![[오늘의 운세] 5월 15일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/15/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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한국인 소유 해운업체/미,제재방침 철회키로
【워싱턴=진창욱특파원】 미국 연방해사위원회(FMC)는 23일 미국에서 영업하는 한국인 소유 해상화물운송 주선업체 및 무선박운항업체에 대한 영업정지 및 면허취소 등 제재를 철회하기로
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운송시장 개방 미흡땐 미 대한보복조치 결의
미국 연방해사위원회(FMC)는 내년 9월1일 화물주선업시장과 오는 94년 6월 대륙운송시장을 완전 개방하지 않을 경우 우리나라의 선사에 대해 보복조치를 취하기로 했다. 28일 대한
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한국 해운시장 개방/미 선사들 추가요구
미국 선사들이 우리 해운시장 개방문제와 관련,최근 한미간에 합의된 사항에 대해 그 이행을 위한 각종 요구조건을 제시해 우리 선사들이 강력히 반발하고 있다. 20일 해운업계에 따르면
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육상운송 94년 전면개방/한미합의/시기이견 한국이 양보
【워싱턴=연합】 한미 양국은 6일 끝난 해운회담 후속접촉에서 오는 94년 4월에 한국의 육상운송(트러킹) 시장을 전면 개방키로 합의했다. 양국은 또 93년 7월부터 해상운송 주선업
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해상운송 주선업 94년 개방/미 복합운송업 국내진출도 곧 인가
정부는 미국의 개방압력이 거세지고 있는 국내 해상운송주선업 시장을 오는 94년부터 전면개방하는 한편 육·해운을 함께 운영하는 미국 복합운송업체의 첫 국내진출을 조만간 인가할 방침이
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육상운송 개방등 논의/한미 해운협의회 개막
연례 한미 해운협의회가 8일 서울에서 열렸다. 9일까지 이틀동안 열리는 이번 회담에는 최근 미국의 육상운송 개방압력과 관련,미국 선박회사들의 국내 트럭·철도운송업 참여문제가 논의됐
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내륙화물운송업 허용 의미/육운개방 “초읽기”
◎「부산만 허용」으로 추가압력 여지/전면개방땐 소형업체 도산 우려 재무부가 25일 외국인투자 인가지침(고시)을 개정,다음달 1일부터 외국인의 국내육상운송업 진출의 길을 법적으로 터
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미 압력에 육운도 개방/“안들으면 미입항 한국선에 10만불 벌금”
◎미사에 참여허용 방침/내달부터 단계 시행… 업계 긴장 미국의 개방요구에 따라 해상운송화물을 내륙에까지 수송하는 국내 육상운송업도 내달부터 단계적으로 개방될 전망이다. 7일 교통부
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북한의 전자·자동화 분야 어디까지 왔나
최근 북한이 전자·자동화공업 등 첨단산업에 높은 관심을 쏟고 있다. 북한은 그동안 자립적 민족경제건설 노선에만 주력, 현대 테크놀러지의 총아인 전자산업 등에는 소홀할 수 밖에 없었
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미주취항 해운사 두곳 미,덤핑판정으로 벌금
미주항로에 취항중인 현대상선과 한진해운이 미연방해사위원회(FMC)로부터 운임덤핑 판정을 받아 상당액의 벌금을 물게됐다. 13일 관련업계에 따르면 지난 88년부터 태평양항로에 관한
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해운도 보복기미|미, 한국등 규제조사
미정부당국은 한국· 대만· 중공등 환태평양지역 선발개도국들의 이른바 「차별적인 해운규제조치」에 대한 조사에 착수함으로써 해운업에서까지 무역보복조치를 단행할 움직임을 보이고 있다.
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첨단기술에 도전한다정밀화학|자원보다 두뇌요구…개발여지 무한
그동안 중화학공업의 언저리에 밀려나 있던 정밀화학공업이 긴 걸음마를 끝내고 이제 첨단의 길로 성큼 접어들어 선진을 향한 힘찬 진군을 계속하고 있다. 정밀화학공업이란 비료나 석유화학
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한미 해군당국 회담|10월에 열기로
정부는 오는10월 강창성해운항만청장과 미연방해사위뮌회(FMC) 의장 「데시바크」씨가 서울에서 한국의 새로운 해운법령(「웨이버」제도)에 대한 양국간의 의견조정을 위한 회담을 갖는다고
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화물수송의 자국선우선원칙에 미국이 이의|정부, 해운협상 9월개최 제의
수출입화물의 자국선이용원칙을 강화한 우리의 개정해양진흥법 시행(8월20일)을 계기로 야기된 한미간의 해운분규가 외교문제화되어 9월중 한미해운협상이 열릴것 같다. 정부는 한국의 새로
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의약품·화장품·식품제조·기술도입 자동인가·면세혜택서 제외
정부는 국내산업의 발전을 위해 기술 도입과 외국인 투자를 권장하고 있으나 의약품·화장품·식품제조업에 한해서는 자동인가 또는 면세 혜택 대상에서 제외시키기로 했다. 이 같은 방침은
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컨테이너선 코리언·리더호 미주 노선취항
해운공사의 2만2천t급 「풀·컨테이너선」 「코리언· 리더」호가 24일부터 북미주항로에 정식으로 취항함에 따라 우리나라 해운업도 본격적인 「풀· 컨테이너」선 국제경쟁시대에 돌입. 「
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한국 컨테이너 선 미국취항을 승인
정부의 외항해운 육성계획에 따라 대한해운공사가 지난해 도입했던 한국최초의 「풀·컨테이너」선 「코리언·리더」호(2만2천t급)가 지난6일 미연방해사위원회(FMC)의 미국항로운항승인을
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경제 왕래
미국의 경제지 「파이낸셜·워드」는 매년 걸출한 경영인 10명을 뽑아내고 있는데 「76년 최고 경영자」금상은 「다우·케미컬」의 「C·B·브랜치」사장(사진)에게 돌아갔다. 미국 경영자
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해상운임 10%인상 미 연방해사위원회
미 연방해사위원회(FMC)는 해상운임율을 13일부터 10% 인상, 실시한다고 밝혔다. 11일 무공에 의하면 대미서안수입운임동맹(PWC)은 달러 평가절하로 인한 해운업자들의 결손을
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(3)주요 외국 기업들이 펼치는 새 작전|세계 주요 1백50개사의 5년 뒤를 노린 기술경쟁
오늘의 경쟁사회에서 기업의 무한한 성장을 기약해주는 것은 기술 개발력이다. 이에 따라80년대에는 우주·해양·정보·보건·교육·공해 방지 등의 이른바「미래기술」들이 잇달아 개발, 실용
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미국경제의 문제아 「복?기업」
지금 미국에서는 우리나라의 독과점규제계획과는 또다른 차원의 독점금지정책에 대한 논란이 불꽃을 튀기고있다. 그 발단이 된것이 어떤 회사건 닥치는대로 집어삼켜 급격히 성장하고있는 탐욕
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