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  • “구조조정 미루면 하루 수천만 달러씩 날아간다”

    “구조조정 미루면 하루 수천만 달러씩 날아간다”

    관련기사 “해운·조선 구조조정 서둘러야” 37개 대형 해운사, 이달 말 생사 갈린다 “속도에 모든 게 달렸다. 시간을 끌면 해운·조선업 전체가 다 죽을 수 있다.”한국인 첫 국제

    중앙선데이

    2009.04.05 01:09

  • [임미진 기자의 ‘사람·풍경’] 야학 교사하는 1급 장애인 최성미씨

    [임미진 기자의 ‘사람·풍경’] 야학 교사하는 1급 장애인 최성미씨

    야학 교사인 최성미씨左가 학생들에게 영어를 가르치고 있다. 칠판 오른쪽에 서있는 사람은 글씨를 대신 써주는 자원봉사자 정진하씨. [김성룡 기자] “자아, 다시… 날씨가 뭐라고요?”

    중앙일보

    2009.04.04 02:06

  • [브리핑] 현대상선, 해외 화물 위치 문자 서비스

    현대상선은 화물의 위치와 처리 상황을 고객의 휴대전화 문자로 즉시 알려주는 서비스를 해운업계 최초로 도입한다. 현대상선은 컨테이너가 목적지에 도착해 수입업자에게 화물이 전달되는 각

    중앙일보

    2009.04.02 00:24

  • [브리핑] 대우조선, 세계 최대 컨테이너 운반선 인도

    대우조선해양은 31일 세계 최대 규모인 1만4000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 한 개)급 초대형 컨테이너 운반선을 건조해 선주사인 스위스의 MSC사에 인도했다. MSC대

    중앙일보

    2009.04.01 00:22

  • 원화값 하락, 수출 다변화 덕 … 경상수지 흑자로 반전

    원화값 하락, 수출 다변화 덕 … 경상수지 흑자로 반전

    뉴스분석2월 경상수지가 한 달 만에 다시 흑자로 돌아섰다. 30일 한국은행에 따르면 지난달 경상수지 흑자 규모는 36억8000만 달러로 집계됐다. 경상수지는 지난해 10월 사상

    중앙일보

    2009.03.31 02:37

  • 세계서 가장 빨리, 가장 많이 배 만드는 이곳 … ‘한국 경제의 힘’

    세계서 가장 빨리, 가장 많이 배 만드는 이곳 … ‘한국 경제의 힘’

    현대중공업 울산조선소 3도크. 이곳은 한마디로 ‘골리앗 작업장’이다. 1000t(코끼리 250마리 무게) 중량의 선박 블록을 실어 나를 수 있는 트랜스포터, 1290t 무게의 중량

    중앙일보

    2009.03.30 00:40

  • 한국 간장 실크로드 건너다

    아프리카 원주민을 보고 한 영업사원이 말했다. “여기 아무도 신발을 신은 사람이 없으니 신발이 팔리지 않겠군요.” 또 한 영업사원은 말했다. “여기 신발을 신은 사람이 아무도 없

    중앙일보

    2009.03.27 11:08

  • 영일만항 컨테이너 화물 유치 지원

    오는 8월 포항 영일만항 컨테이너부두(3만t급 4선석)의 개항을 앞두고 화물 유치를 위한 지원조례가 제정됐다. 25일 포항시의회가 의결한 ‘포항 영일만항 컨테이너화물 유치지원 조례

    중앙일보

    2009.03.27 01:56

  • 기차, 자동차만 10,000대…세계최대 움직이는 미니어처 전시장

    기차, 자동차만 10,000대…세계최대 움직이는 미니어처 전시장

    독일 함부르크에 있는 '미니어처 원더랜드'. 이곳에 가면 누구나 걸리버 여행기 '소인국'의 주인공이 된 듯한 착각에 빠지게 된다. 1,500 평방미터 실내에 독일, 오스트리아, 스

    중앙일보

    2009.03.26 13:24

  • [Cover Story] 미니 … 초미니 … 요즘 돈 되는 부동산

    [Cover Story] 미니 … 초미니 … 요즘 돈 되는 부동산

    ‘저가형 B&B(Bed&Breakfast) 여인숙, 하이브리드 오피스텔, 종량제 오피스…’. 이들의 공통분모는 작으면서도 값싸게 살 수 있는 공간이다. 경제 위기로 소비자들의 주

    중앙일보

    2009.03.25 19:27

  • [일본 창업 주의할 점] 물건 팔기 전에 든든한 유통자부터 찾길

    한국인이 일본에서 창업하는 것은 취업보다 더 어렵다. 오랜 거래 관계와 신뢰가 있어야 하기 때문이다. 아무리 좋은 물건을 가져와도 이를 팔아줄 인맥이나 채널을 구축하지 못하면 실패

    중앙일보

    2009.03.24 00:03

  • ‘회전율의 비결’ 식당서 한 수 배운 조선소 사장님

    ‘회전율의 비결’ 식당서 한 수 배운 조선소 사장님

    대우조선해양의 남상태(59·사진) 사장은 최근 한 임원에게 “회사 뒤편에 있는 ‘산불등심집’에 가서 점심 한번 먹어봐”라고 권했다. 점심을 먹고 온 임원에게 남 사장은 어떠냐고

    중앙일보

    2009.03.23 20:00

  • [한우덕의 13억 경제학] “나는 해병대 아닌 특전사였다”

    [한우덕의 13억 경제학] “나는 해병대 아닌 특전사였다”

    지식을 나누는 즐거운 교류의 장(場)장이었습니다. 250여 명의 청중이 넓은 회의장을 가득 메웠고, 의자가 모자라 일부 서 듣기도 했습니다. 중국에서 날아온 강사분들은 비즈니스의

    중앙일보

    2009.03.23 09:42

  • 샘표 간장 실크로드 건너다

    샘표 간장 실크로드 건너다

    사우디아라비아 소매점에 가면 반가운 상표가 눈에 들어온다. 샘표다. 샘표는 어떻게 ‘실크로드’ 너머 간장을 수출할 수 있었을까. 샘표가 진출하기 전 사우디아라비아에서는 필리핀 산

    중앙일보

    2009.03.21 09:02

  • “공공미술이란 … 사회와 나누는 스킨십”

    “공공미술이란 … 사회와 나누는 스킨십”

    이사하다 만 듯한 이 전시장은 배영환(40)씨의 공공미술 작품이다. 서울 소격동 아트선재센터 2층에서 4월 26일까지 열리는 ‘내일’전을 통해 나무와 골판지로 직접 만든 어린이 도

    중앙일보

    2009.03.21 00:34

  • 100주년 맞는 ‘경산묘목’ 명성은 끝없이

    100주년 맞는 ‘경산묘목’ 명성은 끝없이

    재배 농민이 묘목을 팔기 전 상태를 점검하고 있다. [경산묘목 제공]경일대 앞 철로와 금호강을 건너면 경산시 하양읍 대조리에 거대한 들판이 펼쳐진다. 차 두대가 간신히 비켜갈 수

    중앙일보

    2009.03.20 02:00

  • 여수·순천·광양, 차로 30분 … 여수 살아도 장 볼 땐 순천 가

    여수·순천·광양, 차로 30분 … 여수 살아도 장 볼 땐 순천 가

    여수석유화학산업단지에 있는 GS칼텍스 공장의 직원 1500여 명 중 200명은 순천에서 산다. 여수에서 살다 자녀가 중·고교에 진학하면서 이사간 경우가 대부분이다. 순천이 교육환경

    중앙일보

    2009.03.17 03:11

  • 속초·동해항에 국제 항로 뚫린다

    속초·동해항에 국제 항로 뚫린다

    강원 경제의 새 성장동력이 될 동해안 신항로가 잇따라 개설된다. 강원도는 상반기 동해·속초항에 국제항로를 개설해 크루즈 해양관광을 창출하고, 물류를 유치하는 등 지역경제를 활성화할

    중앙일보

    2009.03.17 01:58

  • 북한 동해 지나는 선박 우회 요청

    한국선주협회가 10일 북한 인근 해역을 운항하는 한-러시아 정기 운항 선사에 우회 운항을 요청했다고 밝혔다. 북한이 ‘키 리졸브’ 한·미 합동 군사연습 기간 중 북한 비행정보구역을

    중앙일보

    2009.03.11 01:14

  • “우린 엔고라서 행복해요”

    “우린 엔고라서 행복해요”

    /* 우축 컴포넌트 */.aBodyComTit {background-color:#0a6a46; font-size:12px; font-weight:bold; color:#fff;

    중앙일보

    2009.03.10 11:28

  • ‘재용선’관행이 해운 거품 키웠다

    ‘재용선’관행이 해운 거품 키웠다

    뉴스분석 “용선 , 재용선, 재재용선, 재재재용선, 재재재재용선….” 지난 주말 서울 중구의 해운업체 A사 사무실에서 만난 한 관계자는 해운업계의 현 실태를 이같이 표현했다. 서

    중앙일보

    2009.03.09 02:19

  • 정부 “재임대 위주 업체는 지원 않을 것”

    배를 재임대(재용선)하는 사업에 치중해 온 해운업체의 상당수는 정부가 주도하는 해운업 구조조정 과정에서 정리될 전망이다. 정부 관계자는 8일 “자기 배 없이 전부 빌려 쓰는 해운업

    중앙일보

    2009.03.09 02:04

  • 투기하듯 ‘화물선 다단계 재임대’ … 운임·일감 줄자 업체들 타격

    투기하듯 ‘화물선 다단계 재임대’ … 운임·일감 줄자 업체들 타격

    “귀사의 배가 어떤 ‘체인’을 갖고 있는지 명확히 밝힐 것.” 서울 중구에 본사가 있는 해운업체 A사의 직원은 지난해 말 일감을 맡길 외국 화주(貨主)로부터 온 전문을 보고 깜짝

    중앙일보

    2009.03.09 02:03

  • 항운노조, 사상 첫 임금동결 선언

    전국항운노동조합연맹이 60년 만에 임금 동결을 선언했다. 하역업체들도 하역료를 동결하기로 했다. 정종환 국토해양부 장관과 최봉홍 전국항운노조연맹 위원장, 이국동 한국항만물류협회 회

    중앙일보

    2009.03.06 02:19