-
[기고] 대한민국 신산업 미래, 배터리에 걸어야 한다.
강천구 인하대 에너지자원공학과 초빙교수 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 중국이 전기차 배터리 생산에 필요한 핵심광물 대부분을 장악하고 있어 전 세계 각국이 중국 도움 없이 전기차 배
-
다시 찾아온 고유가 덕분에…정유 4사 3분기 호실적
이스라엘-팔레스타인 분쟁과 미국에 이어 영국의 중앙은행인 영란은행도 금리를 동결함에 따라 국제유가가 일제히 급등한 3일 서울 시내 한 주유소에서 차량이 주유를 하고 있다. 뉴스1
-
[혁신 경영] 세계 1위 기술 경쟁력으로 배터리 시장 선도
LG에너지솔루션 LG에너지솔루션 오창공장에서 직원들이 롱-셀 배터리를 선보이고 있다. 1992년 국내 기업 중 가장 먼저 2차전지 관련 연구를 시작한 LG에너지솔루션은 끊임없
-
LG엔솔, 3분기 영업익 40% 급증 “수주 잔고 500조, 포트폴리오 확대”
미국 오하이오주에 위치한 LG에너지솔루션-GM 합작법인 얼티엄셀즈의 배터리 1공장. 사진 LG에너지솔루션 국내 최대 배터리 기업인 LG에너지솔루션(LG엔솔)이 북미 시장에서
-
삼성SDI 배터리, 현대자동차 전기차에 탑재
P6 각형 배터리 삼성SDI가 현대자동차에 처음으로 전기차 배터리를 공급한다. 23일 삼성SDI는 현대차와 전기차 배터리 공급 계약을 했다고 공시했다. 오는 2026년부터 2
-
이재용·정의선 맞손 3년 만에…현대차, 삼성SDI 배터리로 달린다
삼성SDI P6 각형 배터리 이미지. 사진 삼성SDI 삼성SDI가 현대자동차에 처음으로 전기차 배터리를 공급한다. 23일 삼성SDI는 현대차와 전기차 배터리 공급 계약을
-
세계 전기차 10대 중 4대 중국산…LFP배터리 성능 높여 ‘쾌속질주’
━ 질주하는 중국 자동차 ② 배터리 비야디 “중국 자동차의 시대가 왔다.” 왕촨푸 비야디(BYD) 회장은 지난 8월 중국 선전에서 열린 비야디의 500만 번째 전기차 생산
-
"뿌리부터 달라" 日 제치고 1위…중국산 전기차 질주의 비밀
비야디가 지난달 4일(현지시간) 독일 뮌헨 박람회장에서 열린 IAA 모빌리티 2023에서 유럽에 최초로 공개한 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 SEAL U. 연합뉴스 ■
-
작고 싸야 통한다, 확 바뀐 전기차 성공 공식
현대차포터2 일렉트릭 전기차 시장이 급변하고 있다. 그동안 통용됐던 ‘소형에서 대형으로, 저가에서 고가로’라는 성공 공식이 힘을 잃고 있다. 대신 테슬라발(發) 가격 인하 경쟁에
-
신기술 쏟은 대형차도 식었다…작고 저렴한 전기차 성공 이유
기아는 지난 6월 첫선을 보인 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9 판매량 하락에 고심하고 있다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 EV9 신차 등록 대수는 665대(6월),
-
中 기업 손잡은 LG화학…모로코·인니서 배터리 양극재 사업 본격화
LG화학은 지난 22일(현지시간) 중국 화유그룹과 양극재 공급망에 대한 포괄적 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 천쉐화 화유코발트 회장(동사장·왼쪽 일곱째), 남철 LG화학
-
SK온, 새로운 고체전해질 개발…"배터리 출력·충전 속도 높인다"
SK 온이 지난 3월 인터배터리 전시회에서 공개한 고분자복합계 전고체배터리 개발품. SK온은 단국대와 공동으로 배터리 출력을 키울 수 있는 소재 개발에 성공했다고 밝혔다. 사진
-
[혁신 경영] 소재·공정·핵심기술, 2만8000개 특허 보유
LG에너지솔루션 세계적인 특허 경쟁력을 갖춘 LG에너지솔루션 대전연구원에서 연구원들이 개발 중인 배터리에 대해 논의하고 있다. [사진 LG에너지솔루션] 국내 기업 중 가장 먼
-
2차전지 광풍, 과당경쟁 땐 폴리실리콘 전철 밟을 수도
━ 증시 블랙홀 2차전지의 허실 한 배터리 관련 전시회에서 관람객이 전기차용 배터리를 살펴보고 있다. [뉴스1] 그동안 한국 경제의 버팀목 역할을 해 왔던 반도체 수출이
-
LFP 성능 높인 중국, 2차전지 시장서 질주…일본은 ‘전고체 배터리’로 역전 노려
━ 증시 블랙홀 2차전지의 허실 현재 글로벌 2차전지 시장을 양분하고 있는 한국과 중국의 배터리는 기본적으로 ‘리튬이온(Li-ion)’ 배터리지만 양극재로 사용하는 재료에
-
SK온·포드·에코프로비엠 1.2조원 들여 캐나다에 양극재 공장 짓는다
국내 배터리 기업 SK온이 소재업체 에코프로비엠, 미국 완성차 기업 포드와 손잡고 캐나다에 배터리 양극재 공장을 짓는다. 북미 지역에서 배터리 밸류체인(가치사슬)을 강화하기 위한
-
"10분 충전에 400㎞ 주행" 중국 신제품 공습…K배터리 긴장
세계 1위 전기차 배터리 업체인 중국 CATL(닝더스다이)이 10분 충전으로 최장 400㎞를 달릴 수 있는 리튬인산철(LFP) 배터리를 공개했다. 글로벌 전기차 시장에서 LFP
-
반값 전기차 등장? 테슬라도 홀렸다, 中배터리가 부린 마법
글로벌 전기차 시장 시장에서 가격 경쟁이 화두로 떠오르면서 이른바 ‘가성비’가 뛰어난 리튬인산철(LFP) 배터리가 그 성패를 가늠할 핵심으로 떠오르고 있다. KG모빌리티는 오
-
시장 들었다 놨다…롤러코스터 주가 에코프로의 진짜 경쟁력은
최근 국내 산업계·주식시장의 화두는 단연 2차전지소재 업체인 에코프로다. 주당 100만원이 넘는 황제주에 등극(7월 18일)했다가 급락, 다시 황제주로 복귀(28일)하는 일이 최
-
[R&D 경영] R&D 바탕 2차전지 새 시대 열어
LG에너지솔루션 LG에너지솔루션 대전연구원에서 연구원들이 배터리에 대해 논의하고 있다. LG에너지솔루션은 ‘세계 최초’로 표현되는 많은 기술과 제품을 보유하고 있다. [사진
-
포스코퓨처엠, 6800억 들여 하이니켈 NCA 양극재 공장 짓는다
포스코그룹의 배터리 소재 계열사인 포스코퓨처엠이 전남 광양 율촌 산업단지에 하이니켈 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 양극재 공장을 건설한다고 25일 밝혔다. 포스코퓨처엠이
-
세종사이버대학교 유튜버학과, 제작한 콘텐츠 조회수 100만뷰 돌파
세종사이버대학교(총장 신 구)는 최근 유튜버학과에서 제작한 콘텐츠가 조회수 100만뷰를 돌파했다고 밝혔다. 100만뷰를 돌파한 콘텐츠는 세종사이버대 유튜버학과 학과장 박성배
-
[조평규의 중국 컨설팅] 중국의 이차전지 산업과 우리의 대응
중국은 오래전부터 이차전지의 핵심 광물은 물론 중요한 소재인 양극재, 음극재, 분리막, 전해액에 대한 기술을 내재화하고 원가경쟁력 우위를 바탕으로 글로벌 시장에서 공급망을 장악해
-
[단독] K-배터리 텃밭 유럽시장, 2년 뒤 중국에 빼앗기나
한국 배터리 업체들이 앞으로 2년 이내에 유럽 시장에서 중국 업체들에 역전당할 것이란 전망이 나왔다. 중앙일보가 18일 글로벌 자원 전문 컨설팅 기업인 우드매킨지의 ‘전기차