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[한우덕의 중국경제 이야기] 리창 中 총리는 ‘전시 경제 체제’의 사령관?
한우덕 차이나랩 선임기자 ‘시진핑(習近平)의 경제 아바타다.’ ‘부총리를 거치지 않은 첫 총리’… 중국의 새 총리 리창(李强)을 두고 나오는 얘기들이다. 우리 언론도 ‘시진핑 심
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5대 수출국 1·3·4위 역성장했다…한국 버팀목은 IT 아닌 '굴뚝'
지난 21일 인천 연수구의 인천신항에 컨테이너가 쌓여있는 모습. 뉴스1 기약 없는 무역 한파가 이어지면서 주요 수출 대상국 20곳 가운데 8곳만 지난해 대비 '수출 플러스'를 기
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무역적자, 벌써 작년 절반 넘겼다…수출 6개월 연속 감소 유력
지난 13일 인천 연수구 인천신항 컨테이너 모습. 뉴스1 무역수지 적자의 늪이 깊어지고 있다. 아직 3월이 지나지 않았는데 올해 적자가 벌써 지난해의 절반 넘게 쌓였다. 수출은
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테슬라 제친 中 국민 전기차, 예전 같지 않은 이유
우링의 훙광 미니EV. 사진 치처즈왕 중국에서 ‘국민 전기차’라 불리는 우링(五菱)의 훙광 미니(宏光MINI) EV의 판매 실적이 주춤하고 있다. 훙광 미니는 극가성비를 내세워
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K스타트업도 긴장모드…투자심리 얼어붙을까 걱정
한국의 스타트업과 벤처투자업계가 미 실리콘밸리은행(SVB) 파산 이후 ‘긴장 모드’에 돌입했다. 세계 벤처투자 흐름에 악재가 생기면서 국내에서도 스타트업에 대한 투자 심리가 더
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‘적과의 동침’ 그 후 2년…LINE·배민, 오겡키데스카 유료 전용
Today’s Topic돈 벌러 외국 간 LINE과 배민, 오겡키데스카 2년 전인 2021년 3월, 한국 IT 업계에 두 개의 커다란 출범이 있었다. 일본에서 LINE(라인)
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작년 국내 판매량 2만대 밑으로…일본차, 설욕 벼른다
지난해 국내 시장에서 최악의 실적을 낸 일본 자동차 업체들이 대대적인 신차 출시에 나선다. 도요타는 라브4 PHEV 모델을 선보였다. [사진 각 사] 지난 한해 국내 시장에서 ‘
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외국인 살 때, 개인은 '삼전'도 팔았다… 5조 넘게 매수한 이것
새해 주식 시장에서 외국인 투자자와 개인투자자의 행보가 엇갈리고 있다. 외국인은 '바이 코리아'에 나섰지만 개인 투자자는 증시에서 발을 빼고 채권으로 방향을 틀었다. 이번 달에만
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기아 작년 영업이익 7조원 돌파…현대차와 더불어 최대실적
지난 3일 경기도 화성시 남양읍 현대차·기아 기술연구소 대강당에서 정의선 현대자동차그룹 회장(앞줄 가운데)이 직원들과 기념 촬영을 하고 있다. 뉴스1 기아가 지난해 영업이익 7조
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‘미운 오리’ 쌍용차, 지난해 4분기 24분기 만에 흑자 전환
쌍용자동차가 지난해 4분기 흑자 전환에 성공했다. 쌍용자동차는 18일 지난해 4분기 매출 1조339억원(별도), 영업이익 41억원의 잠정 실적을 올렸다고 공시했다. 쌍용차가
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[성태윤의 이코노믹스] 부자 감세 프레임 극복해야 위기 타개 길 열린다
━ 무역수지 적자 해법 성태윤 연세대 경제학부 교수 최근 우리나라 무역수지가 급격히 악화하고 있다. 산업통상자원부에 따르면, 월별 무역수지는 2021년 12월 4억 달러
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저출산인데도 미래 있다고? 이익 147% 뛴 유아용품 회사 유료 전용
컬리·현대삼호중공업 등 증시 침체에 잇따라 상장 철회 소식이 들려오지만 꿋꿋하게 상장을 밀어붙이고 있는 강소기업이 있습니다. 유아매트 부문 브랜드 선호도 1위(맘스홀릭베이비 집계
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출시 20년만에 왕좌 올랐다…그랜저 꺾은 국내 판매 1위 車는
3일 경기 화성시 남양읍 현대차·기아 기술연구소 대강당에서 정의선 현대자동차그룹 회장(가운데) 등이 2023년 현대차그룹 신년회를 진행하고 있다. 뉴스1 기아의 쏘렌토가 지난
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전기차 시장 자금력 싸움…차·배터리에 조단위 베팅
━ 국내외 기업들 투자 경쟁 “큰불은 정리했지만 잔불은 여전하다.” 국내 전기차 배터리 업계 관계자는 2일 대규모 자금 조달 계획을 ‘산불’에 비유하며 이렇게 말했다.
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VC들, 요즘 몸집 잘 안본다…올해 각광받는 플랫폼 기업 ② 유료 전용
Today's Topic 네카쿠배+토당야컬쏘직의 험난한 2023년 Part2 자금이 마르는 시장에선, 모두가 시험 문제를 푸는 중이다. 기업공개(IPO)라는 숙제를 끝낸 이도,
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격돌 앞둔 완성차· 배터리기업 "앞으로 10년 '후진' 없는 투자"
지난해 10월 정의선 현대자동차그룹 회장 등 참석자들이 미국 조지아주 브라이언 카운티에서 열린 '현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카' 기공식에서 첫 삽을 뜨고 있다. 사진 현대차
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네카쿠배+토당야컬쏘직…플랫폼 기업 올해 살 길은 ① 유료 전용
Today's Topic네카쿠배+토당야컬쏘직의 험난한 2023년 Part1 넘치는 유동성과 비대면 경제의 잔치는 끝났다. 지난해 ‘언택트 호시절’과 헤어질 결심을 한 IT 기업들
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작년 무역적자 '역대 최대' 472억 달러…올해는 수출도 흐리다
지난달 21일 부산 남구 부산항 용당부두에서 컨테이너 하역작업이 진행되고 있다. 뉴스1 지난해 무역적자가 역대 최대치인 472억 달러를 기록했다. 연간 수출액 1위를 찍었지만,
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명동에 중국인 보이면 팔아라…中 ‘코로나 해제’ 투자 판별법 유료 전용
중국이 오는 8일부터 코로나19 전염병 등급을 ‘갑(甲)’에서 ‘을(乙)’로 하향하고 해외 입국자 시설 격리를 폐지합니다. 지난해 3월 말부터 시행한 ‘제로 코로나’ 정책이 9개
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내년 영업이익 10조라는데…현대차 주가는 3분의 2 수준, 왜
지난 2일 울산 북구 현대차 울산공장에서 임시 번호판을 부착한 완성차가 빠져나오고 있다. 뉴스1 현대차와 기아 주가가 실적 개선 기대감에도 맥을 못 추고 있다. 미국 인플레이
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삼성전자·SK하이닉스마저…기업들 ‘실적 한파’에 떤다
삼성전자에 한파가 밀려오고 있다. 4분기 실적에 ‘찬바람’이 불 것으로 예상되면서 대대적인 비용 절감에 들어갔다. 당장 다음 주 미국 라스베이거스에서 개막하는 ‘소비자가전쇼(CE
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사무실 온도 낮추고, 해외출장 자제령까지 “내년이 더 걱정이라서"
그래픽=신재민 기자 shin.jaemin@joongang.co.kr 삼성전자가 매서운 연말을 보내고 있다. 4분기 실적에 ‘찬바람’이 불 것으로 예상되면서 대대적인 비용 절감
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‘훈풍’ 이어지는 자동차…생산·내수·수출량 4개월 연속 증가
지난 8월29일 오후 현대자동차 울산공장 수출선적부두 옆 야적장에 완성차들이 대기하고 있다. 연합뉴스 글로벌 공급망 불안이 지속되는 상황에서도 지난달 자동차 생산, 내수 판매,
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“미국 고용 이렇게 좋은데…경기침체? 기껏해야 둔화” 유료 전용
최근 앤츠랩에서는 미국 경기 침체의 신호인 ‘장단기 국채 금리 역전 현상’에 대해서 심도 있게 살펴봤는데요. 요약하면 1960년대 이후 미국에선 경기 침체에 앞서 매번 장단기 금