![[오늘의 운세] 6월 19일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/19/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
![[단독] "약 처방 맘에 안들어" 의사 찌른 환자…강남 병원 발칵](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/19/a700cdd6-0b9e-4758-b8dd-276b7c6e93b2.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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[새해 바뀐 자동차 제도]
앞으로는 자동차 회사가 긴급 출동하면 서비스 요금의 일부를 운전자가 부담해야 한다. 시행 시기는 올 상반기(1~6월) 중으로 잡혀 있다. 오는 3월부터는 서울시 전역에서 거주자 우
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[새해부터 달라집니다] 교통·환경
◇ 기내 난동.휴대전화 사용 처벌=기내에서 승무원 폭행 등 난동을 부릴 경우 3년 이하 징역이나 5백만원 이하 벌금.흡연이나 휴대전화 사용시 1년 이하 징역이나 1백만원 이하 벌금
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남산 2호터널 보수공사 마치고 재개통
서울 남산 2호터널이 2년3개월간의 보수공사를 마치고 오는 31일 0시부터 재개통된다. 이태원~장충동 구간 도심 우회도로인 2호터널은 1.3호 터널과 달리 혼잡통행료가 부과되지 않
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10인승 이하 승합차 청계고가 통행 가능
승용차만 다닐 수 있는 서울 청계고가도로에서 다음달 1일부터 10이승 이하 승합차 운행도 가능해 진다. 서울시는 10인승 이하 승합차가 올해초 자동차관리법 시행규칙 개정으로 승용차
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서울 남산 1, 3호 터널 혼잡통행료 부과
서울 남산 1, 3호 터널 혼잡통행료 부과 대상에서 제외됐던 카니발.트라제XG 등 종래의 7~10인승 승합차도 4월 1일부터는 통행료를 내야 한다. 또 혼잡통행료를 냈던 배기량 8
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경형제외 승합차 4월부터 혼잡통행료
승합차의 범위가 11인승 이상 탑승 차량으로 제한되면서 배기량 800㏄ 이상의 10인승 이하 자동차도 오는 4월1일부터 서울 남산1.3호 터널을 통행할 때 혼잡통행료를 내야 하게
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[지역별 새해부터 달라지는 것들]
새해부터는 거주지 읍 ·면 ·동사무소에서만 가능했던 인감증명 발급이 전국 어느 읍 ·면 ·동사무소를 통해서나 할 수 있게 됐다.또 서울에서는 6인 이상이 탈 수 있는 택시가 등장해
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[2001년부터 바뀌는 자동차 관련법]
내년부터 자동차와 관련된 법과 기준, 세제가 크게 바뀐다. 자동차관리법 상 승용차 분류 기준이 6인승 이하에서 10인승 이하로 바뀌면서 그동안 7~9인승 승합차에 주어지던 혜택이
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[2001년부터 바뀌는 자동차 관련법]
내년부터 자동차와 관련된 법과 기준, 세제가 크게 바뀐다. 자동차관리법 상 승용차 분류 기준이 6인승 이하에서 10인승 이하로 바뀌면서 그동안 7~9인승 승합차에 주어지던 혜택이
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[혼잡통행료 보완대책은…]
서울시내 전체를 대상으로 한 교통수요 관리 대책이 유기적으로 실시돼야 혼잡통행료 징수도 제 취지를 살릴 수 있다는 지적이다. 다른 대책들과 함께 시행해야 한다는 것이다. 전문가들은
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시행 4년 남산터널 혼잡통행료 효과 있나
다음달이면 서울 남산 1.3호 터널에서 혼잡통행료를 거둔지 만 4년이 된다. 서울시는 내년부터 통행료 징수 대상을 7~10인승 자동차로 확대한다. 하지만 도심 통행량을 줄이기 위해
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교통유발 부담금 확대적용 재검토 요청
대한상공회의소는 27일 건설교통부 등에 낸 건의서를 통해 교통유발부담금 부과대상을 부설주차장에까지 확대키로 입법예고한 도시교통정비촉진법 개정안을 재검토해줄 것을 요청했다. 상의는
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교통유발 부담금 확대적용 재검토 요청
대한상공회의소는 27일 건설교통부 등에 낸 건의서를 통해 교통유발부담금 부과대상을 부설주차장에까지 확대키로 입법예고한 도시교통정비촉진법 개정안을 재검토해줄 것을 요청했다. 상의는
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교통유발부담금 확대적용 재검토 건의
대한상공회의소는 27일 건설교통부 등에 낸 건의서를 통해 교통유발부담금 부과대상을 부설주차장에까지 확대키로 한 도시교통정비촉진법 개정안의 입법예고를 재검토해 줄 것을 요청했다. 상
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마포대교 남단~63빌딩 '역류차로제'
내년 상반기부터 서울 동대문.삼성동.강남역 부근이 교통혼잡 특별관리지구로 지정돼 자가용 10부제가 실시되고 오는 8월부터는 여의도 마포대교남단~63빌딩 구간에 버스.택시가 다른 차
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2001년부터 교통체증지역에 혼잡통행료 부과
내년 1월부터 서울 동대문 상가, 영등포역 등 대도시 교통혼잡지역이 「교통혼잡 특별관리구역」으로 지정돼 남산 1.3호 터널처럼 혼잡통행료가 부과되거나 주차장 요금과 교통유발부담금이
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서울시 아셈 기간 차량2부제 추진
아시아.유럽 정상회의(아셈회의)가 열리는 오는 10월 서울시내에 승용차 및 승합차 '홀짝' 운행이 추진된다. 기간은 10월 18일~21일 나흘간. 일본.프랑스 등 26개국 정상들이
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백화점 세일때 주차장 폐쇄 가능
서울 도심서 세일기간만 되면 백화점이나 할인매장 주변이 몰려드는 차량 때문에 주차장으로 변하는 것을 막는 획기적인 방안이 추진된다. 문제의 지역들을 '교통특별관리구역' 으로 지정,
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'통행료 싸움' 판교톨게이트 출근길 아수라장
'오가는 욕설.주먹다짐.경적 시위…' . 판교 통행료 폐지추진위원회 등 경기도 성남시 분당지역 7개 사회단체가 29일 출근시간대에 일제히 벌인 '분당주민 통행료 납부거부 운동' 으
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혼잡료 안낸 '얌체족' 과태료도 '배짱' 거부
혼잡통행료 (2천원) 를 내지않은 '얌체 운전자' 에게 통행료의 4배를 부과하는 과태료의 징수율이 턱없이 낮은 것으로 밝혀졌다. 13일 서울시에 따르면 남산 1.3호 터널에서 통행
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[전문기자 칼럼]교통대책도 '구조조정' 필요
IMF 한파로 전국 도로가 한산하다. 고속도로 통행료 수입이 30% 가까이 줄었는가 하면, 올림픽대로 교통량은 휘발유값이 오를 때마다 7~13%씩 감소했다. 정유업계는 휘발유 수요
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"자가용 부제실시 시급" 서울시민 1천명 여론조사
서울시민들은 서울의 심각한 교통난 해소를 위해 5부제나 10부제등 자가용 부제를 실시하는 것이 가장 필요하다고 느끼는 것으로 나타났다. 또 서울의 가장 심각한 환경문제는 먼지나 스
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[논쟁]혼잡통행료 찬반양론
시행 1년을 맞아 서울시의 혼잡통행료 시행 성과에 대한 평가가 엇갈리면서 존폐 논란이 일고 있다. 제도 자체가 행정편의적 발상일 뿐만 아니라 우회도로의 교통난 가중 등 부작용이 크
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혼잡통행료 전국 확대
전국 6대 광역시에서 혼잡통행료를 받을 수 있는 지역이 ▶편도 4차로인 경우 평균통행속도 시속20㎞ 미만 ▶편도 3차로 이하 도로는 시속 16㎞ 미만인 구역으로 확대된다. 또 신호
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![[오늘의 운세] 6월 19일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/19/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
![[단독] "약 처방 맘에 안들어" 의사 찌른 환자…강남 병원 발칵](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/19/a700cdd6-0b9e-4758-b8dd-276b7c6e93b2.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
