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[폴 도너번의 마켓 나우] 운송비는 소비자에게 별로 중요하지 않다

폴 도너번 UBS 수석 이코노미스트 홍해에서 상업 선박을 겨냥한 공격이 발생한 이후, 아시아에서 유럽으로 향하는 화물 운송 비용이 상승했다. 보험료가 올랐기 때문이다. 희망봉 항

중앙일보

2024.02.07 00:18
후발업체들 돈·물량 가뭄 이중고

관련기사 “신인도 떨어지면 어차피 망해” 20일 오후 경남 통영시의 한 조선소 야드(작업장). 직원들의 출퇴근용 자가용이 입구 3~4㎞ 앞까지 길게 늘어선 가운데 쉴 새 없이 들

중앙선데이

2008.11.23 01:31
고생 끝에 낙이 온다

지난해 해운주의 성적표는 처참했다. 글로벌 경기 침체로 국가 간 실어 나를 물건이 적어지니 해운 업체들이 직격탄을 맞을 수밖에 없었다. 국내 대표 해운주인 한진해운은 지난해 영업손

중앙선데이

2010.03.14 01:43
조선 수주 봇물 … 경기 바닥 쳤나

현대중공업이 지난달에만 13억 달러 규모의 선박을 수주했다. 올 1분기 내내 해양 플랜트를 제외하고는 선박을 거의 수주하지 못했으나 4월 한 달 동안 한꺼번에 23척이나 수주한 것

중앙일보

2010.05.04 00:21
"흠슬라 가자, 배 띄워라" 수에즈운하 사고에 환호지른 이유

"우리 흠슬라(HMM+테슬라) 5만 가자, 배 띄워라~." 최근 수에즈 운하가 사고로 막히면서 국내 해운사 HMM(옛 현대상선) 몸값이 치솟고 있다. 주가가 장중 3만원을 뚫

중앙일보

2021.03.26 10:45
스멀스멀 커지는 애그플레이션 공포…밥상물가 하반기에 더 오를 듯

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 촉발한 국제 식량 가격 상승 추세가 심상치 않다. 기후변화 등 구조적 상승요인까지 겹친다면 식량 가격 오름세가 전반적 물가상승으로

중앙일보

2021.01.10 17:15
[이번 주 경제 용어] 용선료

요즘 해운회사의 ‘용선료’ 문제가 신문과 TV를 뜨겁게 달구고 있죠. 용선료 인하가 한진해운과 현대상선 문제를 해결하는 유일한 열쇠라고 합니다. 유일호 경제부총리는 용선료를 낮추지

중앙일보

2016.05.04 00:01
[틴틴 경제] 국적 선사가 뭔가요

[일러스트=김회룡 기자]Q. 우리나라 정부·관계기관들이 ‘국적 선사’ 구조조정을 논의한다는 얘기가 요즘 뉴스에 자주 등장합니다. 해운회사는 뭔지 알겠는데, 국적 선사는 뭔지 궁금해

중앙일보

2016.06.15 00:13
"올해 증시 '상고하중' 전망, 반도체·배터리·바이오 분야 성장주 투자 전략 공개"

이미지=이상투자그룹 제공 작년 사상 최고가로 마감한 코스피의 올해 향방에 개인투자자들의 관심이 쏠리고 있다. 종합금융 플랫폼 기업 이상투자그룹은 이같은 니즈를 반영하여 지난

중앙일보

2021.01.05 14:02
물동량 늘어 선박 운임 고공행진, 탄소세 도입이 ‘암초’

━ 해운업 호황 계속 될까 개인 투자자 조모(53)씨는 지난해 말 해운업이 살아나고 있다는 소식에 해운주를 살까 고민하다가 결정을 보류했다. 당시 조씨가 매수를 고민한 H

중앙선데이

2021.07.03 00:20
컨테이너선 운임 반토막, 자동차운반선은 4배로 뛰었다

세계 해운 시장에 양극화 흐름이 뚜렷해지고 있다. 일반 화물을 실어나르는 컨테이너선 운임지수는 하락세인데 자동차운반선은 배를 구하기 어려울 정도로 호황이다. 우크라이나 전쟁 여파

중앙일보

2022.09.29 00:02
연 수익률 무려 117%…공급망 대란 베팅해 돈번 그들 정체

지난달 30일 미국 캘리포니아주 LA항에 정박한 컨테이너선의 모습.[AP=연합뉴스] 올해 세계 경제엔 그늘이 짙었다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 인해 시작된 공급망

중앙일보

2021.12.28 17:51
후발업체들 돈·물량 가뭄 이중고

요즘 경제계의 화두는 구조조정이다. 글로벌 경제위기 여파로 내수는 물론 수출에도 침체의 그림자가 드리워지면서 한계를 맞는 기업이 생겨나고 있기 때문이다. 시장에선 서둘러 옥석을

중앙선데이

2008.11.24 16:05
[e칼럼] 원자재 투자시 알아야 할 까칠용어 총정리

필자의 책상에는 필자의 Daily,Weekly,Monthly 생활 목표가 작은 액자에 적혀있다. 주로 독서나 운동 및 각종 자료나 정보의 수집이나 정보에 관한 매일,매주,매월 해야

중앙일보

2009.10.17 00:00
“요즘 세끼 다 집밥인데…” 파·계란·삼겹살 다 올랐다

“계란 한 판(30개 특란)이 4000원대였는데 닷새 만에 5980원이 됐다.” 지난 9일 이마트 서울 자양점에서 만난 박선미(41)씨의 말이다. 이날 박씨는 계란 코너 앞에서

중앙일보

2021.01.11 00:04
수출품 실을 배가 없다…‘컨테이너 가득’ 주차장이 창고 됐다

비데 제조사 아이젠의 경기 김포 공장 주차장 전경. 글로벌 물류대란이 시작한 지난해 7월 상품 보관용 컨테이너 박스를 마련해 제품을 보관하고 있다. 물류대란 전에는 찾아보기 힘들

중앙일보

2021.07.22 05:00
'컨'운임 또 사상 최고, 수출기업 비상…"한진해운이 그립다"

컨테이너선 운임이 1주만에 반등하며 다시 사상 최고치를 갈아치웠다. 정부는 수출기업의 물류난 장기화 조짐에 선박 및 특별전세기 추가 운항을 추진한다. 16일 해양수산부ㆍ산

중앙일보

2021.05.16 11:21
[증권사 추천종목] 화인케미칼 外

◇ 화인케미칼〓올 하반기부터 LG화학의 퀴놀론계 항생제 원료를 본격 생산할 예정임. 주력 제품인 TDI의 가격이 상승세임. (한빛.SK) ◇ 대한해운〓지난해 하반기 이후 발틱 운임

중앙일보

2000.03.17 00:00
김문수의 홍콩 트위터

반역하라 1994금융역사상 최악의 금리인상 트라우마 중 하나인 1994년. 당시 미국 연방준비제도(Fed)는 정책금리를 1년 만에 3%에서 6%로 무려 3%포인트 올려. Fed가

중앙일보

2015.11.21 16:51
[앤츠랩]안정적인데 호황도...유가 암초만 피하면? 팬오션

증시 전문가들은 흔히 금리 상승기엔 성장주보다는 경기 민감주를 담으라고 합니다. 대규모 자본 조달이 필요한 성장기업은 금리가 오르면 금융비용 부담에 성장성이 무뎌질 수 있죠. 하

중앙일보

2022.02.25 07:00
돈이 보이는 경제 지표 - 발틱운임지수(BDI)

항해 시대 이래 세계 경제사는 교역의 역사다. 교역은 주로 뱃길을 통해 이뤄졌다. 항공·철도·도로 운송이 나란히 발달한 현대에도 마찬가지다. 뱃길을 지켜보면 지구촌 경제가 어떻게

중앙선데이

2009.02.08 07:44
[경제 view &] 선박금융 육성해야 하는 이유

이기환한국해양대학교 해운경영학부 교수남북이 분단된 한국은 섬나라나 마찬가지다. 다른 국가처럼 육지자원이 많은 것도 아니다. 생존을 위해 바다를 이용할 수밖에 없는 지정학적 여건인

중앙일보

2013.06.14 00:18
[중국 증시] 침체국면에도 하락세 점차 둔화

지난주 중국증시는 세계증시의 동반 폭락, 경기둔화에 따른 향후 실적악화, 초상은행의 IPO소식으로 6주째 하락세를 보였다. 2001년 6월 14일 기록한 2245P의 지지선마저 깨

중앙일보

2008.09.08 09:22
회복 기미 감감한 해운업 각국 정부 지원 나섰다

국내 해운업계가 글로벌 경기 회복 조짐에도 불구하고 내우외환의 늪에서 벗어나지 못하고 있다. 지난달 세계 3위 업체인 프랑스 CMA-CGM이 모라토리엄(채무상환유예) 선언을 검토

중앙일보

2009.10.28 01:21