-
토요타 짝퉁 만들다가 27년 만에 206배 성장한 이 회사
“둘의 차이점은 로고뿐이다.” 2005년 출시된 비야디(BYD)의 첫 번째 자동차 F3는 이렇게 토요타 코롤라와 똑 닮았다는 비아냥을 받았다. 대신 F3의 가격은 코롤라의 반값에
-
"뿌리부터 달라" 日 제치고 1위…중국산 전기차 질주의 비밀
비야디가 지난달 4일(현지시간) 독일 뮌헨 박람회장에서 열린 IAA 모빌리티 2023에서 유럽에 최초로 공개한 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 SEAL U. 연합뉴스 ■
-
잘나가던 한국과 독일, 성장률 동반 하락 왜?
한국과 독일 경제가 동병상련을 겪고 있다. 닮은꼴 경제구조 때문이다. 한국은 반도체, 독일은 자동차의 산업 집중도가 크다. 특정 산업에 기대 경제가 성장한 만큼 취약점을 노출했다
-
‘저성장’ 직면한 한국·독일…산업 집중, 중국 의존 똑닮았다
한국과 독일 경제가 동병상련을 겪고 있다. 닮은꼴 경제구조 때문이다. 한국은 반도체, 독일은 자동차의 산업 집중도가 크다. 특정 산업에 기대 경제가 성장한 만큼 취약점을 노출했다
-
이러다 中에 다 먹힐라…유럽 車업체 “전기차 관세 10% 절대 안돼”
유럽 완성차 업계가 내년부터 유럽연합(EU)과 영국 간 거래되는 전기차에 부과되는 관세를 유예해야 한다고 목소리를 높이고 있다. 중국 전기차가 유럽 도로를 무서운 속도로 점령해
-
EU, 중국산 전기차 보조금 조사 착수…무역전쟁 촉발되나
유럽연합(EU)이 중국 전기차 업체를 대상으로 보조금 조사에 착수한다. 중국 정부가 파격적인 보조금을 지급해 자국 전기차 가격을 낮게 유지함에 따라, 유럽 자동차 제조사가 불공정
-
EU, 중국산 전기차 보조금 조사 착수…무역 전쟁 촉발되나
유럽연합(EU)이 중국 전기차 업체를 대상으로 보조금 조사에 착수한다. 중국 정부가 파격적인 보조금을 지급해 자국 전기차 가격을 낮게 유지함에 따라, 유럽 자동차 제조사가 불공정
-
[최계영의 중국 프리즘] 중국의 핵심 광물 무기화와 디커플링
중국은 지난 8월 1일부터 반도체, 전기차, 태양광 패널 등 중요 산업에서 필수적인 광물인 갈륨과 게르마늄에 대한 수출 통제 조치를 시행 중이다. 이들 광물의 수출은 상무부의 허
-
[이상렬의 세계경제전망] 미·중 테크 전쟁 격렬해지고 공급망 재편 가속화 불가피
━ 화웨이의 새 스마트폰과 중국 정부 아이폰 사용 금지 이상렬 논설위원 미국과 중국의 테크(Tech) 전쟁이 다시 달아오르고 있다. 지난달 말 중국 화웨이가 5G 스마
-
‘기적의 비만약’ 위고비 열풍…한미약품 주가는 왜 뛰어? 유료 전용
■ K-바이오 지도 by 머니랩 「 금리 인상기 성장주는 좀처럼 힘을 쓰지 못합니다. 성장주의 대표 격인 바이오도 예외는 아니죠. 특히 소형 바이오테크에 미치는 영향은 실로 큽
-
자식 증여 ‘월 19만원의 마법’…똑똑한 부모는 여기서 굴린다 유료 전용
미혼인 20대 자녀가 어느 날 집을 사려 합니다. 이때 부모가 자녀에게 1억원을 증여하려면 증여세 공제 한도(미성년 2000만원, 성년 5000만원)에 해당하는 5000만원을 뺀
-
킴 카다시안도 가방보다 주사?…루이뷔통 제친 '유럽 시총 1위'는
비만 치료제 위고비를 만든 덴마크 제약사 노보 노디스크(Novo Nordisk)가 유럽 증시에서 시가총액 1위 기업에 등극했다. 세계 최대 명품 업체 루이뷔통모에헤네시(LVMH)
-
14억명 ‘넥스트 차이나’ 뜨는 인도, 공급망 역할 커지는 인도네시아
인도와 인도네시아가 글로벌 공급망의 거점이자 성장 잠재력을 품은 소비시장으로 떠오르고 있다. 한국도 이들 국가를 ‘경제협력 파트너’로 주목하고 관계를 강화할 계획이다. 양국은 올
-
몸값뛰는 '넥스트 차이나'…제조업은 인도, 공급망은 인니
지난 4월 인도 뉴델리의 한 시장. Xinhua=연합뉴스 인도와 인도네시아가 글로벌 공급망의 거점이자 성장 잠재력을 품은 소비 시장으로 떠오르고 있다. 한국도 이들 국가를 '경제
-
여기서 하이브가 왜 나와? 구글 1조 산 애크먼 빅픽처 유료 전용
■ 🐋고래연구소 by 머니랩 「 ‘큰손’ 투자자를 흔히 고래라고 부릅니다. 그들의 투자 철학은 나이 들어도, 은퇴를 해도 후대에 큰 영향을 미치죠. 성공의 법칙은 단순하지 않
-
2차전지 광풍, 과당경쟁 땐 폴리실리콘 전철 밟을 수도
━ 증시 블랙홀 2차전지의 허실 한 배터리 관련 전시회에서 관람객이 전기차용 배터리를 살펴보고 있다. [뉴스1] 그동안 한국 경제의 버팀목 역할을 해 왔던 반도체 수출이
-
칠전팔기 화웨이 車, 안 팔려도 또 만든다
화웨이는 자동차를 생산하지 않는다.오직 제조사가 좋은 차를 만들 수 있도록 도움을 줄 것이다. 지난 3월, 화웨이 순번 회장 쉬즈쥔(徐直军)은 화웨이는 스마트커넥티드카(ICV)
-
부동산 공포에도 1조원 베팅…버핏은 왜 주택건설주 샀나 유료 전용
■ 🐋고래연구소 by 머니랩 「 ‘큰손’ 투자자를 흔히 고래라고 부릅니다. 그들의 투자 철학은 나이 들어도, 은퇴를 해도 후대에 큰 영향을 미치죠. 성공의 법칙은 단순하지 않
-
"10분 충전에 400㎞ 주행" 중국 신제품 공습…K배터리 긴장
세계 1위 전기차 배터리 업체인 중국 CATL(닝더스다이)이 10분 충전으로 최장 400㎞를 달릴 수 있는 리튬인산철(LFP) 배터리를 공개했다. 글로벌 전기차 시장에서 LFP
-
내수 부진 겪는 中 전기차·배터리 업체...‘이곳’으로 달려간다
중국 전기차·배터리 업체들이 6억5000만 인구를 보유한 동남아시아으로 눈을 돌리고 있다. 중국 내수가 좀처럼 침체를 벗어나지 못하는 가운데 ‘가성비’를 내세워 동남아에서 현지화
-
너도나도 배터리 공장 짓는 中...“과잉 생산" 우려 커진다
세계 최대 전기차 시장인 중국에서 배터리 업체들이 우후죽순 늘어나며 과잉 생산의 우려가 커지고 있다. 지난해 10월 중국 베이징에서 열린 한 전시회에 설치된 세계 1위 배
-
K-배터리 주춤하는 사이… C-배터리, 해외로 뛰어나간다
올 상반기 한국 배터리 성장세가 중국에 밀려 부진한 성적표를 보였다. 중국 정보기술(IT) 매체 CNMO에 따르면 2023년 상반기 한국 파워 배터리 시장 점유율은 23.9%로,
-
반값 전기차 등장? 테슬라도 홀렸다, 中배터리가 부린 마법
글로벌 전기차 시장 시장에서 가격 경쟁이 화두로 떠오르면서 이른바 ‘가성비’가 뛰어난 리튬인산철(LFP) 배터리가 그 성패를 가늠할 핵심으로 떠오르고 있다. KG모빌리티는 오
-
‘세계 50대 혁신기업’ 미국 25개 중국 8개, 한국은 단 ‘1개’
#1. 중국 전기차 업체 비야디(BYD)는 올해 상반기 128만7000여 대를 팔아 세계 전기차 시장에서 1위(점유율 20.9%)를 차지했다. 2위 테슬라(14.4%)와 점유율