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[경제 view &] 선박금융 육성해야 하는 이유
이기환한국해양대학교 해운경영학부 교수남북이 분단된 한국은 섬나라나 마찬가지다. 다른 국가처럼 육지자원이 많은 것도 아니다. 생존을 위해 바다를 이용할 수밖에 없는 지정학적 여건인
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GE, 한국에 조선해양본부 '둥지'
제너럴 일렉트릭(GE)이 글로벌 조선해양 사업의 총괄본부를 한국에 두기로 했다. 연매출 70억 달러(약 7조8000억원) 규모의 사업을 한국에서 주도하게 되는 것이다. 사업 총괄
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크루즈선·LTE폰 싹쓸이…中 '기술 역전극'
지난달 말 대형 크루즈선인 ‘타이타닉2호’를 호주 재벌이 만든다는 소식이 전해졌다. 국내 조선업계는 화들짝 놀랐다. 이 배를 만드는 곳이 중국 진링조선소였기 때문이다. 중국 업계
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'퇴직금+3억' 현대重 희망퇴직 신청자 받아보니
1일 오후 울산광역시 전하동 현대중공업. 930만㎡(약 281만 평)의 드넓은 공장 내 도로 위로 수백 t 넘는 선박 구조물이 대형 수송차에 얹혀 천천히 움직인다. 배를 짓는 도
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야적장 가득 안 팔린 철강제품, 조선소 원룸촌은 텅~
1일 오후 경남 통영의 한 중소 조선소 작업장. 한창 일할 대낮이지만 일감이 없어 대부분의 작업 공간이 텅 비어 있다. 통영=강나현 기자 #장면1 1일 오후 포항시 남구 포항철강산
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야적장 가득 안 팔린 철강제품, 조선소 원룸촌은 텅~
1일 오후 경남 통영의 한 중소 조선소 작업장. 한창 일할 대낮이지만 일감이 없어 대부분의 작업 공간이 텅 비어 있다. 통영=강나현 기자 관련기사 위로금 3억~4억 희망퇴직도 손
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위로금 3억~4억 희망퇴직도 손사래 “이런 불황에 나가봐야 할 게 없다”
관련기사 야적장 가득 안 팔린 철강제품, 조선소 원룸촌은 텅~ “문 닫은 조선소 기술자들, 비닐하우스 용접으로 생계” 1일 오후 울산광역시 전하동 현대중공업. 930만㎡(약 28
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STX조선, 7억 달러 드릴십 수주
STX조선해양이 지난해 5월 완성한 극심해용 시추선 ‘노블 글로브 트로터’. 이와 비슷한 선박 한 척을 다시 발주받았다. [사진 STX조선해양]STX조선해양이 7억 달러(약 770
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MB “70년대 한국 조선업 도운 덩컨 찾아라”
1977년 현대중공업이 UASC에서 수주한 선박 명명식에 참석한 윌리엄 존 덩컨(오른쪽). 악수하는 이는 당시 현대중공업 김영주 사장. 영국의 엔지니어인 덩컨은 70년대 현대중공업
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조선 3사 바다 밑서 ‘심봤다’ 해양 플랜트 사업 비중 늘려
경남 거제시 장평동 삼성중공업 거제조선소의 고부가가치 드릴십 건조 장면. 이 회사를 비롯해 현대중공업과 대우조선해양 등 국내 주요 조선 3사는 심해 유정 개발 능력 등을 갖춘 심해
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중국 엄두 못낼 LNG선 보관탱크 … 삼성중공업 독자 개발
지난 6일 영국 런던에 있는 ‘힐튼 런던 패딩턴 호텔’에서 열린 멤브레인형 LNG선 화물창 독자 개발 모델(SCA) 설명회 모습. 삼성중공업은 해외 선주들을 상대로 개발 내용과
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[사설] 조남호 회장, 한진중 사태 깔끔히 해결하라
조남호 한진중공업 회장이 해외에서 50여 일 만에 돌아와 어제 부산에서 대국민 호소문을 발표했다. 지난해 2월 정리해고 이후 영도조선소는 200일 이상 파업이 지속됐고 김진숙 민
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Special Knowledge 세계 1등 한국 조선업계가 만드는 선박들
한국의 조선 산업은 세계 최고를 자랑합니다. 2008년 미국발 금융위기로 시작된 글로벌 경기 침체와 가격 경쟁력을 앞세운 중국의 맹추격으로 잠시 주춤했던 적도 있었지만 올 들어
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“일손 달려 여름휴가 꿈 못 꿔” … 조선 수주량 중국 다시 눌러
지난 6일 경남 거제시 대우조선해양 옥포 조선소에서 드릴십 제작이 한창이다. 드릴십은 자력항해가 가능한 석유시추선으로 한 척에 5000억원씩 한다. [중앙포토] 경남 창원에 있는
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1인당 소득 3만3000달러 국제도시 옥포 … 70여 개국서 모인 ‘작은 유엔’
경남 거제시에 자리 잡은 대우조선해양 옥포조선소. 바다 위에 떠 있는 ‘플로팅 독(floating dock)’에서는 한 척에 5000억원씩 하는 70m 높이의 드릴십 제작이 한창
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1인당 소득 3만3000달러 국제도시 옥포 … 70여 개국서 모인 ‘작은 유엔’
경남 거제시에 자리 잡은 대우조선해양 옥포조선소. 바다 위에 떠 있는 ‘플로팅 독(floating dock)’에서는 한 척에 5000억원씩 하는 70m 높이의 드릴십 제작이 한창
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[200자 경제뉴스] 이수건설, 2년6개월 만에 워크아웃 졸업 外
기업 이수건설, 2년6개월 만에 워크아웃 졸업 이수화학의 자회사인 이수건설이 2년6개월 만에 기업 재무구조 개선작업(워크아웃) 졸업에 성공했다. 이수건설은 2009년 1월 워크아웃
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[사설] 경제를 포퓰리즘으로 다루는 정치권
국회 환경노동위원회가 22일 한진중공업 사태에 대한 청문회를 열기로 결정했다. 이날 회의에 증인으로 부른 한진 중공업 조남호 회장이 출장을 핑계로 불참하자 아예 청문회를 열기로
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하동 갈사만 조선산단 조성 본궤도에
광양만권 경제자유구역 경남 하동지구의 핵심인 갈사만 조선산업단지 조성이 구체화하고 있다. 경남도와 하동군, 광양만권 경제자유구역청, 시공 3개 업체는 14일 오후 경남도청에서
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STX그룹, “꿈을 세계에서 이룬다”
STX 가나 초대형 주택사업 기공식 STX그룹은 ‘꿈을 세계에서 이룬다’는 경영방침 아래 매출의 90%를 해외에서 달성하고 있는 글로벌 기업이다. 지난해 한국ㆍ중국ㆍ유럽을 잇는
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시민단체, 한진중공업 정리해고 사태 해법찾기 나섰다
부산 시민단체들이 한진중공업 정리해고 사태 해결에 나섰다. 부산시민·사회단체 시민대표단 20여명은 18일 오전 부산시청 기자실에서 기자회견을 하고 ‘한진중공업 사태 상생을 위한
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[노트북을 열며] 조선산업 1번지의 위기
김상진부산·경남 취재팀장 부산 영도는 한국 조선산업의 1번지다. 1937년 한국 최초의 조선소 ‘조선중공업’이 세워진 곳이다. 중·일 전쟁이 일어나던 해 일제는 대륙침략용 배를
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크루즈선 사업 부흥 이끌어
시험 운항 중인 ‘얼루어 오브 더 시즈’ 호. 지난 11월 28일 로열 캐리비언 측에 인도한 세계 최대 크루즈선이다. [STX 제공] 지난 10월 28일(현지시간) 핀란드의 항구
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조선업 세계 1위 한국, 7년 만에 중국에 내줬다
국내 조선업계가 중국에 추월당했다. 18일 조선·해운 분석기관 클락슨에 따르면 우리나라는 올 상반기 조선업 경쟁력을 나타내는 3대 지표인 수주량·수주잔량·건조량에서 모두 중국에 세