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가을 문턱 넘어 … 달려옵니다
가을은 자동차 시장의 최대 성수기다. 하지만 올해 여건은 녹록지 않다. 미국 금융시장 불안으로 소비침체가 깊어지는 데다 유가는 여전히 높다. 수입차 업체들은 원화 약세에 따라 언
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격변! 글로벌 자동차 시장 친환경차 기술 선점이 살 길
현대자동차는 내년 7월 액화석유가스(LPG) 엔진과 전기모터를 함께 사용하는 ‘아반떼 하이브리드’를 내놓는다. 1년에 3만㎞를 달린다고 할 때 유류비는 가솔린 엔진이 220만원 들
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고유가 시대 마이카 알뜰구매 방법은 …
치솟는 기름값에 자가운전자들의 부담도 크게 늘었다. 이 때문에 연비가 좋지 않은 대형차의 판매가 부진하고 경차의 인기가 치솟고 있다. 요즘 같은 고유가 시대에는 어떤 차량을 고르
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고효율·경량 엔진 개발이 고유가 시대 현실적 대안
요즘 국제유가가 급격히 오르면서 3차 오일쇼크가 닥칠 것이란 우려가 고조되고 있다. 1970년대 1, 2차 오일쇼크가 정치적인 이유로 산유국들이 석유 생산량을 인위적으로 줄인 게
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[CAR] ‘초록 숨’ 쉬는 자동차를 갖고 싶다
나만의 자동차를 원하는 운전자들이 튜닝을 선택한다. 범퍼가드와 스포일러 등을 달아주면 남들과 다른 독특한 개성을 뽐낼 수 있어 젊은 층에 특히 인기가 높다. 13일 현대모비스가
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[타봤습니다] 아우디의 A3 2009
‘매끈하면서도 역동적인 차’. 아우디의 A3 2009년형(사진) 모델을 만난 첫 느낌이다. 아우디는 지난달 말 독일 뮌헨에서 세계 각국 기자들을 상대로 이 차의 프레젠테이션과 시
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BMW X6 시승기
얼마 전부터 신차가 나올 때마다 신조어를 하나씩 데리고 나와 새로운 장르임을 웅변한다. BMW X6도 하나를 들고 나왔다. ‘SAC’, ‘에스에이씨’라고 똑똑 끊어 발음하는 스
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[타봤습니다] BMW X6, 스포츠카의 가속력 + 세단의 안락함
BMW X6는 단거리 육상선수 같다. 위로 착 붙어 있는 엉덩이와 웅크린 상체는 폭발적인 달리기를 앞둔 근육질 스프린터가 출발하기 직전의 모습이다. X6의 수식어는 ‘스포츠 액티
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수입 신차들, 힘 좋아지고 화려해지고
보다 강력하고 화려해진 수입 신차들이 하반기 출시를 기다리고 있다. 혼다코리아는 이달 초 부산국제모터쇼에서 세계 최초로 공개한 ‘뉴 레전드’를 다음달 말 출시한다. 배기량이 기존의
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경유값 뛰었지만 디젤차 매력 여전
경유값이 치솟아 휘발유값과 비슷해졌다. 언젠가 경유가 휘발유보다 더 비싸질지 모른다는 얘기도 나오고 있다. 국내와 달리 해외에서는 대개 경유가 휘발유보다 비싸다. 그동안 정부는 화
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새 차 보러 부산에 오세요
5월, 부산에서 자동차 축제가 열린다. 다음달 3일부터 12일까지 열흘간 부산 벡스코 전시장에서 ‘2008 부산 국제모터쇼’가 개최된다. 10개국에서 153개 완성차·이륜차·부품업
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마이바흐 한대면 마티즈 125대 산다
10여 년 전만 해도 서울에 온 외국인들은 거리 풍경을 보고 고개를 갸우뚱하기 일쑤였다. 거리가 온통 접해 보지 못한 자동차 브랜드로 뒤덮였기 때문이다. 하지만 요즘 서울의 거리
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컨버터블·미니밴 등 매년 30종 신차 알뜰·깜찍 ‘엔진’으로 고유가 넘어 질주
고유가가 지속되면서 국내 경차 시장에 봄바람이 불고 있다. 특히 800㏄ 미만이었던 경차 배기량 기준이 올해부터 1000㏄ 미만으로 확대돼 기아자동차 모닝이 경차 대열에 합류함으
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마이바흐 한대면 마티즈 125대 산다
벤츠의 마이바흐62S 10여 년 전만 해도 서울에 온 외국인들은 거리 풍경을 보고 고개를 갸우뚱하기 일쑤였다. 거리가 온통 접해 보지 못한 자동차 브랜드로 뒤덮였기 때문이다. 하
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왜건ㆍ해치백이 한국 자동차 시장을 살린다
내수 시장을 키우는 길 지난해부터 이어지는 수입차 업체의 가격 인하는 언론이나 공정거래위의 눈치를 보기보다는 수입차 시장 규모가 커지면서 생긴 현상이다. 올해 수입차 시장은 6만대
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가솔린 물렀거라 - 디젤 세단 거침없는 질주
올해 수입차 업계의 가장 큰 화두는 디젤이다. 새롭게 선보일 차량만 약 10여 대가 넘는다. SUV차량에서 고급 세단으로 영역도 넓어지고 브랜드에서는 저마다 앞다퉈 신차 발표를
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요즘 도로에선 ‘디젤이 스타’
디젤은 억울하다. 한국은 물론 미국과 일본에서도 디젤 하면 환경오염부터 떠올리기 때문이다. 정부가 환경부담개선금을 물리는 것만 봐도 디젤차에 대한 인식을 알 수 있다. 막상 경
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[CAR] 2007 JMN 올해의 차
■국산차 -‘현대차 i30’ 운전하는 재미‘짱’ … "해치백 안된다” 편견 깨 i30(아이서티)는 전문가 평가그룹에서 60점 만점에 48.7점으로 단연 1위였다. 수입차와 국산
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BMW 매니어가 말하는 3시리즈의 비밀은…
BMW시리즈는 스피드와 안정성을 동시에 갖춘 프리미엄 컴팩트 세단이다. 나란히 서있는 차량은 이재혁씨(사진右)의 330i와 서성동씨의 뉴 335i 지난 주말, BMW에 관한 한
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[CAR] 디젤차 이런 점이 좋다
디젤 차량의 자부심은 ‘힘’과 ‘연료 소비 효율성’에서 나온다. 스포츠유틸리티차량(SUV)이 주로 디젤 차종인 것도 거친 비포장 도로나 언덕길을 거침없이 달릴 수 있는 디젤엔진의
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볼보자동차, 프랑크푸르트 모터쇼 C30 Efficiency 최초 공개
볼보자동차는 오는 9월 11일부터 23일까지 독일 프랑크푸르트에서 개최되는 2007 프랑크푸르트 모터쇼에서 내년 중순 출시 예정인 C30 Efficiency(이피션시) 최초 공개
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[CAR] 찬바람 불면 우르르 새차
하반기 자동차 판매 경쟁이 서서히 달아오르고 있다. 현대자동차는 i30을 앞세워 서막을 올렸다. 수입차 중에서는 BMW코리아가 신형 가솔린 엔진을 장착한 프리미엄 SAV(Spor
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피아트, 신형 친퀘첸토로 승용차의 '애플' 노린다
이탈리아의 피아트가 '승용차의 아이팟'을 꿈꾸며 개발한 야심작, 신형 '친퀘첸토(CINQUECENTO)가 4일(현지시간) 첫 선을 보였다. 피아트의 친퀘첸토는 지난 1957년 처음
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[푸조207CC] 뭐 이렇게 예쁜 차가 다 있어?
푸조207CC 푸조 206CC는 국내에서 가장 많이 팔린 하드톱 컨버터블(지붕개폐형) 차다. 3000만원 전후의 하드톱으로 인기를 끌었다. 푸조는 1934년 세계 최초의 쿠페-카