 비싼 수도료를 내도록 함으로

    중앙일보

    1991.04.24 00:00

  • 서울시 도시계획 국장|이권·외압 "살얼음"…운신 폭 빠듯

    「수서사태」로 가장 큰 곤욕을 치른 실무책임자의 한사람이 서울시 도시계획국장이었다. 감사원 특별감사에 이은 검찰수사로 파김치가 되도록 철야조사를 받은 끝에 결국 「정직」을 인정받았

    중앙일보

    1991.03.01 00:00

  • 시 추경예산 4,055억원 확정

    지하철 및 도시고속화 도로망의 조기 건설에 중점을 둔 서울시의 90년도. 추가경정 예산규모가 4천55억원으로 확정됐다. 추경규모의 결정으로 서울시의 올해 전체예산은 3조4천6백39

    중앙일보

    1990.09.04 00:00

  • 방치된 공사 많아 수재 더 클듯/큰비 예상속 수해방지 비상

    ◎건재난으로 곳곳 파헤쳐 놓기만/상습 침수지 배수펌프 설치못해 올 장마가 길고 많은 비가 예상되자 해마다 물난리를 겪어온 전국 각지방에 수해방지 비상이 걸렸다. 건축자재난으로 공사

    중앙일보

    1990.06.20 00:00

  • 공사중단 이면도로 “난장판”/파헤쳐 놓고… 덮지는 않고

    ◎자재까지 방치 통행 불편/두달째 그냥 버려둔 곳도 서울시내 도로 곳곳이 파헤쳐지고 특히 이면도로는 공사가 중단된채 건설자재까지 쌓아놓고 무작정 방치해 시민들이 큰 불편을 겪고 있

    중앙일보

    1990.06.01 00:00

  • 집단민원 이렇게 처리했다 서울시서 「사례집」펴내

    『교통대책 없는 조합주택건립 결사반대.』 『퇴폐시설 조장하는 구청장 책임져라.』 『우리동네에 지하철역 유치.』 정당한 권리 주장에서 막무가내식 억지요구까지 민주화·자율화추세에 더불

    중앙일보

    1990.05.12 00:00

  • 화곡 인터체인지∼반포대교 올림픽대로 8차선 확장

    올림픽대로 중 길 폭이 좁아 만성적인 교통체증을 겪고있는 반포대교∼노량대교, 한강철교∼염창동 화곡 인터체인지 구간 12.4km의 확장공사가 92년11월 완공목표로 내달초 시작된다.

    중앙일보

    1990.05.09 00:00

  • 의욕넘친 문화부 장관의 답변/노재현 정치부기자(취재일기)

    이어령문화부장관의 9일 국회 문공위답변은 다른 장관들과는 확연히 다른 점이 많았다. 같은 시간 재무위가 일문일답식 질의 답변방식을 둘러싸고 여야가 격돌 끝에 공전을 면치 못한 것과

    중앙일보

    1990.03.10 00:00

  • “5공 청산인지… 변명인지”/전씨 증언하던 날

    ◎시민들 “어물쩍 답변”에 실망/TV앞 연휴 길거리 한산/역ㆍ터미널도 인파 붐비지 않아/광주행 예매표 잇단 환불… 전력소비량 급증 온국민의 눈과 귀가 TV방송에 붙잡힌 하루였다.

    중앙일보

    1990.01.01 00:00

  • 겨울바다 만끽할 해변 드라이브

    신정 연휴를 맞아 한가족이 새해의 꿈을 설계하기에 알맞은 남해도로 발길을 돌려보자. 겨울바다의 낭만이 있는 남해도에는 이대조의 전설이 깃든 명산과 충무공의 숨결 어린 유적지도 있어

    중앙일보

    1989.12.29 00:00

  • 65세 이상에 노인수당

    이번 정기국회에서 노인 및 장애자에 대한 정부의 수당지급을 골자로 하는 노인복지법과 심신 장애자복지법이 개정돼 사회 복지제도에 획기적인 진전을 이루게 됐다. 국회 보사위는 28일

    중앙일보

    1989.11.29 00:00

  • 시내 전역 "온종일 러시아워"

    서울 시내 대부분 길이 온종일 러시아워 현상이지만 그 중에도 체증이 심하기는 비원∼충무로 3가 사이의 돈화문길이다. 이 길의 낮 시간 차량 운행 속도는 고작 8·5km다. 이는 어

    중앙일보

    1989.07.07 00:00

  • 한민족의 자아각성- 그 ?원을 찾아서|"귀양살 때도 견문넓혀 자기개발"

    낯선 곳을 여행하고 색다른 견문을 얻으면 그 내력과 감흥을 기행문으로 적어 남기는 것은 오래 전부터 있던 일이다. 역대 기행문을 순서대로 살피면 국토의 아름다움을 인식해 온 내력을

    중앙일보

    1989.04.20 00:00

  • 노량대교·강변북로 확장 공사|"범람 위험"에 착공 연기

    서울시가 올림픽대로와 강변북로 병목 지점의 극심한 교통 체증을 해소하기 위해 올 봄 착공키로 한 노량대교와 강변북로 확장 공사가 한강의 흐름에 위험을 줄지도 모른다는 건설부의 이의

    중앙일보

    1989.03.02 00:00

  • 단속 경관 매단채 질주

    서울 노량진경찰서는 10일 교통단속중이던 의경을 버스에 매단채 달아나다 차량충돌 사고를 낸 세풍운수 소속 서울5사2873 111번 시내버스 운전사 김용선씨 (31·서울신길동9의17

    중앙일보

    1989.01.10 00:00

  • ’89 서울시 주요사업 (1)|지하철 5, 7호선 착공

    내년도 서울시 살림은 81년이후 올림픽전까지 매년 예산 중 큰 비중을 차지하던 올림픽지원사업비가 없어짐에 따라 도시환경개선과 저소득층 지원사업에 역점을 두고 있다. 특히 국세이던

    중앙일보

    1988.11.24 00:00

  • 서울시 내년 예산 2조7천7백62억원

    서울시는 23일 총2초7천7백62억7천8백 만원 규모의 89년도 예산안(일반회계 1조4천9백7억4천5백 만원, 특별회계 1조2천8백55억3천3백 만원)을 편성, 발표했다. 새해 예

    중앙일보

    1988.11.23 00:00