검색결과
  • [국감 초점…과기정통위] 여야 "한국통신 경영 한심"

    24일 과학기술정보통신위의 국정감사에는 이계철(李啓徹) 한국통신 사장이 나왔다. 여야 의원 모두 한통의 '엉망상태 경영' 을 지적하면서 "도덕적 해이(모럴 해저드)가 위험수위를 넘

    중앙일보

    2000.10.25 00:00

  • 현대전자 위기론 왜 자꾸 나오나?

    현대전자는 과연 어디로 갈 것인가. 최근 현대전자의 장래에 대해 걱정하는 목소리가 커지고 있는 가운데 ‘현대전자 위기론(危機論)’까지 거론되면서 사면초가(四面楚歌)상황을 맞고 있다

    중앙일보

    2000.10.18 17:49

  • 한빛등 부실은행 인천공항에 거액지원

    한빛.조흥.외환 등 3개 추가 공적자금 투입 대상 은행과 신한은행이 각각 1조원대의 자금을 인천신공항에 대출해주는 조건으로 공항 입점권을 따낸 것으로 밝혀졌다. 9일 인천국제공항공

    중앙일보

    2000.10.10 00:00

  • 한빛등 부실은행 인천공항에 거액지원

    한빛.조흥.외환 등 3개 추가 공적자금 투입 대상 은행과 신한은행이 각각 1조원대의 자금을 인천신공항에 대출해주는 조건으로 공항 입점권을 따낸 것으로 밝혀졌다. 9일 인천국제공항공

    중앙일보

    2000.10.09 18:23

  • [커버스토리] 2차 구조조정에 떨고 있는 기업들

    금융감독원 A국장은 25일 하루종일 전화 공세에 시달렸다. 기업체에 근무하는 친구나 선·후배로부터 “부실징후 기업의 기준이 뭐냐” “업종별 편차는 어떻게 산정하느냐” “영업이익으로

    중앙일보

    2000.09.26 00:00

  • [커버스토리] 2차 구조조정에 떨고 있는 기업들

    금융감독원 A국장은 25일 하루종일 전화 공세에 시달렸다. 기업체에 근무하는 친구나 선·후배로부터 “부실징후 기업의 기준이 뭐냐” “업종별 편차는 어떻게 산정하느냐” “영업이익으로

    중앙일보

    2000.09.25 18:34

  • 현대전자, 부실 정리·차입금 축소

    현대전자가 사상최고의 영업성과를 바탕으로 그동안 누적돼온 손실을 상반기 실적에 반영하는 식으로 정리하고 9조원대가 넘던 차입금도 올해안에 8조원 이하로 대폭 줄이기로 하는 등 회계

    중앙일보

    2000.07.28 11:17

  • 현대전자(00660)

    I. 개황- 반도체 및 정보통신기기 등을 생산, 판매한 전자업체중 하나.ㅇ 매출구성 및 생산제품 매출구성은 반도체가 절반정도를 차지하고 있고 통신과 기타가 각각 1/4정도를 차지하

    중앙일보

    2000.03.28 17:53

  • 덜익은 i -쇼핑몰

    21세기 비즈니스의 화두는 단연 인터넷이다. 특히 너도나도 인터넷을 이용한 쇼핑몰 사업으로 한몫 잡으려고 야단이다. 인터넷 수저를 들지 않으면 인터넷 밥상에 끼지 못할지도 모르기

    중앙일보

    2000.02.24 09:40

  • [토요서베이] 세수잉여금 사용처

    지난해 국세청이 더 거둬들인 세수잉여금 3조5천억원의 사용처에 대해 국민 과반수 이상은 '빈민구제에 써야 한다' 고 생각하는 것으로 나타났다. 본지 여론조사팀이 전국의 성인 1천7

    중앙일보

    2000.02.19 00:00

  • [이렇게 생각한다] 세수잉여금 빈곤층 지원

    지난해 국세청이 계획보다 더 거둬들인 세수잉여금 3조5천억원의 사용처를 놓고 "막대한 국가채무를 줄이는데 써야 한다" 는 주장과 "끼니조차 제대로 못하는 절대빈곤층을 지원해야 한다

    중앙일보

    2000.02.16 00:00

  • 올해 시중은행 전체 적자 7조원대 달할 듯

    시중은행들이 연말 결산 준비를 서두르고 있으나 해외채권단과의 협상이 난항에 빠진 대우계열사 여신의 대손충당금 규모를 확정짓지 못해 결산실적 추정에 애로를 겪고 있다. 다만 대형은행

    중앙일보

    1999.12.14 15:42

  • 막대한 손실로 대우채권단 타격 불가피

    대우그룹 워크아웃(기업개선작업) 대상 12개 계열사의 실사결과와 채권단의 채무조조정방안이 드러나면서 채권단이 과연 얼마만큼의 손실을 분담할 것인지 관심이 쏠리고 있다. 그동안 대우

    중앙일보

    1999.11.02 14:32

  • 동원경제硏, 상장사 올 흑자 12조원 전망

    지난해 14조원대의 적자를 기록했던 상장사들이 올해는 12조원대의 흑자를 낼 것이란 전망이 나왔다. 동원경제연구소는 11일 관리대상 종목을 제외한 5백73개 상장사를 대상으로 올해

    중앙일보

    1999.10.12 00:00

  • 동원경제硏, 상장사 올 흑자 12조원 전망

    지난해 14조원대의 적자를 기록했던 상장사들이 올해는 12조원대의 흑자를 낼 것이란 전망이 나왔다. 동원경제연구소는 11일 관리대상 종목을 제외한 5백73개 상장사를 대상으로 올해

    중앙일보

    1999.10.11 18:26

  • 상장사 올해 순익 12조원대 전망

    지난해 14조원대의 적자를 기록했던 상장사들이 올해는 12조원대의 흑자를 낼 것이란 전망이 나왔다. 동원경제연구소는 11일 관리대상 종목을 제외한 5백73개 상장사를 대상으로 올해

    중앙일보

    1999.10.11 15:26

  • 상장사 올해 순익 12조원대 전망

    지난해 14조원대의 적자를 기록했던 상장사들이 올해는 12조원대의 흑자를 낼 것이란 전망이 나왔다. 동원경제연구소는 11일 관리대상 종목을 제외한 5백73개 상장사를 대상으로 올해

    중앙일보

    1999.10.11 15:18

  • [빛바래는 공기업 개혁]

    경기회복 등 여건 변화, 노조 반발, 정치적 고려가 복합적으로 작용하면서 공공부문의 개혁이 흔들리고 있다. 여기에 대우사태.재벌개혁 등 굵직한 현안이 터지면서 공기업 민영화가 뒷전

    중앙일보

    1999.08.30 00:00

  • [커버스토리] 상장사들 영업 정상궤도 진입 '청신호'

    외환위기 이후 적자의 늪에서 허덕이던 상장기업들이 2년만에 흑자로 돌아선 것은 기업들의 영업이 비상국면에서 정상궤도로 들어서고 있다는 긍정적 신호로 해석된다. 지난해 상반기 1천원

    중앙일보

    1999.08.17 00:00

  • [고속철 구조조정]중.경제성은 있나

    1단계와 2단계로 나눠 건설되는 경부고속철도의 경제성 여부는 2단계 공사가 계획대로 2012년에 마무리되느냐에 달려있다. 남서울~대구 구간만 고속철도를 건설하고 대구~부산구간은 기

    중앙일보

    1998.07.10 00:00

  • [고속철 구조조정]상.계획 왜 축소됐나

    건설교통부가 8일 확정한 경부고속철도 수정계획은 한마디로 총사업비를 줄이기 위해 사업을 단계적으로 추진한다는 것이다. 어려운 경제상황을 감안하면 서울~대구까지만 고속철을 새로 건설

    중앙일보

    1998.07.08 00:00

  • [갈팡질팡 고속철]중.무엇이 잘못됐나…공사비·기간조차 예측 못해

    경부고속철도사업을 둘러싼 논쟁거리는 대략 일곱가지다.22조2백92억원 이상으로 늘어난 총 사업비 규모가 그 첫째고, 잦은 설계.사업 변경으로 무한정 늘어난 공기가 그 둘째다. 대구

    중앙일보

    1998.04.09 00:00

  • 주식평가損 12조원 금융기관 '목줄'

    증시폭락때 증권당국의 권유로 무제한 매입해놓은 주식이 금융기관들의 목줄을 죄고 있다. 침체장세가 3년째 지속되면서 보유주식의 평가손 규모가 눈덩이처럼 불어나 최대적자요인으로 떠오른

    중앙일보

    1997.10.07 00:00

  • GDP.GNP차 클수록 속빈강정

    경제지표중 국내총생산(GDP)보다 국민총생산(GNP)이 훨씬널리 알려진 용어다.그러나 최근 들어 생소한 GDP가 터줏대감격인 GNP를 몰아내고 안방차지를 했다.경제여건이 변했기 때

    중앙일보

    1996.12.04 00:00