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[팩플] ‘네카쿠배’ 불려나온 플랫폼 국감, 중간점검 해보니...
팩플레터 156호, 2021.10.19 Today's Topic 어서와, 플랫폼 국감은 처음이지? 플랫폼 국감. 팩플레터 156호 지난 1일부터 시작한 21대 국회 두번째 국
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[팩플] 국감 나온 김범수, 17번 사과…그에게 쏟아진 질문 셋
김범수 카카오 의장이 5일 국회 정무위에 출석해 답변하고 있다. [사진 국회의사중계시스템] 김범수 카카오 의장이 국정감사 증인으로 출석했다. 여야 의원들의 질타에 열일곱 차례
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[팩플] 누가 카카오택시를 '갑질 1등'으로 만들어줬나
서울 시내 도로를 주행 중인 카카오T블루 택시. 박민제 기자 팩플 현장에서 “그 앱 깔았죠?” 2016년 택시를 직접 몰고 민심을 취재했을 때 일이다. 5년 만에 택시 운행에
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[취재일기] 누가 카카오모빌리티를 1등으로 만들어 줬나
박민제 기자 “그 앱 깔았죠?” 2016년 택시를 직접 몰고 민심을 취재했을 때 일이다. 택시 운행에 나선 기자에게 한 선배 기사가 물었다. 그가 보여준 것은 카카오택시 기사
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카카오만 집중적으로 때렸는데, 네이버 왜 덩달아 폭락했나 [팩플]
한국 혁신기업의 상징, 네이버·카카오가 위기다. 지난달까지만 해도 한국 IT 기업에 대한 구글·애플의 '갑질'을 막아야 한다며 '인앱결제 강제 방지법'을 통과시킨 국회가 태도를
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[팩플] 시총 21조 증발한 빅테크, 규제 필요할까요?
팩플레터 140호, 2021.09.10 Today's Topic 시총 21조 증발한 플랫폼 규제 필요할까요? 그래픽=한건희 디자이너 ‘금요 팩플’ 설문 언박싱입니다! 지난 화
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플랫폼 어쨌길래…을지로위원회·공정위에 미국까지 벼른다 [팩플]
플랫폼을 바라보는 시선이 차가워지고 있다. [사진 셔터스톡] 한때 '혁신의 상징'이던 플랫폼 기업, 요즘 전세계 곳곳에서 위기에 처해 있다. '플랫폼이 크더니 횡포 부린다'란
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[팩플] 플랫폼, 갑(甲)행열차에서 내릴 수 있을까
팩플레터 138호 2021. 9. 7 Today's Topic플랫폼, 갑(甲)행열차에서 내릴 수 있을까 팩플레터 138호 일주일 전 대한민국 국회가 전세계의 이목을 끌었죠
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'8800원 택시' 난타당한 카카오T, 11일만에 요금 재조정
시내를 주행 중인 카카오T블루 택시. 박민제 기자 카카오모빌리티가 최대 5000원으로 올려 반발을 샀던 택시 스마트호출료 인상을 철회했다. 공유 전기자전거(카카오T바이크) 요금
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플랫폼 장악한 카카오택시 호출료 인상, 타자마자 8800원 낼 수도
카카오택시 카카오모빌리티(이하 카모·사진)는 “지난 2일부터 스마트 호출 요금제를 정액제에서 탄력요금제로 바꿔 적용했다”고 4일 밝혔다. 스마트 호출은 2018년 카모가 선보인
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카카오T, 타자마자 8800원…빨리오는데 탈래 말래? [팩플]
카카오모빌리티의 가맹택시 카카오T블루. [사진 카카오모빌리티] 택시 호출 시장 1위 플랫폼 카카오모빌리티가 1000원이었던 스마트 호출료를 최대 5000원으로 올렸다. 시장을 장
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출근길 택시합승 38년만에 허용…반반택시 "요금 30% 싸진다"
김기동 코나투스 대표는 하반기 중 출근시간 구독형 택시 서비스를 반반택시에 도입할 계획이다. [사진 코나투스] '택시 합승'이 출근시간대 택시잡기 전쟁을 해결할 수 있을까.
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앱으로 동승자 찾고 택시료는 반값에...'반반택시' 오늘부터 개시
서울시는 심야시간 택시 동승 앱 ‘반반택시’가 서울 강남구 등 일부 지역에서 1일 오후 10시부터 서비스가 시작된다고 밝혔다. [연합뉴스] 다른 손님과 택시 합승한 후 요금의
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같은 방향 ‘N분의 1’ 동승, 강남·종로 심야택시 전쟁 끝낼까
김기동 강남역·종로 등에서 벌어지는 심야시간 택시잡기 전쟁에 새로운 해법이 등장했다. 과학기술정보통신부는 11일 스타트업 코나투스의 ‘반반택시’ 앱(애플리케이션)을 규제샌드박스
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[단독] 총알택시가 혁신 만났다···심야 승차난 '반반택시 실험'
━ 규제샌드박스 통과한 '반반택시' 김기동 대표 인터뷰 지난해 말 강남역 사거리에서 한 택시가 탑승하고자 하는 사람들과 실랑이를 하고 있는 모습. [중앙포토] 밤이면 밤
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차 잡기 힘든 심야 앱으로 택시합승, 규제 벽 못 넘었다
스마트폰 애플리케이션(앱)으로 동선이 같은 택시 승객을 태우는 서비스가 규제의 벽을 넘지 못했다. 대형 택시나 승합차에 승객을 합승시켜 공항과 대도시를 오가는 서비스도 허가받지
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"앱으로 택시 동승 불가"…차량공유에 철벽 친 규제 샌드박스
스마트폰 애플리케이션(앱)으로 동선이 같은 택시 승객을 태우는 서비스가 규제의 벽을 넘지 못했다. 대형 택시나 승합차에 승객을 합승시켜 공항과 대도시를 오가는 서비스도 허가받지
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서울 택시 기본료 12일부터 3000원
서울시 택시 기본요금이 오는 12일 오전 4시부터 현행 2400원에서 3000원으로 600원 오른다. 2009년 6월 택시요금 조정 이후 4년4개월 만이다. 박원순 서울시장은 2일
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일반 1,600원·모범 4,000 택시요금 인상
서울시내 택시 요금이 다음달 1일부터 인상된다. 29일 서울시에 따르면 다음달 1일 0시부터 시내 일반택시의 기본 요금은 1천6백원, 모범택시의 기본 요금은 4천원으로 각각 올려
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일반 1,600원·모범 4,000 택시요금 인상
서울시내 택시 요금이 다음달 1일부터 인상된다. 29일 서울시에 따르면 다음달 1일 0시부터 시내 일반택시의 기본 요금은 1천6백원, 모범택시의 기본 요금은 4천원으로 각각 올려
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대구 택시업계 고객유치 위해 '호출 전쟁'
대구 택시업계가 고객 유치를 위해 치열한 '호출 전쟁' 을 벌이고 있다. 도로변에 줄지어 손님을 기다릴 정도로 택시 승객이 줄어든 가운데 '손님 모시기' 경쟁이 도로에서 안방으로
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장애인 무선호출료 내달부터 20%할인
무선호출서비스회사들이 내달부터 일제히 장애인 및 장애인단체,국가유공 상이자에 대해 무선호출요금을 20% 인하한다.한국이동통신(대표 徐廷旭)과 나래이동통신(대표 金鍾吉).서울이동통신
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시내버스 요금 인상 못해
정부는 업자들이 끈질기게 요구하고있는 시내버스요금을 당분간 올려주지 않을 방침이다. 14일 경제기획원과 교통부당국은 시내버스요금을 현행 일반 10원에서 15원(50% 인상), 급행
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(4)「콜·택시」와 「렌터카」
올해 서울거리에는 「콜·택시」와 「렌터·카」가 첫선을 보이게 된다. 오는 3월15일 일본에서 열리는 「엑스포(만국박람회)70」보다 앞서 3월초부터 운행될 「렌터·카」(대여자동차)는