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“해봤어?” 할아버지와 다르다…“해보죠” 손자 정의선 리더십 유료 전용
■ 「 현대자동차가 처음 만들었던 자동차는 현대차의 것이 아니었습니다. 1968년 첫 차량은 미국 포드의 코티나를 조립한 것이었고, 그다음 모델 포니는 첫 독자 모델이었
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이제 20인치 대형화면, 차량에 들어간다…나홀로 커지는 시장
LG디스플레이 모델이 48인치 LTPS LCD 및 18인치 슬라이더블 OLED가 적용된 디지털콕핏을 소개하고 있다. 사진 LG디스플레이 차량용 디스플레이 시장의 성장세가 가팔라지
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[최순화의 마켓&마케팅] 인간미 부족한 브랜드는 시기심과 샤덴프로이데 일으켜
최순화 동덕여대 국제경영학과 교수 최근 샤넬·루이비통·에르메스 등 한국에서 수천억원 이상의 매출을 거둔 글로벌 명품업체가 기부금을 한 푼도 내지 않거나 얼마 안 되던 기부액마저
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“특유의 핸들링·배기음…내연기관차 절대 사라지지 않는다”
홀가 게어만 포르쉐코리아 대표가 지난 2일 서울 신라호텔에서 중앙일보와 단독 인터뷰를 갖고 올해 한국에 특별 에디션을 출시할 계획이라고 말했다. 또 도쿄 등에 있는 포르쉐 익스피
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“한강뷰는 기본, 풍수도 본다”…‘아이유 아파트’ 위치의 비밀 유료 전용
※오디오 재생 버튼(▶) 누르고 방송을 들어주세요. 요즘 ‘진짜 부자’들이 사는 곳이 바뀌고 있습니다. ‘1세대 재벌 회장님댁’이 몰려 있는 성북동·평창동 단독 주택은
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[자동차] 세계 첫 풀라인업 전기차 전용 브랜드 통해 글로벌 타이어 시장 선도
한국타이어앤테크놀로지 아이온 사계절부터 겨울용 제품까지 완비 BMW i4 등에 신차용 타이어 공급 전기차에 최적화된 주행 환경 제공 테슬라, 포르쉐, BMW 등이 만든
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[골든브랜드] 글로벌 전기차 전용 타이어 시장 선도
승용차타이어 부문 한국타이어는 세계 최초 풀 라인업 전기차 전용 타이어 브랜드 아이온을 출시했다. 한국타이어가 ‘2024 한국산업의 브랜드파워(K-BPI) 승용차타이어 부문’
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하이브리드 물 들어오자…토요타·BMW·포르쉐도 노 젓는다
부족한 충전 인프라, 한파 속 방전 사태 등으로 국내 자동차 시장에서 전기차 대신 하이브리드차가 인기다. 이에 국내 완성차 업체뿐 아니라 수입차 업체들도 하이브리드차 판매에 집중
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[2024 올해의 차] 올해의 차 ‘EQE SUV’…전기차의 완성도 제대로 뽐냈다
‘2024 중앙일보 올해의 차(COTY)’ 2개월 간의 대장정 마무리 주행성능·디자인·효율성 등 높은 평가 ‘올해의 국산차’ 현대 중형 SUV 싼타페 ‘올해의 퓨처 모빌리티’
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[2024 올해의 차] “포르쉐가 보여줄 수 있는 기술력의 집합체”
올해의 퍼포먼스 포르쉐 카이엔 터보 GT 정지 상태서 시속 100km까지 3.3초 저속부터 고속까지 좋은 성능 보장 가속·제동·조향서 경쟁 차량 압도 올해의 차에서 성능
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벤츠 EQE SUV '올해의 차' 휩쓸었다…국산차 1위는 싼타페 [2024 중앙일보 올해의 차]
중앙일보가 선정하는 올해의 차(Car Of The Year, COTY) 2차 현장심사가 17일 경기도 화성시 자동차안전연구원에서 진행됐다. 이날 심사에 참여한 심사위원들이 디자인
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[자동차] 경차부터 SUV까지 치열한 경합…16개 모델 ‘왕좌’ 가린다
올해로 15회째 맞이한 ‘중앙일보 2024 올해의 차’ 1차 심사 마무리 자동차 전문 심사위원 13명 참여 성능·디자인·미디어 등 종합 평가 모빌리티 시장의 변화 흐름도 심사
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[자동차] “도전의 의미를 가진 모델” … 전기차 ‘아이오닉 5N’ 1위
‘2024 중앙일보 올해의 차’ 1차 심사 현장 이모저모 기능성 등 다양한 부문에서 호평 2위 기아 EV9, 3위 푸조 408 차지 2차 실차 평가 2월 17~18일 진
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혁신적인 전기차, 높은 점수 받았다…아이오닉 5N-EV9 호평 [2024 COTY]
지난 19일 서울 마포구 상암동 중앙일보 사옥에서 열린 중앙일보 '2024 올해의 차' 1차 심사장에서 심사위원들이 차량 제조사의 설명을 듣고 있다. 사진 오토뷰 “모빌리티 산업
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샤오미 첫 전기차, '대륙의 실수'인가 아니면 '또 다른 짝퉁'인가?
샤오미의 첫 번째 전기차 SU7의 측면. 샤오미 자동차(小米汽車) 지난달 28일 베이징... 중국 스마트폰 제조업체 샤오미(小米)의 첫 번째 전기차가 마침내 베일을 벗었다. 샤오
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이탈리아 장인정신에 친환경 기술 더했다…페라리가 선택한 이유
안드레아 보라뇨 알칸타라 회장. 사진 알칸타라 “‘메이드 인 이탈리아’라는 특유의 장인 장신으로 글로벌 시장에서 품질을 인정받았다면, 지금의 알칸타라를 관통하는 사업 철학은
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[단독] SK머티, 올해 말부터 전기차용 ‘실리콘 음극재’ 양산 돌입
SK머티리얼즈 그룹14(SK머티14)가 올해 안에 ‘차세대 실리콘 음극재’ 양산에 나선다고 15일 밝혔다. SK머티14는 미국 배터리 소재 기업인 그룹14테크놀로지스(그룹14)의
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[2023 한국품질만족지수] 차종 250개 맞춤 타이어 공급
자동차용 타이어 부문 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 ‘2023 한국품질만족지수(KS-QEI)’ 자동차용 타이어 부문에서 1위에 선정됐다. 15년 연속 수상이며 올해
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한국·독일, 차세대 반도체·전기차 ‘공급망 협력’ 선언
전윤종 한국산업기술평가관리원 원장(오른쪽)이 18일 용산구 드래곤시티에서 미하엘리스 독일 프라운호퍼 연구소장과 한·독 공급망 기술협력센터 설립을 위한 업무협약을 체결하고 있다.
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“현대차, 경쟁자지만 협력 원해”…공급망 재편에 한·독 뭉친다
18일 서울 용산구 드래곤시티 호텔에서 열린 ‘한독 공급망 센터 설립을 위한 업무협약식’에서 전윤종 KEIT원장(오른쪽), 미하엘리스 프라운호퍼 IKTS연구소장이 업무협약을 맺고
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현대차·토요타 전기차 승부, 총알 버티는 철판이 갈랐다 유료 전용
결국 자동차 회사의 명운을 결정하는 관건은 플랫폼이다. 자동차 업계의 오래된 격언이 전기차 시대를 맞아 다시 주목받고 있다. 현대자동차가 아이오닉5를 앞세워 글로벌 전기차
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독일서 열린 세계 3대 모터쇼, ‘중국차’가 점령했다
세계 3대 모터쇼로 불리는 ‘IAA 모빌리티 2023(IAA)’가 지난 5일 독일 뮌헨에서 공식 개막했다. 이번 모터쇼는 미래 모빌리티 신기술의 경연장으로 탈바꿈하며 자동차뿐만
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정의선 웃게한 괴물…7600만원 '아이오닉5 N' 더 싸게 사는 법
현대자동차가 N 브랜드 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'을 4일 출시했다고 밝혔다. 사진은 현대차 '아이오닉 5 N'. 사진 현대자동차 현대자동차가 고성능 전기차 ‘아이오닉5
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전기차 충전, 단 5분이면 충분하다…실리콘 쓰는 이 배터리
전기차 충전시간을 ‘단 5분’으로 줄일 수 있다면-. 한 번 충전으로 주행거리를 크게 늘리거나 충전시간을 단축할 ‘게임 체인저(Game Changer·시장의 흐름을 바꾸는 혁신