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  • [CoverStory] 현대차가 사는 법 (上) 파업만 없어도 도요타 안 무서운데 …

    [CoverStory] 현대차가 사는 법 (上) 파업만 없어도 도요타 안 무서운데 …

    현대.기아자동차 노조가 25일부터 '정치 파업'을 벌일 태세다. 현대차 노조가 이런 파업을 벌일 여유가 있는가? 대부분의 전문가는 "없다"고 말한다. 노사 화합으로 체력을 비축한

    중앙일보

    2007.06.18 20:05

  • 개미보다 베짱이가 되겠다

    ▶한 방을 노리는 데는 남녀노소가 따로 없다. 사진은 로또를 사기 위해 줄을 선 사람들. 취재차 탄 택시기사에게 “노후자금으로 10억원이 필요하다는 얘기를 들은 적이 있나. 어떻게

    중앙일보

    2007.06.05 14:22

  • [파워!중견기업] '전선 알부자' 레저 최강도 노린다

    [파워!중견기업] '전선 알부자' 레저 최강도 노린다

    대한전선 그룹은 외환위기때 빛을 더 발했다. 대우 등 굴지의 대기업들이 쓰러졌지만 대한전선의 힘은 이 때 더 강해졌다. 1980년대부터 전선제품의 해외시장을 지속적으로 공략해 수

    중앙일보

    2006.09.19 19:36

  • 누가 거대 논술산업을 움직이나?

    대치동 학원가, 한 집 건너 한 집이 논술학원 간판이다. 박학천논술아카데미·초암C&C·유레카논술아카데미 조동기국어논술학원…. 논술시장을 휩쓸고 있는 주인공들, 그들은 과연 누구일까

    중앙일보

    2006.09.16 17:50

  • [취업 X파일 - 그 기업이 알고싶다] 15. 우리은행

    [취업 X파일 - 그 기업이 알고싶다] 15. 우리은행

    ▶ 지난 6월 인천 강화도에 있는 해병대에서 우리은행 과장 승진자들이 도전 정신을 기르기 위해 병영체험 교육을 받고 있다. 보통 과장에 진급하려면 입사후 8~9년 걸리며, 과장이

    중앙일보

    2005.09.07 22:20

  • '50년 보수경영' 끝 돈되는 일이면 한다

    '50년 보수경영' 끝 돈되는 일이면 한다

    "불법.탈법이 아닌 한 수익을 창출할 있는 사업은 어떤 것이든 찾아 투자할 것이다." 대한전선의 임종욱(57) 사장이 창사 50주년을 맞아 지난 2일 저녁 기자 간담회를 열고 회

    중앙일보

    2005.05.04 07:29

  • 은행권 산별교섭 중구난방

    산별 교섭으로 진행되고 있는 은행권 임금 및 단체협약 협상이 난항을 겪고 있다. 비정규 직원의 정규직화 등 쟁점에 대한 노사간 의견차이가 좀처럼 좁혀지지 않고 있기 때문이다. 협상

    중앙일보

    2003.07.29 17:46

  • [분석!이기업]대림제지, 지난해 사상최대 성장·수익 실현

    대림제지는 코스닥 등록주로는 예외적인 전통 제조업체다. 지난 해 급격한 실적 호전세를 바탕으로 주가 상승 도약 계기를 맞았으나 현재 과도하게 하락한 상태다. 그러나 기업체질 개선

    중앙일보

    2001.01.18 09:50

  • [기획예산위 99년도 예산편성 방향]

    기획예산위원회가 11일 국무회의에 보고한 내년도 재정여건과 예산편성 방향을 보면 현재 겪고있는 어려움이 고스란히 드러나 있다. ◇ 99년 재정여건 = 올해 경제성장률이 당초 예상했

    중앙일보

    1998.08.12 00:00

  • [해외논조]고용구조 변화 수용할수 있도록 제도정비 서둘러야

    일본에서 금융기관.종합건설회사 등의 경영파탄이 잇따르면서 고용불안이 커지고 있다. 은행은 부실채권 처리로 신용이 실추돼 앞으로 도산이 늘어날 것이 우려된다. 종업원이 7천5백명에

    중앙일보

    1997.12.09 00:00

  • 일본유통업계, 미국 업계 잠식에 비상

    [도쿄=이철호 특파원]“정가(定價)대로 사면 팔불출.” 요즘 일본에서 나도는 유행어다.신문에 끼여오는 광고전단 전화번호로 전화만 걸어도 10~15%의 할인제품을 구입할 수 있다.

    중앙일보

    1997.03.21 00:00

  • 엔화강세막대한 무역흑자에 달러매각이 원인

    [東京=李錫九특파원]일본 엔화가치가 미국달러화에 대해 연일 오르더니 21일 마침내 2차대전후 최고치를 기록했다.21일 도쿄(東京)외환시장에서 엔화는 한때 달러당 96.55엔을 기록

    중앙일보

    1994.10.22 00:00

  • 주가 實勢경기 확장 大勢상승예고

    『89년 4월의 1천포인트가 거품의 끝이었다면 이번 1천포인트는 새 희망의 시작이 될 것이다.』 증권당국의 株價억제책에도불구하고 종합주가지수 1천포인트 시대를 확신하는 시장관계자들

    중앙일보

    1994.09.13 00:00

  • 本社 증권전문 기자가 보는 하반기 증시

    상반기실적에 따라 최근 증시는 실적호전주 중심으로 주가재편이활발하다.올하반기 주식市況은 어떤 양상을 보일 것인가.本社 權成哲 전문기자(기업경영.증권담당)의 진단을 싣는다. [편집자

    중앙일보

    1994.08.18 00:00

  • 日 무역구조 93년이래 6분기 연속 수입증가

    日本의 무역구조가 변하고 있다.경기가 나쁠 경우 이를 타개하기 위해 수출이 늘어나는 종래의 패턴이 바뀌고 있다.日 패전후최장기 불황이 계속되고 있는데도 불구하고 수량기준으로 수출이

    중앙일보

    1994.08.04 00:00

  • 1弗 100~110엔臺 안정될것-美 버그스텐박사 주장

    [뉴욕=李璋圭특파원]미국 정부의 환율정책에 큰 영향력을 행사해 온 프레드 버그스텐 국제경제연구소장은 『이제 일본 엔화에 대한 달러가치가 충분히 떨어졌다』면서 『조만간 1백~1백10

    중앙일보

    1994.07.19 00:00

  • 일본,해외수익 올해가 최고-10월까지 357억불 흑자기록

    [東京=李錫九특파원]日本의 올해 해외투자 수익이 사상 최고의흑자를 기록할 전망이다. 올들어 1월부터 10월까지 일본이 해외에 투자해서 이자나 배당등으로 얻은 수익에서 외국기업의 일

    중앙일보

    1993.12.24 00:00

  • 샴페인 마개를 닫자(선진국 무엇이 다른가:현지취재)

    ◎「신한국」 기초부터 다시 쌓자/선후진국 거센 협공/초일류가 돼야 생존/다시 용되려면 의식부터 바꿔야 「조국근대화」의 피로가 빨리 온 것인가,선진국을 향한 국민적 결의가 도중하차한

    중앙일보

    1993.09.21 00:00

  • 금융개방 앞서 체질개선 시급(사설)

    금리문제를 다루는 정부의 자세를 보면 도대체 이 나라에 금융정책이라는 것이 있는지 의심스러워 진다. 88년에 금융시장의 국제화에 대비한다는 명분으로 대출금리의 자유화를 선언했다가

    중앙일보

    1991.05.21 00:00

  • 팔기만 급급 연구비에 인색(아직도 먼 기술개발:2)

    ◎세계적기업 있지만 연구소는 전무/“위험많다”도입에만 의존 『지금까지는 만들기만 하면 팔렸지요. 투자할 여력도 없는데다 만들면 팔리니 자연히 연구개발을 게을리할 수밖에 없지요.』

    중앙일보

    1990.04.17 00:00

  • 미는 채무국, 일은 최대 채권국됐다

    1914년이래 채권국이있던 미국이 1985년을 고비로 채무국으로 전락하고, 일본이 세계최대의 채권국으로 부상했다. 일본이 세계에서 가장 돈많은 나라로 올라선 것이다. 그위에 일본의

    중앙일보

    1985.12.12 00:00

  • 본사이제훈런던특파원채유현장첫취재

    『대영제국의 노화를 막아주고 있는것은 과거의 영화가 아니라 황금의 알을 낳는 북해유전이다』- 본사는 지난13 , 14일 런던주재 이제훈특파원을 북해유전 채굴현장에 급파, 해저석유개

    중앙일보

    1985.04.04 00:00

  • 중동건설붐 이젠 끝났다

    사우디아라비아등 13개 석유수출국기구(OPEC)의 83년도 석유수입은 1천5백52억달러로 82년도의 2천8억달러에 비해 23%나 줄었다. 석유수출수입이 가장 많았던 80년도의 2천

    중앙일보

    1984.03.28 00:00

  • 79년 호황때보다 웃돌아, 공장 완전가동

    지난해부터 시동이 걸린 자동차 경기가 금년들어 가속되고 있다. 금년 자동차 경기는 79년의 피크때를 오히려 상회하고 있으며 자동차 메이커들은 풀가동에 둘어가면서 금년 판매계획등을

    중앙일보

    1983.04.09 00:00