검색결과
  • 쌀 수매가 결정 앞서 현장 들러 실태파악

    ★…양곡유통위원회는 올해 쌀 수매가격과 내년도 보리수매 예시가격결정을 위해 20, 21일 이틀간 농촌지역 및 도시영세민 거주지역을 시찰, 현지실태를 파악한 후 22일에는 전경련에

    중앙일보

    1988.09.20 00:00

  • 운수 업계 매출 10조 돌파

    국내 운수 업계의 수입 (매출액)이 지난해 10조6천9백88억원을 기록, 처음으로 10조원대를 넘어섰다. 26일 경제기획원 조사 통계국이 택시·버스 항공·내외 항선 등 전 운수 업

    중앙일보

    1988.08.27 00:00

  • 첨단산업 관세감면 조치 싸고 상공부-재무부 정면대립

    반도체· 컴퓨터· 항공기·통신 기기 등 기술 집약적 미래첨단산업에 관세감면혜택을 줄 것이냐 말 것이냐를 놓고 상공부와 재무부가 정면으로 의견대립을 보이고있어 귀추가 주목된다. 상공

    중앙일보

    1988.08.20 00:00

  • 삼익 등 4사 신주청약

    ○…17∼18일 이틀간 삼익악기 등 4개 사가 기업공개를 위한 공모주청약을 받는다. 납입일은 모두 9월2일이고 9월23일∼10월8일에 상장될 예정이다. 4개 사의 총 공모 금액은

    중앙일보

    1988.08.10 00:00

  • 증시"가뭄" 장기화 우려

    ○…3주째 무기력한 장세를 보이고 있는 증시가 29일 오랜만에 비교적 큰폭의 오름세를 보였다. 그러나 조정국면이 예상보다 훨씬 길어지고 있고 줄어드는 거래량, 신선한 호재의 결여

    중앙일보

    1988.06.29 00:00

  • (18)유망업종을 잡아라

    유망업종을 갈구하는「끝없는 변신」은 우리 재계의 숙명일는지도 모른다. 문어발식 기업확장이니, 뭐니 하며 별의별 따가운 시선에도 아랑곳 없이 변신과 전환을 거듭해온 것이 우리재계다.

    중앙일보

    1988.06.13 00:00

  • 리비아건설시장 아직은 활기

    열사의 나라 리비아의 건설현장에서는 지금도 1만3천여 우리근로자들이 비지땀을 흘려가며 외화를 벌어들이고 있다. 사우디아라비아·쿠웨이트등지에서 값비싼 대가를 치른 중동건설. 뒤늦게

    중앙일보

    1988.06.06 00:00

  • (7)상위 그룹의 맹추격

    이른바 중견그룹들이 재계의 「태풍의 눈」으로 등장하기 시작한 것은 80년대 중반이후, 그러니까 아주 최근의 일이다. 매출액으로 따진다면 선두 5대 그룹과 아직도 상당한 차이가 있지

    중앙일보

    1988.05.02 00:00

  • (6)치열한 정상다툼

    재계의 조판은 개별기업들간의 끊임없는 선두경쟁의 연속이라고 해도 과언이 아니다. 그 경쟁은 치열하다. 치열하다 못해 때로는 상식이나 수지개념과는 전혀 무관한 채 무모할 정도의 과잉

    중앙일보

    1988.04.26 00:00

  • (2)급변하는 "주력업종"

    재계랭킹 1, 2위를 다투는 현대그룹을 두고 상징적으로 하는 말이지만 70년대는 조선과 해외건설이 그룹을 먹여 살렸고 요즘에는 자동차가 이 일을 맡고 있다는 얘기를 한다. 현대 만

    중앙일보

    1988.04.06 00:00

  • 미서도 꼬리 무는 『전경환 의혹』

    전경환씨와 관련된 각종 비리들이 잇달아 폭로되고 있는 가운데 미국 교포사회에서도 그를 둘러싼 각종 「의혹」과 「소문」들이 꼬리를 잇고 있다. 그 중 하나가 국내 TV프로그램을 미국

    중앙일보

    1988.03.23 00:00

  • 금호그룹에 「제2민항」허가

    국내항공업계에 「제2민항시대」가 열린다. 교통부는 12일 『금호그룹에 우리 나라 제 2정기항공 운수사업 면허를 내주기로 했다』 고 발표했다. 교통부는 새로 설립되는 제2민항은 항공

    중앙일보

    1988.02.12 00:00

  • 경쟁시대 맞은 한-일 항공노선 양국 회담 합의 배경과 전망

    18년간 계속된 한일 항공노선의 2개 항공사 밀월 시대가 마침내 막을 내리게 됐다. 1일 서울과 동경에서 동시에 발표된 한일항공회담(1월26∼30일 서울서 개최)합의사항은 한일노선

    중앙일보

    1988.02.02 00:00

  • 미, 이번엔 기내「밥장사」까지 개방압력

    ★…미국의 통상압력이 가중되고 있는 가운데 이번에는 밥장사를 위한 자잘한 투자인가 신청전까지도 미 국회의원들이 편지를 보내 압력을 넣는 등 양국 간의 통상현안으로 확대되고있어 우

    중앙일보

    1988.01.29 00:00

  • 미 적자 계속되는 한 압력|「한미 통상마찰 격낭」 어디까지 갈까

    미국은 작년 말 이후 올 들어서 부쩍 우리 나라에 대해 통상압력의 고삐를 죄고 있다. 마치 이번 기회에 결판을 내기라도 할 듯이 그 동안 쌓았던 대한 통상불만사항의 보따리를 풀어

    중앙일보

    1988.01.29 00:00

  • 사고대비 전부분 2중·3중구조

    KAL858편 보잉707기 추락사고로 항공기의 안전도에 대한 신뢰에 구멍이 뚫렸다. 5백20명의 생명을 앗아간 KAL기 추락사고 등 잇단 항공사고로 민간항공사상 최악의 해로 꼽혔던

    중앙일보

    1987.12.01 00:00

  • (상)관권 개입없는 프랑스|대화와 타협종용 노조활동 보장

    【파리∥홍성호특파원】프랑스국내의 항공교통을 마비시켰던 운수노조의 파업이 4개월 가까운 장기대립끝에 지난주말 막을 내렸다. 6개 운수노조 가운데 5개조직이 참여한 이번 파업은 프랑스

    중앙일보

    1987.08.05 00:00

  • 장기보판 가능…생고기 상륙보다 더무서워

    이달부터 돼지고기통조림과 닭·칠면조등 가공고기통조림등이 수입자유화됨에 따라 관련 육가공업계는 물론 양돈·양계업체등도 초긴장 상태다. 공산품과는 달리 농·축산물은 품질은 차치하고라

    중앙일보

    1987.07.10 00:00

  • 일·미 자동차부품업체 한국진출 러시

    한국의 자동차산업이 급신장세를 보임에 따라 엔화강세로 어려움을 겪고 있는 일본 부품업체들의 대한진출이 급격히 늘고 있다. 또 구미부품업체들도 대한진출에 열의를 보이고 있어 앞으로

    중앙일보

    1987.05.12 00:00

  • "구제금융 산정기준 밝혀라"

    ▲김봉호의원(민주)=구제금융의 거치기간및 상환기간의 산정기준과 근거를 밝히라. 해운업에 대해 별 효과도 없이 반복시행한 금융특혜의 진정한 의도는 무엇이며 이에따른 국민부담의 최소

    중앙일보

    1987.05.08 00:00

  • 하루활동시간이 1시간 당겨진다|10일 상오2시를 3시로 당겨

    일광절약시간제(서머타임)가 26년만에 부활돼 10일부터 실시됨에 따라 주변생활여건이 일부 달라진다. 서머타임은 낮의 길이가 긴 여름기간(매년 5월 둘째 일요일 상오2시∼10월 둘째

    중앙일보

    1987.05.02 00:00

  • 포철·제약·전자사 점수 높아|인재·제품 등으로 본 "기업체 평판"

    안팎평가를 종합 국내기업 중 가장 좋은 평판을 받고있는 회사는 어디일까. 종합적으로 볼 때 (주)녹십자가 가장 앞서있고 다음으로는 포철·유한양행·전주제지·코오롱·유공·한국투금이 1

    중앙일보

    1987.04.27 00:00

  • 국세청 「범양사건」조사 결과발표 전문|

    국세청은 범양상선주식회사의 외국 항행운임등 외화수입의 불법 해외유출에 의한 탈세정보와 이와 관련된 제보가 지난2월부터 계속 있어 상당한 기간에 걸쳐 내사를 진행하던중 공개된 회장

    중앙일보

    1987.04.27 00:00

  • 미항공사 계속 무리한 요구|김포에 화물청사 지어주자 또 다른 압력

    미국의 장삿속이 너무 일방통행식이다. 끊임없이 한국시장을 개방토록 압력을 더하면서 받을것은 다 받고 줄것은 안주면서 더 달라고 억지를 부리고 있다. 더욱이 8일부터 UA항공이 한국

    중앙일보

    1987.04.09 00:00