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[시론] 시장 친화적인 해운 구조조정 필요하다
안승범인천대 동북아물류대학원 교수한국항만경제학회 부회장현대상선과 한진해운이 잇따라 자율협약에 돌입하며 본격적인 재편 작업에 들어갔다. 하지만 해운산업의 근본적 회생까지 갈 길은 멀
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정부, 산업 구조조정 큰 그림으로 국민·정치권과 소통해야
구조조정이 급물살을 타면서 ‘한국판 양적완화’ 논란이 달아올랐다. 막대한 재원을 마련하기 위해 한국은행의 발권력 동원이 불가피하다는 주장과 정부 재정 투입이 우선이라는 주장이 첨예
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독주한 김우중의 때늦은 눈물
지금 우리는 예측하기 어려운 변화무쌍한 시기를 살고 있다. 기업 총수나 CEO도 마찬가지다. ‘나 홀로’ 판단하고, 손쉽게 결정하던 ‘만만한’ 시대는 갔다. 반듯한 참모가 없으면
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不實기업정리 略史
과거 부실기업 정리는 정리대상 기업의 선정에서부터 제3자에게최종 인수되는 과정까지 방법론에서 많은 무리가 따라 숱한 의혹을 불러왔다. 어차피 정부 고위층의 판단이 경제논리에만 충실
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한라 정인영 회장 차남에 경영권 넘겨
.오뚝이 기업인'.휠체어의 부도옹(不倒翁)'정인영(鄭仁永.77) 한라그룹 회장이 23일 명예회장으로 추대됨으로써 경영2선으로 물러났다.새 회장은 차남인 몽원(夢元.41)그룹총괄부회
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'5공부패' 부른 기업규제
『5공초 석유파동으로 쓰러져 가던 경제가 일어난 것은 업종전문화 때문이라고 생각합니다.』 15일 열린 비자금 공판에서 전두환(全斗煥)씨는 집권 초기 재벌소유의 계열기업 정리가 기업
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전두환씨 재판-검찰공개 全씨 기업 탄압 사례
검찰은 15일 열린 전두환(全斗煥)씨 비자금에 대한 2차공판에서 80년 全전대통령이 취임한 뒤로 기업에 대한 혁명적 조치가 계속 단행돼 기업인들이 全씨에게 돈을 가져다 주지 않을
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2.방만한 경영 정부가 거든다
『부실기업은 과연 누구의 책임인가』-. 부실기업을 어떤 형태로든 정리해야할 때 흔히 간과되는 대목은부실의 원인과 책임이 어디에 있느냐하는 문제다. 그동안 부실기업정리를 둘러싸고 벌
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정치참여 기업인들 두마리 토끼 쫓다 잃은게 많다
李昇茂의원이 社主인 鳳鳴산업.도투락의 부도를 계기로「기업인의정치참여」가 기업경영에 어떤 영향을 미치고 있는지에 관심이 모아지고 있다. 이번 부도는「실명제이후 대기업의 첫부도」라는
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5공때만 무려 57개사/부실기업 정리 어떻게 해왔나
◎69년이후 세차례… 특혜시비 잇따르기도 부실기업 정리문제가 이번 국제그룹 해체에 대한 헌재의 위헌결정을 계기로 또 다시 논란거리로 떠올랐다. 부실기업 정리는 국민경제에 부담을 줄
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“대한선주 은행압류 적법”/1심 패소 윤석민씨 “항소 하겠다”
87년 해운산업합리화조치로 한진해운에 인수된 (주)대한선주 소유경영권을 둘러싼 4년4개월여에 걸친 법정공방 1심에서 원고인 윤석민 전회장(55) 등 원소유주등에게 패소판결이 내려졌
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오랜 금권정치 국민불신 초래(보수대연합과 일본경제:하)
◎세제ㆍ산업정책엔 으레 재계입김/「리크루트스캔들」은 대표적 비리 보수대연합이 이루어진 직후인 지난 56년 12월 일본 자민당은 최초로 자유경쟁에 의한 총재선거를 실시했다. 기시(안
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「새세대」 의욕앞서 무리 생긴 것/전씨 국회증언 지상중계/5공특위
◎장관들이 「국제」 회생불능 계속 보고/기억안나는 것 대답 못해도 이해를 ◇황명수 5공특위장 개회사=오늘 우리는 어두웠던 한 시대를 마감하고 희망찬 민주시대를 열기 위한 역사의 장
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권정달·사공일씨 소환
5공 비리를 수사중인 검찰은 9일 오전 최순달 일해재단 초대이사장을 소환, 일해재단의 설립경위와 기금조성과정에서의 강제성 유무 등에 대해 집중 조사했다. 검찰은 최씨에 대한 조사를
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「부실」책임소재 분명히 밝혀야
목요상의원(민주)=4·13개헌유보조치가 있은후 법무부장관이 개헌논의로 사회혼란을 야기시킬때 엄중히 다스리겠다고 했는데 이는 국민의 권리를 공권력으로 막겠다는 처사가 아닌가. 김영
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한진 조사거부의 배경
범양상선 사건으로 크게 시끄러운 중에 이번엔 대한선주의 「합리화」정리 문제를 둘러싼 분규가 표면화돼 큰 관심을 끌고 있다. 국내 랭킹3위의 대형해운회사인 대한선주의 정리문제는 정부
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충격준 「범양사건」 중간정리(기자방담)|"투서·음해풍조 뿌리 뽑아야 한다"
- 국내 최대 해운사인 범양상선 박건석 회장 투신자살사건이 발생 1주일 째로 접어들며 일파만파의 파문으로 확산되고 있습니다. 국세청의 조사가 대체로 마무리돼 금명간 검찰수사가 될
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빚더미에 「부실」떠안아 부실가속|범양상선의 현황과 전망
정부는 지난3일 산업정책심의회에서 우리나라 최대해운회사인 범양상선에 8천4백억원의 부채상환유예라는 금융지원을 해줬다. 빚이 1조원이 넘는 범양상선을 도산시켰을때 3천여명의 종업원이
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박회장자살 계기로 본 해운업계 실태
해운불황의 거친 파도는 급기야 국내최대 해운회사 기업주의 목숨을 삼켜버렸다. 부채규모가 1조원이나 되는 범양상선의 박건석회강이 투신자살하게된 직집적인 동기는 경영난, 경영권다툼,
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범양 박회장 죽음 몰고 온 한사장과의 불화|"20년 수족"에 인간적 배신감
범양상선 창업주 박건석 회장(59)의 자살은 해운불황·무리한 통폐합·부채증가로 이어지는 국내 해운업계의 구조적인 문제 및 창업주와 전문경영인사이의 내분이 겹쳐 일어난 불행한 사건.
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"부실대기업 무한책임 묻겠다"
▲노신영 총리 답변=매년 40만 명 이상의 신규노동인력이 발생하고 있는 우리에게 고용정책은 경제정책에서 중요한 고려의 대상이다. 정부는 성장정책을 지속적으로 추진, 실업문제를 해결
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재벌 2세들 수성에서 나아가 영토확장
「부자 대물림 3대가기 힘들다」 는 얘기가 있다. 창업이 힘든 일이지만 수성은 더더욱 어려운 일이기에 비롯된 말일 것이다. 그러나 선친으로부터 기업을 승계한 큰 기업 오너 2세들이
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정리의 폭·문제점등을 알아본다|집도만 남은 부실기업 수술
작년12월 정기국회에서 조세감면규제법개정안을 강행통과시간 정부는 24일 전체경제장관들로 구성된 산업정책심의회에서 산업합리화지원기준을 확정함으로써 우리나라경제의「부실」을 수술할 채비
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기업 통폐합 내년에 본격화한다|위탁경영 기업을 우선 합병·청산|부실 해외건설·해운부터 정리
조세감면규제법의 개정으로 내년부터는 그동안 미루어져온 부실기업의 정리가 본격적으로 단행될 전망이다. 부실기업의 인수나 흡수합병이 확정됐으면서도 세금문제때문에 가계약·위탁경영등의 편
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