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  • 지하철1호선은 "찜통"|어제 한낮차내온도 38도

    하루 79만명의 시민이 이용하는 서울지하철 1호선이역구내와 차량에 냉방시설이 갖춰지지 않은채 삼복 무더위속 차량내부온도가 체온보다 더 높은 찜통열차로 운행돼 이용 시민들의 고역이

    중앙일보

    1985.07.30 00:00

  • 지하철 요금인상은 경영잘못 떠넘긴셈

    홍사덕 신민당대변인은 4일 지하철요금을 개정, 사실상 인상키로한데 대해 『동차·객차 등 소요자재의 구입과정과 시공과정에서 허다한 낭비와 비리를 일삼았던 서울시측이 그와 같은 부담을

    중앙일보

    1985.07.04 00:00

  • 호남선 이리∼정주간 복선|43·9km하반기에 개통

    ◇설비개량=새마을호 객차의 진동을 줄이기 위해 밑바닥에 에어쿠션을 넣고 화장실도 개조, 남녀가 따로 쓰게 한다. 특실에는 채널식 이어폰을 장치, 음악방송등을 들을수있게 한다. 통일

    중앙일보

    1985.02.22 00:00

  • 일부 전기용품 가격 곧 조정

    세율을 올린다 못 올린다 관계부처 간에 의견이 엇갈렸던 승용 자동차(소형·중형)의 특별소비세율은 내년 6윌 까지 현행 그대로 적용키로 결정되었다. 재무부는 지금까지 세금을 물리지

    중앙일보

    1982.12.22 00:00

  • 지하철 탈선

    21일 하오 2시40분쯤 서울 성수동 지하철2호선 성수고가역 구내에서 신설동역을 떠나 잠실종합운동장 쪽으로 가던 제2224호 전동차가 출발 후 20m쯤 진행하다 전동차 4량 중 제

    중앙일보

    1982.04.22 00:00

  • 금연도시

    『담배를 싫어할 권리』가 차츰 우리사회에서도 일반화하고 있다. 내달부터 「새마을」열차의 1호객차가 금연실로 지정되는 것도그 추세의 하나다. 담배는 피우는 사람에겐 즐겁지만 금연자에

    중앙일보

    1982.02.19 00:00

  • 대전시철도역 민자 유치해 현대화|문교부보고 큰 빌딩 세워 아래층은 역 나머지는 상가로

    교통부는 서울·부산·대구등 대도시에 민자(민자)역을 건설, 전국의 주요 역 청사를 현대화해나갈 방침이다. 또 88년 서울올림픽에 대비, 서울근교에「아시아관광민속촌」을 세우고 서울시

    중앙일보

    1982.02.04 00:00

  • 풀리려나…대도시 교통 체증

    ○…교통부는 시급한 대도시교통난해결과 88년서울올림픽을 겨 ○…냥, 올해 추진할 각종 사업계획을 제시하고 있다. 그러나 대 ○…부분이 엄청난 자금을 필요로하는 사업들이라 어느정도

    중앙일보

    1982.02.04 00:00

  • 보통 열차도 좌석을 지정|지하철·통근차만 제외 2월부터 점진적으로 실시

    지하철과 통근열차를 제외한 모든 열차에 지정좌석 제가 실시된다. 교통부는 7일 통금해제에 따라 지금까지 특급이상 고급열차에만 시행하고 있는 지정좌석 제를 보급·보통열차까지 확대,

    중앙일보

    1982.01.07 00:00

  • 한국-1988년 9월 올림픽 전야|글 김주영

    강화도의 달 곶이 앞 바다에서 한 무리의 갈매기 떼가 한강을 거슬러 날아올랐다. 갈매기 떼들은 서울의 남북을 가로지르는 한강의 쪽빛 물결을 발견한 때문이었다. 그들은 쾌적한 마파람

    중앙일보

    1982.01.01 00:00

  • 고건 교통장관

    『평소 교통부는 국민의 다리(각)라고 생각해 왔습니다. 다리는 국민들이 편안하게 어디든지 갈 수 있게 보셔야 하고, 쉬지 않고 일해야하며, 넘어지지 말고 꾸준히 버텨야합니다.』 고

    중앙일보

    1980.09.15 00:00

  • 지하철 2·3·4호선 승강대에|심신장애자 위한 안전시설 설치

    서울시는 17일 지하철2·3·4호선의 지하역승강대에 맹인을 위한 촉각멈춤판과 미끄럼 막기판을 설치하는등 심신장애자를 위한 안전시설을 갖추기로 했다. 또 이지하철의 지상구간에 방음벽

    중앙일보

    1980.04.17 00:00

  • 지하철 2·3·4호선 객차에 냉난방 시설키로

    서울시는 지하철 2호선과 민자로 건설되는 3, 4호선에 운행할 열차 차량을 편(편)당 6대(현행종로선)에서 10대로 4대를 늘리기로 하는 한편 차량에 냉난방시설을 모두 갖추기로 했

    중앙일보

    1980.03.18 00:00

  • 만원 지하철 10분이상 연착예사|출퇴근땐 객차 늘렸으면

    전철덕분에 출·퇴근이 무척 편해져 항상 고마움을 갖고 이용하는 사람입니다. 종전에 「버스」를 이용할때는 두번씩 갈아타는 번거로움과 시간도 1시간30분씩이나 걸리던 것이 수도권 전철

    중앙일보

    1979.12.28 00:00

  • 금년에 타당성조사|영남순환전철|경부고속전철|교통부 박대통령 순시서 보고

    6일상오 교통부를 연두순시한 박정희대통령은 황인성교통부장관으로부터 올해 업무계획을 보고받았다. 황장관은 올해 교통주요시책을 수도권교통난해소에두어▲서울의 현행 굴곡「버스」노선을 직선

    중앙일보

    1979.02.06 00:00

  • 도심 통과 시내버스 대폭 축소

    박정희 대통령은 24일 하오 교통부를 연두 순시, 최경록 교통부 장관으로부터 77년도 교통업무계획을 보고 받았다. 최 장관은 도시 교통난 해소를 위해 서울의 경우 현재 1백 56개

    중앙일보

    1977.01.24 00:00

  • 값싸고 소음 없는 압축공기 지하철 소련서 곧 실용화

    압축공기를 이용하는 값싸고 소음이 없는 지하철이 등장할 날이 멀지 않은 듯. 소련에서 개발 진행중인 압축공기 지하철은 밀폐된「터널」에 압축공기를 보내 이 압력으로 역시 밀폐된 객차

    중앙일보

    1975.01.23 00:00

  • (2)|신속·안전을 위한 운행 준비

    지하철 통로인 「터널」 축조와 「레일」 부설 공사를 거의 끝낸 건설 본부는 오는 8월의 개통을 앞두고 전차 도입과 승무원 및 역무원 훈련을 서두르고 있다. 또 전차와 부대 시설에

    중앙일보

    1974.03.12 00:00

  • 부곡에 대규모 철도차량 공장

    지난 6월 부곡차량을 4억원에 인수한 한국기계는 경기도 시흥군 부곡에 있는 대지 12만평의 이 공장에 74년까지 17억, 80년까지 모두 88억원을 투입, 대규모 전동차·화차·객차

    중앙일보

    1973.08.31 00:00

  • 한국 기계, 연내 전원차 등 생산

    한국 기계는 일본 차량 주식회사와 제휴, 금년말부터 우등 객차·식당차·지하철용 전차·전원차(전차를 끄는 기관차) 등의 생산에 착수할 예정이라고. 12일 한국 기계 김창원 사장과 일

    중앙일보

    1973.03.12 00:00

  • 사업별로 본 새해 예산|전철화 사업|내자 73억원 외자 3천9백48만불|수도권 및 산업선 4백47km 전철화

    오화석(철도청전철건설본부장) -올해 전철사업 예산의 규모와 내용은? 올해의 철도사업 예산은 총7백14억원. 이중 전철예산은 내자73억원, 외자3천9백48만 「달러」로 철도사업예산의

    중앙일보

    1973.01.09 00:00

  • SST 시대의 새 화제(해상공항)

    다가오는 SST(초음속 여객기)시대에 대비하기 위한 「해상공항」계획이 미국서 진지하게 검토되고 있다. SST의 최대의 약점으로 되어있는 「소니크·붐」(충격자)의 피해를 비행장 근처

    중앙일보

    1967.12.02 00:00