외제車 발빠른 잠식 국내시장 흔들

수입차가 폭발적으로 늘고 있다.외제차 업체들이 가격인하와 적극적인 애프터 서비스등의 판매기법을 앞세워 급속도로 국내 시장을 잠식하고 있는 것이다.
수입차는 올들어 5월까지 모두 3천9백27대가 팔려 지난해 같은 기간에 비해 46.6%의 증가율을 보였다.
◇점유율=최근 판매 증가세로 보면 올해 외제차 판매량은 지난해(6천9백21대)보다 크게 늘어 연간 판매량으론 처음으로 1만대를 넘어설 전망이다.지난해 점유율은 0.44%에서 올 5월말에는 0.55%로 늘었다.외제차의 국내시장 「점 유율 1%」시점이 멀지 않은 것이다.
◇원산지별=독일등 유럽차의 판매가 꾸준히 증가하는 추세다.반면 미국 차는 올들어 약세로 돌아섰다.가장 많이 팔린 것은 벤츠.BMW.폴크스바겐등 독일차로 5월까지 외제차 총 판매량의 42.7%(1천6백75대)를 기록했다.고급스런 이 미지와 안전한 차라는 유명세 덕분인 것으로 분석된다.지난해 판매량 1위였던 미국차는 30.3%(1천1백88대)로 지난해말(37.2%)에 비해 오히려 6.9%포인트 낮아졌다.일본차의 움직임도 관심의 초점이다.수입선 다변화 품목에 묶여 아직 일본본토에서 만든차는 들어오지 못하지만 미국산 도요타가 수입되기 시작했다.진세무역과 인치케이프코리아등 두개 딜러를 앞세워 6월부터 들여오기시작한 도요타의 아발론은 수입차시장의 큰 변수로 꼽힌다.
◇배기량별=2천㏄이상 대형차 판매가 증가세를 보인다.그러나 2천㏄미만 중형차는 오히려 감소세로 돌아섰다.2천~3천5백㏄급이 특히 인기가 있어 전체 수입차의 62.7%(2천4백63대)를 차지했다.
이는 지난해 외제차에 대한 특소세 인하의 영향이 나타난 것으로 보인다.수입차중 3천만원 이상의 고가차는 82.6%였다.특이한 것은 미국차중 3천만원대 미만의 차가 40%라는 것이다.
이는 미국업체들의 저가차 우선 판매전략 때문으로 분석된다.
박영수 기자